Witam,

chciałbym zaadaptować napęd 4x4 z Pandy do Seicento.
Temat jest w dziale Pandy ponieważ interesują mnie różnice w napędzie między Pandą 2 i 3.
Przełożenie napędu z P2 jest możliwe (pomijając rzeźbę podwozia), pomyślałem jednak o napędzie z P3 jako, że jest nowocześniejszy.
Z tego co zauważyłem różnica w rozstawie osi to 1 mm.

Czy miał ktoś z Was styczność z jednym i drugim napędem?
Jakie są główne różnice zarówno w budowie (elementy wspólne), trwałość i użytkowanie?
Czy w obu jest blokada dyfra?
Z którymi silnikami/skrzyniami serii FIRE da się zgrać napęd bez rzeźby? (interesuje mnie głównie 1.2 75 i T-Jet)


Będę wdzięczny za każdą informację
Pozdrawiam