Temat: Jaki najlepszy olej do Pandy?  

Witam...

W czerwcu mam pierwszy przegląd gwarancyjny i zamierzam zakupić olej.
Panda 1.1 2009 rocznik, wersja Actual.
Autko ma bardzo mało przejechane (około 2 500 km), myślę, że do czerwca będzie miało ze 3 000 km.
Oryginalny olej to Selenia 5W-40, ale zastanawiam się na Castrolem.
Na stronie Castrola jest aplikacja do wyboru oleju, po podaniu parametrów auta wyświetliła wyniki:
Silnikowy:
Zalecany Edge 0W-30 (b) co to jest wogóle za olej o takiej symbolice i czy warto go wlać do Pandy
Dobry Magnatec 5W-40 C3
Dopuszczalny Magnatec 10W-40 A3/B3 ten raczej odpada.
Przekładnia ręczna:
Zalecany SMX-S (a)
Dobry TAF-X

Czy przy tak małym przebiegu wymienia się olej w przekładni ręcznej
I co ze smarami (też się wymienia / uzupełnia)
Złącza homokinetyczne (od strony dyferencjału) LMX Grease
Złącza homokinetyczne (od strony kół) MS 3 Grease

Może mi ktoś pomóc w tych kwestiach
A może należy zapomnieć o Castrolu na rzecz innego producenta

Pozdro...
MC_NEO

Jejciu...Aż tyle rzeczy chcesz wymieniać na pierwszym przeglądzie???
Polecam wymienić olej,f.oleju, f.powietrza i f.prz.pyłkowy jeśli posiada klimatyzację. Jest to przegląd po roku?

Ja osobiście proponuję Mobila 5W50 syntetyk
Olej w skrzyni wymienia się po 160.000km lub po remoncie skrzyni biegów. Sprawdza się jedynie poziom oleju w skrzyni.
Smaru w przegubach nie wymieniałem od x czasu, nie wiem po co taka potrzeba u Ciebie. Rozumiem gdy wymienia się przegub lub osłony to smar grafitowy jest potrzebny.

Zobacz sobie zakres przeglądów w swojej książeczce instrukcji samochodu i zastanów się czy jest sens inwestować w niepotrzebne rzeczy.

Napisał kazek57

jezdze na shell helix plus 10w40 i zmieniam co 10kkm

a czemu az co 10 k ? wg. instrukcji co 20 wiec dlaczego skaracasz interwal wymiany az o polowe?
To ma jakies uzasadnienie? tak z ciekawosci pytam

Częstsza wymiana oleju na pewno nie zaszkodzi silnikowi

ale i nie przyniesie żadnych korzyści, a na pewno nie warte około 100zł za bańkę oleju i filtr(nie wiem ile filtry do pandy kosztują, ale chyba nie więcej jak 30zł).

wymieniam olej średnio po 12 000-15 000km leje w chwili obecnej mobil 0w40 turbo diesel i wszystko jest ok

Ja dziś wymieniałem olej w Pandziorynce 1.3MJet z 2006 roku i przejechanymi 159tys. km - po ok 10tys. km od wymiany oleju przez poprzedniego właściciela rok temu.
Poprzedni właściciel wlał 15W-40 i nawet fachman się zastanawiał po co taki gęsty olej wlali, skoro jest turbo sprężarka.
Trochę mnie to zmartwiło, i się zastanawiam czy powinno? Jakieś sugestie?

Olej wymieniałem na Mobil 10W-40 (przeskok o jedną klasę ponoć jest bezpieczny? ) oraz filtr oleju
Oleju było wlane 3 litry jeśli kogoś to interesuje

Pozdrawiam
Zadowolony Pandomaniak

Zalałeś zły olej. Powinieneś silnik zalać olejem syntetycznym 5w40. Możesz w każdej chwili przejść z gorszego oleju na lepszy i nic się nie stanie. Ja w swoim cc który od nowości (60tyś km) jeździł.na oleju mineralnym 15w40 a ja prawie 600km temu przeszedłem na syntetyk 5w40 i wszystko jest ok

koledzy powiedzcie mi, bo zabieram się za wymianę oleju w mojej Pandzie 1.1 2004r i na karteczce widzę że poprzednio był wlany Mobil Delvac 5w40. I teraz się zastanawiam czy akurat Delvac był odpowiedni do zalania benzyniaka czy np. mechanik błędnie zaznaczył na karteczce. Co polecacie jako kolejny olej? Raczej zostanę przy 5w40 tylko zastanawiam się nad firmą. Przejechane ma wg licznika 85tys w co nie wierzę bo jestem n-tym właścicielem

możesz zalać silnik jakim kolwiek olejem 5w40, polecane są oleje Valvoline, Milers, Total, Elf, Liqui-Moly, Motul

ok dzięki za szybką odpowiedź

Witam. Ja do 1.2 8V 73KM lałem GM 5w30 - przejechane 180tys km na gazie, sprzedany nadal jeździ,
do pandy 1.1 leje 10w40 też od GM, do lanci 2,4jtd też leje GM 5w30

ja do swojej pandy 1.3 multijet leje zawsze selenie wr 5w40 i jest ok, mozna tanio kupic

Wszystkie Pandy diesel jeżdżą na selenii WR 5w40 (choć tutaj głowy nie dam, że nic się nie zmieniło i czy nie jest czasami 5w30), benzyniaki do momentu wejścia do produkcji wersji silnikowej 1.2 69 KM selenia 20 K 10W40 lub selenia performer 5w40. Wersja silnikowa 1.2 69 KM selenia 5w40 KPE(niskopopiołowy klasy C3). Tyle co do katalogu i mądrych książek. Teraz każdy dobiera sobie olej konkretnej (ulubionej) firmy zgodnie ze specyfikacją lepkościową. Oczywiście bierzemy pod uwagę klimat w Polsce związany z charakterystycznymi dla niego zmianami temperatury. Lanie oleju 5w30 lub 5w50, to wybór właściciela ale należy zauważyć, że w pierwszym z nich łatwo zerwać film olejowy (niski wskaźnik temperatury letniej) zaś w drugim silnik naprawdę musi być ostro katowany by śrubować tak wysoki wskaźnik temperatury letniej.Tak więc myślę, że dla benzyniaków lepkość 5w40 zupełnie zabezpiecza spokojną eksploatację silnika.

Ja wlewam Mobil 2000 10w40