Temat: [ukł. klimatyzacji] Czy można , za ile, gdzie i czy warto ..  

... zamontować sobie klime do Pandolotu? te upały mnie dobijaja a jazda na dłuższe trasy to po prostu koszmar. Zaczałame sie zastanawiać czy jest taka możliwość i jakie to koszty?
Jakies pomysły?

http://www.fiat.pl/forum/viewtopic.php?p=506 tu piszą o cenach 4-8tys. (brak zamienników), choć może się coś zmieniło od tego czasu. może lepiej kupmy sobie wiatraczek samochodowy ( http://allegro.pl/item1147648687_wia...odowy_12v.html ), bo zmiana auta na takie z klimą to raczej niekoniecznie

ehhh czytalem to juz i szukalem cos taniej. Skompletowac na allegro czesci do klimy z pandy dało by rade chyba w granicach tysiaka ale nie wiem czy i za ile ktos by to zamontował.

Same częście jakie potrzebujesz to Spręrzarka klimy 300zł Łapa mocująca sprężarke 150zł
przewody od klimy 200zł chłodnica do klimy 400zł cały nadmuch przystosowany do klimatyzaci 300zł i sterowanie klimy żeby ją załączyć 200zł razem to 1550zł plus minus same części a gdzie robocizna a wartość aua nie wzrośnie jak postanowisz go sprzedać

Prawdopodobnie w cigu najblizszych lat i tak nie zamierzam go sprzedawac - nawet jezelit o zostaje w rodzinie. Wiec byla by to inwestycja taka dla siebie a nie z mysla o zyskach przy sprzedazy. Niemniej jednak koszt jest dosyc wysoki relatywnie do ceny auta z rocznika 2004 :/
Szkoda - trza sie pocić dalej

Samo założenie klimy możesz sobie zrobić sam. Po prostu montujesz wszystko na swoim miejscu Sprężarkę z łapą i oczywiście tu dłuższy pasek chłodnice wrzucasz na przedni pas, wywalasz stary nawiew z nagrzewnicą i montujesz taki z parownikiem od klimy.
Potem już tylko podłączyć przewody z czynnikiem (byle by było szczelnie) i masz klimę.

Problem w tym, że nie będzie działać
I tu zaczynają się schody elektryczno elektroniczne.
Nawet jeżeli wymienisz wiązki w komorze silnika i kabinie to i tak bsi musisz mieć takie które obsługuje klimę.

Można to zrobić oczywiście na około podpiąć jakiś mechaniczny termostat, zrobić układ z przekaźników by wyłączał klimę gdy nawiew nie działa, sterować wentylatorem na chłodnicy (może chodzić non-stop) gdy włączysz przycisk AC, no i oczywiście podpiąć czujniki niskiego i wysokiego (jeżeli w pandzie jest) ciśnienia, bo inaczej jak coś się rozszczelni to zatrzesz sprężarką i w najlepszym wypadku urwie się pasek napędzający.

Od tej strony to wygląda dość topornie i potrafi zakłócić elektronikę auta (miałem tak w caddy 06 po wyjęciu kluczyka potrafił dalej pracować silnik - przypuszczam, że przez to)

Ale wszystko jest do zrobienia.
Firmy montujące życzą sobie tyle kasy bo z elektroniką jest najwięcej zabawy a same części nie są aż tak drogie.
Pozdrawiam

[size=2][ Dodano: 2010-08-26, 12:59 ][/size]
A i zapomniałem o jeszcze jednym.
Samodzielny układ nie podbije obrotów silnika a to przy tak małym motorze wydaje się być koniecznością bo klima da opór, a na wolnych obrotach to może być problem.

czyli odpada jednym slowem - elektroniki nie wzialem pod uwage. to fakt

Wszystko jest do zrobienia
Albo kupisz body które obsługuje klimę (pewnie trzeba razem z imo) i wiązki

Albo metodą prób i błędów sam będziesz kombinował.
W starszych autach był pin w komputerze silnika który po podaniu masy bądź plusa podbijał obroty.
Może i tu tak jest ale głowy nie daję.
Tak naprawdę sterować klimą może układ trzech połączonych przekaźników i jednego bistabilnego który podtrzyma sygnał z oryginalnego przycisku na desce.

Roboty troszkę ale wieczory coraz dłuższe a nadchodzące lata mają być ciepłe )
Jak coś pokombinujesz to daj znać.
Pozdro