[ukł. zapłonowy] Spalone nowe świece pompa wtryskowa pomoc

Witam.

Posiadam Fiata Bravo 1,9TD 1998r.

Przedwczoraj oddałem go do mechanika ponieważ pompa wtryskowa była nieszczelna (poszło uszczelnienie i cały czas po silniku lała się ropa) Mechanik zrobił mi to za 500 zł (robocizna) + 90 zł (zestaw naprawczy) Wymienił też świece żarowe na nowe jakieś włoskie po 37 zł sztuka. U nich w warsztacie normalnie samochód zapalił, zapłaciłem wiec za wszystko i pojechałem do domu, następnego dnia rano próbuje odpalić samochód i nie chce załapać, odpalić się leci dym z tłumika (coś w stylu rozładowanego akumulatora ale aku jest nowy i naładowany) dzwonię więc do mechanika i kazał mi przyholować samochód wstępna diagnoza była taka że pompa wtryskowa jest zapowietrzona później już okazało się że przekaźnik się zawiesił i spaliły się 4 nowe świece żarowe (150zł) wykręcił je i oddał na reklamacje a w miejsce tych nowych wkręcił stare które miałem wcześniej... Pozostaje mi teraz czekać dwa tygodnie na reklamacje czy zostanie uwzględniona na te świece żarowe...

Moje pytania:

1. Jaka jest szansa że reklamacja na te świece zostanie uwzględniona?
2. Czy nie przepłaciłem za naprawę pompy wtryskowej?
3. Kogo jest wina w przypadku nie uwzględnienia reklamacji na te świecie? Nie stać mnie na kupno znów nowych świec żarowych bo w końcu mnie to wyniesie 150+150=300 zł ech
4. Jak rozmawiać z mechanikiem (właścicielem) o tym?

Naprawdę proszę o pomoc, z góry dziękuje

nfk, no raczej reklamacji Ci nie uznają,bynajmniej tak mi się wydaje.Skoro wkręcił Ci stare i auto pali to po co zmieniał te świece :?: No i 500 zł za wymianę uszczelnienia to trochę jest kasy,ale trzeba wziąć pod uwagę że trzeba rozwalić cały rozrząd żeby ją wyjąć a potem jeszcze ustawić go na nowo.Mimo wszystko trochę za dużo.
Ciekawe co się stało z tym przekaźnikiem bo i te świece może Ci spalić jak będzie cały czas załączony.Ale dziwne że teraz masz dobrze a nowe spalił.Ciekawe czy on czegoś nie spieprzył :?: :?:

Moim zdaniem jeżeli nawet będziesz musiał jeszcze raz wymienić świece,to ten mechanik powinien Ci to zrobić za free.

Stare świece były od początku i są one z innego samochodu i są trochę krótsze niż powinny być no to zdecydowałem żeby założyć już nowe żeby były więc założył nowe noi poszły z dymem...
Mechanik mówi że to nie jest ich wina ani nie moja po prostu przypadek ale ciężko jest mi właśnie w to uwierzyć... Przekaźnik się podobno "Zawiesił" ale teraz już jest okey jak twierdzi.
A może to przez to że dobrze nie odpowietrzyli tej pompy wtryskowej ? I przez to się te świece spaliły?
Coś czuje że jak ta reklamacja nie będzie uwzględniona na te świece to będzie problem z tym kto ma pokryć koszty nowych...
Jak wytłumaczyć wtedy mechanikowi że to jest ich wina?

Dziękuje za pomoc.

Zapowietrzenie pompy nie ma nic wspólnego ze świecami. Jeśli chodzi o świece to jeśli zawiesił Ci się przekaźnik to wina leży po Twojej stronie,a dokładniej samochodu i przekażnika. Zastanawiam się natomiast jak to możliwe, że teraz działa prawidłowo.

Jeśli chodzi o cenę regeneracji pompy to 500 zł to trochę wygórowana cena.

Świece które mam teraz to te co miałem od kupna samochodu od handlarza i te świece są krótsze o 6 mm od tych jakie powinny być założone w katalogu więc może ten przekaźnik jest jakiś wadliwy? Albo zrobiony jest pod te świece a przy założeniu innych po prostu je pali? Ale to nie możliwe bo u mechanika jak wyjeżdżałem to odpalił na tych nowych świecach dopiero rano był problem po nocy.

Czyli nie możliwe jest to że pompa wtryskowa nie podawała paliwa a ja kręciłem i wtedy się spaliły świece?

