To jest widok strony w wersji do druku
Witam.
jestem od tygodnia nowym uzytkownikiem Marea Weekend 1999.
Chciałem dzisiaj odpalic swoje cacko i niestety odrazu zaczeło coś piszczeć i dymić pod maską. Z tego co zauważyłem bardzo gorący jest pasek klinowy.
Jak tą usterkę mozna naprawić ?
Z góry dzięki za podpowiedzi.
Prawdopodobnie zatarło Ci się łożysko na którymś z napędzanych tym paskiem urządzeń, rolce lub w napinaczu. Najprościej zdejmij pasek i sprawdź które z kół ma podejrzane opory.Cytat:
Napisał habaz
--
pozdrawiam,
Paweł
Przed chwilą odpaliłem autko, pochodziło troszkę i juz nie piszczy ani nie dymi.
W sumie ciężko cokolwiek zobaczyć, które koła mają podejrzane opory.
Chyba będzie trzeba auto podstawić do mechanika i kilka groszy ucieknie.
a jak kolo od altka? bo może to jego wina
Żadnego buczenia, głośniejszej pracy, drżenia paska?Cytat:
Napisał habaz
--
pozdrawiam,
Paweł
Pasek jest naciągnięty wogóle ? może tak ślizgał po altku że aż zaczeło dymić.
ciężko zobaczyć z góry to koło od alternatora, pasek chodzi nierówno (tak jakby lekko na boki) i słychać dosyć wyraźnie jak któreś koło się kręci.
[size=2][ Dodano: 2010-07-26, 10:06 ][/size]
to znaczy, że alternator padł, czy tylko pasek jest za luźny i nie chce obrócić kołem alternatora?Cytat:
Napisał Hipo
Co pokazywały kontrolki podczas tego ślizgania? Ładowanie świeciło, czy nie? Wspomaganie było?Cytat:
Napisał habaz
Jaki masz silnik? Masz klimatyzację?
Przemyśl to zdjęcie paska, nie jest to kupa roboty- luzujesz napinacz i zdejmujesz pasek - a dowiesz się prawdopodobnie wszystkiego.
Ewentualnie jeśli widzisz problem w zdjęciu paska, to chyba lepiej maszynę odstawić do mechanika. Za bzdurę typu padnięta rolka czy napinacz weźmie grosze bo i robota żadna, a uszkodzonego łożyska w alternatorze czy innym szpeju i tak sam prawdopodobnie nie ruszysz więc odstawisz do mechanika :|
--
pozdrawiam,
Paweł
silnik 1,8 benzyna z gazem, rok 1999 z klimatyzacją.
w sumie to nie wiem co kontrolki pokazywały bo żona odpalała auto a ja patrzyłem z balkonu jak dymi się spod maski.
Na tą chwilę pisk przestał i nie dymi się, a przy kontrolkach wszystko jest ok.
Słychać jedynie, że coś się głośno toczy na pasku.
obstawiam na 99% uszkodzoną rolkę od altka, koszt nowej około 170 zł na allegro, w sklepie ok 240, przy okazji wymień pasek;-)
Juz wszystko jasne. może komuś sie przyda ta wiadomość.
Prawdopodobnie coś wpadło między rolkę napinacza a pasek klinowy.
Pasek w połowie przerwany a rolka zjechana. Wszystko do wymiany.
dobrze, że wykryte bo szkoda by było, by pasek strzelił ;-)