heja,
mam taki problem - jak autko postoi troche na zimnym powietrzu (np. po nocy) to potem dosc ciezko chodzi lewarek zmiany biegow. Dzieje sie tak zanim nie podniesie sie temp. silnika. Znacie moze przyczyne takiego zachowania?
pozdrowienia
michal
To jest widok strony w wersji do druku
heja,
mam taki problem - jak autko postoi troche na zimnym powietrzu (np. po nocy) to potem dosc ciezko chodzi lewarek zmiany biegow. Dzieje sie tak zanim nie podniesie sie temp. silnika. Znacie moze przyczyne takiego zachowania?
pozdrowienia
michal
zmienia sie gęstość oleju w skrzyni. ja to w puncie mam przy takich mrozach. do tego dochodzi wilgoć na linkach i ich lekkie przymarzanie. ale myśle że u ciebie problem tkwi glownie w gęstnieniu oleju.
dzieki za info, ale czy to normalny stan pracy czy mozna to jakos poprawic czy tylko pozostaje sie przyzwyczaic? :)
tak ma być niestety przy -10 olej zgęstnieje. można spróbować zalać rzadszy olej ale ja jakoś sie przyzwyczaiłem na postoju kiedy autko jest na ludzie kilka razy przygazuje lekko i jakby trochę pomagało. ogólnie bym sie nie martwił jeździł i cieszył się autem i delikatnie obchodził się z dźwignia do czasu aż ustąpią objawy a zazwyczaj jest to po 1/2 km
ok, dzieki za pomoc. w takim razie pozostaje ta przypadlosc 'polubic' :) ale troche to dziwne bo w zadnym innym aucie sie nie spotkalem z takim zjawiskiem.
pozdrowienia
michal
Nie wiem jaki jest układ sterowania tym lewarkiem (linki czy cięgła) ja w Maryśce mam linki i one w tym roku zaczęły mi przymarzać i efekt był taki jak u Ciebie, jak postał przez noc to biegi ciężko wchodziły a nieraz wręcz nie można było wrzucić żadnego innego biegu jak 1 i 2, a jak się silnik rozgrzał i w aucie zrobiło się cieplej wszystko wracało do normy.Cytat:
Napisał mehow
No niestety przy większych przymrozkach takich jak dzisiejszy jest to rzecz normalna. W poprzednim aucie (sienka 1.2 8v) również miałem problem z Cięższym chodzeniem pedału sprzęgła i cięższej pracy skrzyni biegów podczas dużych mrozów - sterowanie sprzęgła na linkę olej w skrzyni syntetyk . Dodam również że ta przypadłość nie dotyczy tylko fiatów. Teraz w Toyotce gdzie mam sprzęgło hydrauliczne a olej w skrzyni syntetyczny również mam ten sam problem. Dopiero po przejechaniu kilku km i nagrzaniu się motoru wszystko wraca do normy :)