Temat: Panda wydech  

Witam
Mam Pande 1.2 2010, 85000 i orginalny tlumik.Prosze powiedziec z doswiadczenia na ile czasu uzytkowania moge jeszcze liczyc.
Na razie wydaje sie wszystko byc w porzadku .Czy liczy sie czas czy tez przejechane kilometry.Postoj samochodu -pod chmurka
Pozdrawiam

Nie wiem jak w nowszych ale w punto z 98,SC z 2003 to tak co dwa lata...jakby z zegarkiem w ręku

Nie no ,o dwoch latach mowy nie ma ,chyba ze zamienniki.Orginalne znane sa ze solidnosci ,sa drogie ale mowi sie ze warte swojej ceny , koncowa czesc ma ponoc dwie warstwy i po zdarciu jednej mozna pomalowac i dalej jezdzic, slyszalem ze nawet orginal wytrzymuje ponad 100tys i wiele lat (np 7-8) i dlatego tu na grupie chcialbym zapytac uzytkownikow ktorzy maja w tym temacie wlasne doswiadczenie lub kgos bliskiego

Moja Panda ma przejechane 37000 km i widać rdze na tłumiku oraz na róże wydechu .

Witam
Ostatnio właśnie wymieniałem tłumik końcowy w pandzie jak w opisie, oczywiście był to jeszcze fabryczny i po zdjęciu tak jak kolega napisał są 2 warstwy, częściej do wymiany jest tylny wydech ponieważ tam najwięcej jest on narażony na działanie wody i innych czynników atmosferycznych. Co do samej wymiany to jest banalnie prosta, i moim zdaniem nie wiem czy jest sens zrywania do końca obierającej się pierwszej warstwy, i jeżdżenia na drugiej. Nic się w ten sposób nie zaoszczędzi bo i tak po czasie trzeba będzie go wymienić na nowy. Mając go już ściągniętego warto nie robić sobie podwójnej roboty tylko odrazu wymienić na nowy. Ja zakupiłem Polm-Ostrów (przepraszam jeżeli źle napisałem nazwę firmy), i pasował idealnie i chodzi bez zarzutu cicho i przyjemnie, a do tego miał końcówkę już chromowaną co zadowoliło moją teściową. Co do reszty wydechu to jak zauważyłem najsłabszą częścią jest kawałek łącznika siatki, lub jak to nazywają mechanicy portkami. Szybko się przepala w środku, co powoduje powstawanie dziur w samej już siatce, co także skutkuje głośniejszą pracą wydechu, w zależności jaka duża dziura w siatce, oraz lekkim poszarpywaniem auta. Nie liczy się absolutnie czas ani ilość kilometrów jeżeli o to chodzi, nie ma tutaj żadnej zależności w tym temacie. Moja teściowa przejechane miała 35 000 km i trzeba było wymienić, bo się posypał tył. A wczoraj już słychać że siatka coś szwankuje. Rdza występuje jak wiadomo na całości, ja zdemontowałem cały wydech wyczyściłem rurę z przodu i pomalowałem farbą do pieców hutniczych teściu przyniósł z pracy, tył także zrobiony piecówką i jest malina. Do całości zrobiłem jej konserwację podwozia, oczywiście wszystko latem i złożyłem wszystko do kupy. Moim zdaniem warto do tej wymiany się przyłożyć, jest i satysfakcja i wszystko jak trzeba zrobione.