To jest widok strony w wersji do druku
Witam
Bierze mi olej, jakiś mechanik powiedział, że uszczelniacze zaworów do wymiany. Ktoś tam jeszcze przy okazji mówił, żeby wymienić pierścienie. Jak podejść do tematu, wymieniać to i to? Robił ktoś może to i ma pojęcie jakie to mniej więcej koszty? Na co jeszcze zwrócić uwagę?
Pozdrawiam
Na samym początku wybrałbym tą tańszą opcję i wymienił uszczelniacze zaworów. jak to nie pomoże to wziąłbym się za wymianę pierścieni tłokowych. Jaki przebieg ma autko ?
dudu$, tylko jak kolega zwali głowicę żeby zrobić uszczelnienia zaworów a wyjdzie że to jednak pierścienie to potem znowu musi zwalać głowicę.
daawe, jedź do warsztatu i niech sprawdzą ciśnienie w cylindrach z próbą olejową to wyjdzie co nie trzyma.Częściowo można samemu to sprawdzić.Najlepiej po dłuższym postoju czyli na przykład po nocy.Wsiadasz i podczas zapalania patrzysz się na rurę wydechową.Jeżeli tuż po zapaleniu silnika pokaże się niebieski obłok który zniknie dosłownie po paru sekundach to wskazuje ta raczej na uszczelniacze zaworów.