Temat: Fiat Croma 2,2 2006r  

No więc około od kilku tygodni jestem posiadaczem Fiata Cromy 2,2 147 KM rok produkcji 2006.
Auto bezwypadkowe i z oryginalnym przebiegiem 109 tyś km.
WYPOSAŻENIE:

XENON
SKÓRZANA TAPICERKA
KLIMATRONIK DWUSTREFOWY
NAWIGACJA
PODGRZEWANE SIEDZENIA
8 X PODUSZEK POWIETRZNYCH
2 X PODŁOKIETNIK
EL.STEROWANE SZYBY
EL.STEROWANE LUSTERKA
ABS
ASR
TEMPOMAT
HALOGENY
ZMIENIARKA CD
PODWÓJNA PODŁOGA BAGAŻNIKA
ROLETY TYLNYCH BOCZNYCH SZYB
PRZYCIEMNIONE SZYBY
I pewnie jeszcze coś o czym zapomniałem.

Po zakupie zrobiłem:
Konserwację podwozia
Wymieniłem centralny zamek tylnych lewych drzwi
Wymieniłem olej i wszystkie filtry
Wymieniłem świece
Wymieniłem kompletny zestaw rozrządu (dwa łańcuchy, napinacze, ślizgi, uszczelki, koła zębate)
Wymiana korka spustu oleju
Wymiana uszczelki pokrywy zaworów
Pomalowałem obudowę akumulatora
Zamontowałem na stałe rejestrator jazdy
Zamówiłem komplet opon letnich
Zakupiłem zestaw felg aluminiowych ( czekają na renowację)
Na chwilę obecną wszystko wydaje się być już w porządku, jutro jadę montować instalację LPG.
Sesja zdjęciowa jak już autko stanie na alufelgach.

Po pierwszych jazdach stwierdzam, że auto jest:

Bardzo ciche nawet przy prędkościach autostradowych
Zawieszenie bez luzów
Bardzo fajnie gra audio
Fajny bagażnik z podwójną podłogą
Wygodny w długie trasy
Mnóstwo miejsca z tyłu
Dobre światła
Dobre hamulce
Rolety w tylnych drzwiach i przyciemniane fabrycznie tylne szyby
Przyzwoite spalanie

Wady:

Kołpaki
Przesadzili z ilością funkcji komputera
Promień skrętu
Brak czujników cofania
Brak relingów
Brak panoramy

Relingi idzie uzupełnić. Panorama fakt fajna. A rozrząd w końcu jaki założyłeś, ten tk5?

Z rozrządem był problem, bo po vinie wychodził z innym kołem zębatym takim jak do JTS, a faktycznie było zamontowane standardowe jak w z22se, Ale poradziłem sobie z tym i znalazłem na szybko brakujące koło zębate u znajomego. Nawet we Fiacie oferowali koło od JTS. Rozrząd wymieniłem sam z teściem i raczej nie było z tym problemu, prosta robota, ale czasochłonna. Cena zestawów wyszła 1190 zł. Gdybym zamówił z prawidłowym kołem wyszło by o jakieś 150 zł taniej.

Instalacja LPG zamontowana.

Zdjęcia - Pokazywarka.pl

Gaz jest do zapalniczek a ropa do traktorów

Napisał Fufix

Gaz jest do zapalniczek a ropa do traktorów

Ja tam wole jeździć kuchenką, a oszczędności wydać na przyjemności. W moim przypadku zwrot nastąpi po około 5 miesiącach Przebieg rocznie to około 15/20 tyś km

Napisał Ricardus

Gaz jest do zapalniczek a ropa do traktorów

Jeżeli można świadomie oszczędzać na kosztach i jeszcze przy tym w jakiś sposób dbać o środowisko (chodzi o to co wylatuje z rury wydechowej) to dlaczego nie?!

Napisał Fufix

Gaz jest do zapalniczek a ropa do traktorów

...za każdym razem się do tego uśmiecham, jak tankuję gaz Drugi raz - jak widzę cenę

Gaz jest ok. Ostatnio kuzyn montował w Grande Punciaku. Robił u najlepszego speca w okolicy, więc montaż jak z fabryki i zero problemów w eksploatacji. Nie wykluczam, że w moim następnym aucie pojawi się gaz

Zrobiłem okoł 1500 km na LPG i na razie jestem zadowolony. Nie widzę różnicy w pracy silnika i w osiągach.

A tak wygląda instalacja:

IMG_20160323_221924.jpgIMG_20160323_221916.jpgIMG_20160323_221902.jpgIMG_20160323_221840.jpg

Widać że ktoś dobrze się zabrał za tą instalację, jest zrobiona naprawdę bez zarzutów, sam zastanawiam się aby przejść w gaz ale mam pewne obawy póki co.

Gaziwnik z polecenia, warsztat na małej wiosce, ale Pan ze sporym doświadczeniem i wiedzą. Cena też chyba atrakcyjna: 2250pln.

IMG_20160418_132109.jpgIMG_20160418_190448.jpgIMG_20160418_190500.jpgIMG_20160418_195812.jpgIMG_20160418_195841.jpgIMG_20160416_172102.jpg

Kilka zdjęć w lepszej jakości.

8001.JPG8002.JPG8003.JPG8004.JPG8005.JPG8006.JPG8007.JPG8008.JPG8009.JPG80010.JPG80011.JPG

Z bólem serca, ale sprzedałem swoją Crome. Mam nadzieję że nowy właściciel będzie zadowolony. Ja najprawdopodobniej przesiąde się na Hyundaia SantaFe mojego tescia.