Coś pada - sprzęgło, skrzynia ??

Witam
Sprawa dotyczy Punto II 2000r. 1.2, 8V. Wydobywają się z niego jakieś dziwne szumy tudzież warkoty Wink Słychać je na pierwszym biegu, na drugim trochę mniej i na każdym następnym są już niesłyszalne - albo mam wadę słuchu Wink
Kiedy słychać te odgłosy: podczas normalnej jazdy na jedynce, dwójce ale również w momencie swobodnego ruchu auta ze wciśniętym sprzęgłem kiedy wbijam jedynkę (sprzęgło wciąż wciśnięte - wystarczy wbić jedynkę nawet np przy 60km i ze wciśniętym sprzęgłem słychać wyraźne szumy, warkoty).
Na jedynce są na tyle głośne że słychać je nawet przy włączonym radiu.
Dodam jeszcze że powyższa dolegliwość pojawiła się nagle - nie było, nie było i nagle JEST.

Domyślam się że to skrzynia lub sprzęgło - ale tylko się domyślam więc proszę o radę.

Z góry dzięki.
Pozdro.

Cytat:

---

Napisał tropis

sprzęgło wciąż wciśnięte - wystarczy wbić jedynkę nawet np przy 60km i ze wciśniętym sprzęgłem słychać wyraźne szumy, warkoty

---

:red_kartka: nie przy takich prędkościach!

Padnięta skrzynia biegów. W tych jednostkach(Punto I i II, Siena/Palio ) jest to standardowa awaria. Koszt skrzyni w dobrym stanie to 1000zł + wymiana 350zł. Skrzynia będzie pasować od takich aut jak : Punto I 1.2 8v 75km, Siena/Palio 1.2 8v 75km, Albea 1.2 16v 80km( trzeba podmienić wybierak ze starej skrzyni)

Tak tylko w gwoli ścisłości- nigdy wcześniej nie wbijałem jedynki podczas ruchu auta, nie ma wtedy żadnej takiej potrzeby. Wbiłem tylko teraz, żeby posłuchać czy to skrzynia czy może jakieś łożyska w kołach takie dźwięki wydają.
Generalnie chodzi o to że samo wbicie jedynki podczas ruchu generuję te dzwięki, nawet przy minimalnych prędkościach.

ja miałem podobne objawy jak u ciebie i okazało się że padła mi skrzynia biegów. Przerabiałem to dwa razy. Najpierw zajechała mi się standardowa skrzynia a potem jakaś używka za 600 zł. Rok temu wymieniłem na prawie nówkę jak mówił sprzedawca ( 8tys przebiegu z 2006r) i jak na razie jest ok. Jeżeli chcesz być pewien na 100 % to podnieś auto na podnośniku i zablokuj prawe koło. Uruchom silnik i włącz np. 3 bieg , niech koło lewe się kręci i trzeba wziąć najlepiej takie lekarskie słuchawki i obsłuchać skrzynie biegów. Jak z niej będą wydobywać się te dziwne dźwięki ( takie jakby chrobotanie) to masz już odpowiedź.