Temat: Brava by David  

Witam! Zacznę może od tego że już jest temat związany z tym autem, ale jak to ktoś określił o niczym. I miał w większości racje. Wiec zakładam nowy temat, z nowym podejściem do rzeczy i doświadczeniami (starość nie radość ) .

Więc do sedna:


Auto miało iść na sprzedaż, ale postanowiłem że to auto zasługuje na drugą szanse i drugie życie. Auto przez rok zostało trochę zaniedbane. Ale wszystko da się zmienić.

Pacjent:

Fiat Brava 1,6 16V CF3. Rok 2001. Wersja SX .


20170212_120835.jpg

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Wczoraj trochę pracy w garażu przy czyszczeniu przepustnicy i szukaniu nieszczelności w dolocie, przepustnica błyszczy i auto jak by trochę odżyło .

20170216_134411.jpg

wczoraj tez przyjechały do niej fotele w okazyjnej cenie, ale dopiero zostaną założone po ogarnięciu blachy.

20170217_141537.jpg

Szkoda mi bylo je na zlom oddawac. A tak jeszcze posmigaja..

Dobry silnik jak 16v. 16 zaworów robi robotę, 10 % lepsze przepalanie.

Kolega znalazł swoje fotele

Po weekendzie można działać:

20170221_182703_001.jpg

W ostatnim czasie ogarnięte zostało zawieszenie przednie:

-Drążki kierownicze kpl (RTS)
-Końcówki drążków kpl (RTS)
-Wahacze kpl (DELPHI)

i

-Lewa poduszka silnika (RUVILLE)
-Prawa poduszka silnika (RUVILLE)
-Poduszka skrzyni (RUVILLE) " był wybity oryginalny znaczek fiata - podobno na pierwszy montaż "

Została także obszyta skórą kierownica i gałka zmiany biegów.

20170222_135654.jpg20170222_135729.jpg

Skórka pięknie się prezentuje :-)

Przy okazji wymiany foteli została sprawdzona podłoga, rdza została zdarta do gołej blachy, nie było jej dużo ale była, w szczególności na łączeniu blach od bagażnika i samej podłogi.

W progi została wpuszczona konserwacja do profili zamkniętych, po wyschnięciu wygląda jak biała guma. Na zdartą blachę poszedł neutralizator rdzy (24h musi schnąć), potem podkład epoksydowy i podkład akrylowy. Jutro pójdzie lakier który został mi z zaprawek i można składać. Czekam jeszcze na nowe spinki do plastików progowych itp.

20170302_114118.jpg

20170302_114125.jpg

20170302_114137.jpg

A jako bonus to zagracenia garażu, i ułatwienia prac :

20170302_114103.jpg

Wczoraj wpadł mały rarytas do bravki: obicie maski (OEM) i nowe spinki z którymi były małe problemy ale udało się

17273254_1811552772500614_1984815303_o.jpg
3.jpg
2.jpg
4.jpg

Dzisiaj zostały ogarnięte hamulce tylne:

-Bębny (KAMOKA)
-Szczęki (ZIMMERMANN)
-Cylinderki (BREMBO)
-Sprężynki i przewody (KAMOKA)

20170329_101447.jpg20170329_113828.jpg

Plastiki pojechały się malować lakierem strukturalnym (czarny). Zmienione buty na lato. Zaraz grubiej z tyłu

20170331_113841.jpg20170331_134534.jpg

pomalowane

17759170_1824232884565936_997794127_o.jpg

Bębny czymś malowałeś? Efekt malowania plastyku jest spoko według mnie

Narazie niczym nie malowałem. Planuje na czarno. Puszka kupiona .

Ładnie wygląda ta Twoja Bravka Podziwiam ludzi, którzy wkładają tyle kasy i serca w auto