Wczoraj w nocy miałem znów to samo czyli nie chciał załapać i odpalić musiałem otworzyć maskę i podpompować paliwa tą gruszką, zawiozłem go do mechanika i powiedział że paliwo się cofa a że nie ma pompki która dopompowuje paliwo to nie chce odpalić i ma mi teraz założyć jakiś zawór że paliwo będzie szło do pompy wtryskowej a nie będzie się z niej cofać przy dłuższym postoju co po jakimś czasie znów uniemożliwi mi odpalenie samochodu ech

Cytat:

---

Napisał nfk

Czyli nie możliwe jest to że pompa wtryskowa nie podawała paliwa a ja kręciłem i wtedy się spaliły świece?

---

nie, nie jest to możliwe.

Trochę dziwne co pisze Twój mechanik, jedną pompę masz w zbiorniku, która podaje paliwo a drugą pompę wtryskową, która odpowiada za podanie z odpowiednią silą paliwa. Na 90% jest coś nie tak z tą pompą która on regenerował.

Zobaczymy czy teraz coś wykombinują póki co samochód stoi u tego mechanika mam go odebrać w poniedziałek wieczorem lub we wtorek rano...

Mechanik mówił mi wczoraj że po prostu przy dłuższym postoju paliwo się cofa w wężyku i kiedy ja próbuję odpalić to tego paliwa nie ma w pompie wtryskowej (tak to rozumiem) tylko właśnie dlaczego to paliwo się cofa tym wężykiem i czy to w ogóle możliwe ?

I drugie pytanie czy ta spiralka od świec na desce rozdzielczej po odpaleniu silnika jeszcze mruga przez jakieś 15 sekund to wszystko jest okey?

Cytat:

---

Napisał nfk

I drugie pytanie czy ta spiralka od świec na desce rozdzielczej po odpaleniu silnika jeszcze mruga przez jakieś 15 sekund to wszystko jest okey?

---

pisałem, że coś z układem, albo któraś z świeć uszkodzona, albo ten przekaźnik, choć chylę się ku świecom.
Paliwo się cofa, ale od tego są pompy by to paliwo "napompować"

a w pompie nie ma czasem zaworka zwrotnego który nie pozwala aby paliwo się cofało?

Cytat:

---

Napisał jaski82

a w pompie nie ma czasem zaworka zwrotnego który nie pozwala aby paliwo się cofało?

---

no jest i paliwo tylko cofa się do niego, dlatego napisałem, że od tego są pompy by znowu napompować paliwo.

ale jak jest uszkodzony to przepuszcza paliwo zpowrotem do zbiornika

Czy w TD jest pompa paliwa w zbiorniku bo mi się wydaje że chyba nie.Po to chyba dali tą gruszkę.
Skoro kontrolka od świec miga to jest awaria w układzie grzania.
nfk, jeżeli nie miałeś przedtem takich problemów to ewidentnie mechanik coś spieprzył i to za 500 zeta.W tym momencie trzymaj go krótko i niech robi za własną kasę :!: :!:

Mechanik właśnie tak mi mówił jakby tej pompy paliwa w zbiorniku nie było. Świece się zagrzeją, odpalę silnik i na 10 sekund włącza się ta kontrolka świec i mruga (mechanik mówił że ona wtedy się dogrzewa) ale tylko na zimnym silniku bo jak odpalam ciepły to jest okey.

Co do kasy to kurcze nie wziąłem żadnego paragonu ani faktury tylko po prostu jak to zrobił to odpalił przy mnie pokazał że wszystko działa no i dałem mu kasę do ręki (bo to znajomy kolega mi robił tylko że pracuje w tym warsztacie )... W poniedziałek jak będę u niego (właściciela) to muszę mu powiedzieć żeby mi wypisał jakiś dokument że on to robił i że wziął za to 500 zł tylko co jeśli nie będzie mi chciał czegoś takiego wypisać???

http://moto.allegro.pl/listing.php/s...category=18851 sugerując się tym myślę jednak jest chociaż nie wiem na pewno a co do faktury postrasz go skarbówką

Cytat:

---

Napisał nfk

(mechanik mówił że ona wtedy się dogrzewa

---

pierwsze słyszę o informowaniu za pomocą kontrolki o tym, ze świece się dogrzewają.

Cytat:

---

Napisał nfk

W poniedziałek jak będę u niego (właściciela) to muszę mu powiedzieć żeby mi wypisał jakiś dokument że on to robił i że wziął za to 500 zł tylko co jeśli nie będzie mi chciał czegoś takiego wypisać???

---

dobrze jeśli masz na to jakiś świadków, bo z nimi to jest różnie.

Co do pompki w zbiorniku powinna być według mnie.