Temat: Fiat Stilo 1.2 "Stilowóz"  

Witam!
Jako nowy użytkownik forum, chciałbym zacząć od pochwalenia sie (prawie) swoim Stilo

Data Produkcji: maj 2003
Pierwsza rejestracja: styczeń 2004
Silnik: 1.2 16v 80KM
Kolor: Zielony metalik "Verde Loden"
Wyposażenie: Actual (wersja "bida")
Przebieg: 40 300 km od nowości

Krótka historia:
Jak wcześniej napisałem, kupiony został w styczniu 2004 roku, w polskim salonie. Autko należy do mojego ojca, a ja go użytkuję/pożyczam (jak zwał tak zwał) od zdania prawa jazdy czyli w czerwcu będzie 2 lata. Przebieg jak widać jest bardzo niski jak na ponad 10 letnie auto. Gdy zaczynałem nim jeździć, przebieg wynosił 26 058 km Było mało używane, ponieważ mama nie ma prawa jazdy, a tata nie potrzebował jeździć samochodem do pracy. Czasami było "wietrzone" raz na tydzień, czyli w sobotę do sklepu Oprócz tego, parę razy wyjazd nad morze, czy też służył jak środek transportu gdy było trzeba gdzieś jechać (np. do szpitala). Obecnie ja wbijam przebieg, ponieważ dojeżdżam nim do szkoły, do dziewczyny, jakiś wypad na zakupy itp itd.

O Stilonka bardzo dbam, bo chcę żeby przebieg pokrywał się z tym jak wygląda i jeździ.

To co zostało do tej pory zrobione/kupione (w sumie niewiele tego):
- Felgi aluminiowe "No name" z Norauto (z salonu na aludeklach)
- Po 6-7 latach wymiana akumulatora (Z farbycznego Magneti Marelli na Centre)
- Zakup radia JVC KD-R45 (w sumie było to 3 radio, i do tej pory najlepsze)
- Wymiana dwukrotnie łączników stabilizatora ( Fabryczne wytrzymały 28 tys km, zamienniki z ledwością 4 tys...)
- Dwukrotna wymiana żarówek (Fabryczne H7 firmy GE czyli Tungsram, dały radę 32 tys km przejechać, późniejsze Tungsramy "+40%" nie przetrzymały roku i ledwo 8 tys km)
- Wymiana sprężyn z przodu w 2013 roku (jak wiadomo wada fabryczna)
- Nie dawno zmieniłem 11 letni filtr kabinowy Denso, na zwykły od Filtrona (50 zł !!)

To co trzeba zrobić w tym roku:
- Koniecznie wymiana paska rozrządu
- Wymiana łączników stabilizatora (tym razem spróbuję z Lemfordera)
- Wymiana płynu hamulcowego
- Ogólny przegląd zacisków, klocków, tarcz hamulcowych i sprawdzić w jakim jest stanie, czy trzeba coś naprawić (a chyba trzeba bo wywala błąd ABS przy odpalaniu, mimo że system działa dobrze)

Zalety:
- Na pewno nietuzinkowość
- Niskie spalanie
- Nawet dobry komfort jazdy
- Sporo miejsca z przodu, z tyłu niekoniecznie ale jest dobrze, a do tego bagażnik całkiem niezły
- Seryjne audio jest bardzo dobre (głośniki)

Wady:
- Niewygodne fotele z przodu (brak regulacji ledźwiowej, a w dodatku oparcie fotela kierowcy piszczy... nie wiem co jest problemem)
- Utrudniona wymiana niektórych elementów (np. żarówki)
- Braki w wyposażeniu (brak klimy czy airbagów)
- Czasami za mała moc (szczególnie przy wyprzedzaniu lub podjeździe pod wzniesienie)
- Koszt niektórych części jak na Fiata wyjątkowo wysoki.
- Lakier bardzo łatwo uszkodzić (auto jest strasznie porysowane)
- Jakość wykonania czasami jest słaba (np. deski rozdzielczej)

Plany/moje marzenia (te do spełnienia, i te co raczej się nie spełnią) co do Stilo:
- Wymiana foteli (np. na te z Alfy Romeo 147)
- Zamontowanie Subwoofera (najlepiej tego fabrycznego z Fiata)
- Porządna polerka
- Felgi Dare RS 17" (tak wiem podróby, ale wyrwać BBSy za rozsądną cenę...)
- Gleba
- Może uturbienie silnika


No to tyle z moich wypocin Jak już ktoś przebrnął lub TLDR, to teraz parę zdjęć jak Stilo wygląda (jakość niektórych może być słaba, bo robione telefonem):



Mała przygoda z gaśnicą Zawleczka wypadła z gaśnicy, i gdy pakowałem rower przypadkowo nacisnąłem nim na spust gaśnicy...

Wbijanie przebiegu

Wymiana żarówek...

niech ci służy jak najdłużej

te stalówki bardzo fajnie wyglądają pomalowane na biało

Od nowości nie był rozrząd robiony???
Przebieg mały... ale lata...
Ładne autko.

ładny kolor stalówek - jak już ktoś wspomniał, ładnie wyglądają

czarne obudowy lusterek od nowości ?
fajne autko - silnik jeszcze nawet nie dotarty

Napisał CichyJerry

te stalówki bardzo fajnie wyglądają pomalowane na biało

Napisał ToKo

ładny kolor stalówek - jak już ktoś wspomniał, ładnie wyglądają

Też tak myślę, chociaż zdania na temat białych stalówek w Stilo 5D są podzielone. Jednym się to podoba, a innym nie. Akurat moim zdaniem jest to świetny kontrast między lakierem nadwozia, a w dodatku optycznie kolor powiększa rozmiar felgi (mimo że balon jest solidny )

Napisał qronax

czarne obudowy lusterek od nowości ?

Tak dokładnie. Wersja bida robiona pod Polskę ( mam zdjęcie nalepki która była pod boczkiem drzwi i na niej widnieje napis "Stilo Actual base Polonia" - skubańcy juz na etapie produkcji wiedzieli że idzie to na Polskę), więc i tak dobrze że chociaż zderzaki są w kolorze. Ale listwy, lusterka, grill są czarne.
Kiedyś chciałem dać do pomalować, albo kupić już pomalowane... Cena zabójcza jak za kawałek plastiku. Myślałem żeby obkleić jakąś folią, ale boje się że wyjdzie "wieś tańczy i śpiewa". Ew miałem kiedyś pomysł żeby zrobić je w kolorach flagi Włoch.

wolałbym wydać pieniążki na coś bardziej przydatnego niż malowanie plastiku ;] np. sam dołożyłem sobie czujniki parkowania i już nie wyobrażam sobie stilo bez tego tak samo jak CB

Ładny Stilonek,oby się sprawował Koła masz ładne i zimowe i letnie

fajnie sie prezentuje mam tez stilona z tym samym motorem

Napisał lesiu1990xd

fajnie sie prezentuje mam tez stilona z tym samym motorem

Widziałem, nawet na stronie klubu Stilo Z tego co czytałem, masz dość bogatą wersję jak na 1.2, bo u mnie to wersja "bida"... no ale to norma wśród "krajówek".


Przy okazji, zbieram graty do Stilowoza:
CAM00491.jpg

- Łączniki stablizatora Lemforder (63 zł sztuka... zobaczymy czy cena = jakość)
- Płyn hamulcowy DOT4
- Olej do skrzyni biegów Tutella ZC 75 Synth 2 litry (48 zł 1litr...).

Olej do skrzyni dlatego, ponieważ cieknie spod wybieraka (z tego co wyczytałem w necie nie jest to jedyny przypadek w Stilo 1.2). A żeby było śmieszniej winny jest temu oring warty pare groszy, który lubi sobie wypaść... Zgrzyta mi już wsteczny (synchronizacja dokładnie), także musze to zrobić koniecznie. A że Fiaty to wymyślne auta są, to wolę zalać olej jaki zaleca producent niż potem mieć problemy ze skrzynią

hm.. czy ta tutella to orginalna.. napisz 75syc powinien być na zółto

Tutella zalecany olej do fiata.

Jeśli chodzi o bieg wsteczny to on nie jest synchronizowany

wiem ze zalecany bo sam na taki w skrzyni

Podejrzewam że ta Tutella jest oryginalna, bo kupowałem ją w sklepie motoryzacyjnym, a nie przez allegro (tam najłatwiej kupić podróbke Motula czy Valvoline`a ). Możliwe że opakowanie się zmieniło, bo wcześniej to była Selenia, a potem Selenie wykupił Petronas. No chyba że od początku był to Petronas, i po prostu zmienili wygląd butelki.

Napisał lukq

Jeśli chodzi o bieg wsteczny to on nie jest synchronizowany

O, a byłem pewny że wsteczny normalnie jest synchronizowany... To tyle dobrze bo już bałem się że synchronizator poszedł w piz... Ale musze przyznać że teraz po zalaniu nowego oleju i przy odpowiedniej jego ilości, to nawet nie słychać jak się na wsteczny przełącza, bo tak gładko wchodzi Tylko musze wyregulować to jeszcze, bo 2 i 3 bieg lubią haczyć co wcześniej nie miało miejsca.


EDIT: Napis 75 ZC Synth jest na żółto tylko nie widać tego na zdjęciu (słaba jakość)