Temat: Blue Optimus Cinquecento by SaimON  

5 tygodni temu stałem się szczęśliwym posiadaczem Cinquecento 700 w kolorze niebieskim. Kupiłem od "dziadka" z 89tys przebiegu, rocznik 1995. Auto naprawdę w stanie idealnym, nie widać śladów zużycia, blacharka zdrowa bez rdzy a wnętrze jak nowe. Planuję dużo modyfikacji no i mam nadzieje, że mój zawód (grafik komputerowy) mi w tym pomoże.

Tak prezentował się zaraz po zakupie:







Fiat Cinquecento "Optimus"
-Kolor: niebieski
-Rok produkcji 1995
-Pojemność 700cc
-Moc 31KM na gaźniku
-Hak


Po pierwszym weekendzie autko prezentowało się tak jak na zdjęciach poniżej. Zrobiłem świeży przegląd, odrestaurowałem i pomalowałem felgi, naprawiłem spryskiwacz na tyle, naprawiłem kolektor, umyłem samochód, wymieniłem siłowniki tylnej klapy. wyczyściłem bębny i tarcze oraz pościągałem emblematy na tyle.








CAŁY PLAN:

- Siatka tuningowa wewnątrz zderzaka, co by chłodnica nie dostawała owadami i kamykami
- Zamiast znaczka Fiat z przodu będzie znaczek Deceptikonów z Transformersów
- Niebieskie ledy pod deską, które będą zapalały się wraz z otwarciem i gasły wraz z zamknięciem drzwi
- Zmiana podświetlenia licznika na niebieski oraz może malowanie wskazówek
- Kierunki boczne i przednie będą dymione
- Żarowka oświetlenia wnętrza jest 4 diodowa, ledowa. Naprawdę bardzo mocna!
- Dywaniki czarne obszyte na niebiesko
- Mieszek zmiany biegów skórzany, skrócenie drążka zmiany biegów i nowa gałka
- Hamulec ręczny z nowym przyciskiem i rączką, obszyty
- Montaż zamka centralnego
- Lampy tył czerwone od sportinga - Carello oryginalne, już przyszły.
- Nowe zaciski i klocki przód już założone
- Przewiercenie bębnów
- Nowa końcówka wydechu (niech to jakoś wygląda...)
- Montaż nowej anteny
- Zmiana koloru podświetlenia przycisków deski na niebieski
- Radio Panasonic
- Glośniki JVC przód 10cm + Sony tył dwudrożne 16cm
- Ramka na radio
- Wyciszanie wnętrza matami bitumicznymi
- Nakładki na pasy takie obszywane na niebiesko
- Nowe żarówki przód Tungsram H4 +90% oraz postojowe Philips White Vision
- Mycie reflektorów i polerka
- Wymiana filtra paliwa
- Przyciemnianie szyb tylnych
- Nowe wycieraczki przód i wycieraczka tył
- Regulacja gaźnika i sprzęgła
- Malowanie i odnawianie czarności na zewnątrz
- Malowanie szarych plastików we wnętrzu
- Malowanie bębnów i zacisków na czerwono

Także szykuje się większy projekt, mam nadzieję, że wyjdzie dobrze i bez wiochy.

Tak jak mówiłem - lampy doszły, wyczyściłem klosze i je wymyłem oraz założyłem nowe żarówki:



Doszły także białe kierunki na przód i dymione na boki. Auto jest aktualnie rozebrane w środku, bawię się elektryką, wymieniam antenę no i zmieniam podświetlenie przycisków na niebieskie

Lampy przymierzone - jak dla mnie o niebo lepiej!



Kolega z forum o Fiacie Uno pomaga mi we wszystkim. Do tego CC ma już założone białe kierunki i boczne dymione.



Zabrałem się także za wymianę mieszka oraz gałki zmiany biegów. U mnie w moim 700cc z WCISKANYM wstecznym sprawa wygląda tak iż sam drążek to kawałek rury obity gumą i plastikiem na końcu. Plastik wyłamujemy/ściągamy obcęgami i zakładamy nową gałkę wraz z mieszkiem. Zdjęcia będą jutro.



Zabrałem się także za pomalowanie plastików wewnętrznych, wystarczyły dwie warstwy. Na zdjęciu jeszcze niedoschnięte miejsca - nie są to zacieki.



Tutaj jeszcze kilka fotek sprzed tygodnia na których widać malowanie felg stalowych, naprawę kolanka, obstukałem tarczę i wymieniłem klocki wraz z okładzinami...











Optimus po weekendzie otrzymał dużo dodatkowych rzeczy i część już została zrobiona.



Co zostało już zrobione?

- Niebieskie ledy pod deską, które będą zapalały się wraz z otwarciem i gasły wraz z zamknięciem drzwi
- Kierunki boczne i przednie dymione
- Żarowka oświetlenia wnętrza jest 4 diodowa, ledowa. Naprawdę bardzo mocna img/smilies/wink
- Dywaniki czarne obszyte na niebiesko
- Mieszek zmiany biegów skórzany, skrócenie drążka zmiany biegów i nowa gałka
- Hamulec ręczny z nowym przyciskiem i rączką, obszyty
- Montaż zamka centralnego
- Lampy tył czerwone od sportinga - Carello oryginalne
- Nowe zaciski i klocki przód już założone
- Nowa końcówka wydechu
- Montaż nowej anteny
- Zmiana koloru podświetlenia przycisków deski na niebieski
- Radio Panasonic
- Glośniki JVC przód 10cm + Sony tył dwudrożne 16cm
- Ramka na radio
- Nowe żarówki przód Tungsram H4 +90% oraz postojowe Philips White Vision
- Mycie reflektorów i polerka
- Wymiana filtra paliwa (dużo to dało silnikowi)
- Nowe wycieraczki przód i wycieraczka tył
- Malowanie i odnawianie czarności na zewnątrz
- Malowanie szarych plastików we wnętrzu

Tutaj fotki z malowania plastików oraz listew i paska dolnego:





A tak męczyliśmy się ze wszystkim:



Tutaj gotowe ledy przy podłodze, taki "tester czystości skarpetek"



I na koniec zdjęcie robione ziemniakiem, niestety fotka w nocy a jak skończę resztę rzeczy to szykuje się sesja już lustrzanką to pokażę, co z te go wyszło.



Zrobiłem kilka nowych fotek w tym oczywiście oledowane i dopieszczone wnętrze!

















Żeby nie było, że nic nie robię

Zabrałem się dziś za bębny:













Oraz zabrałem się za oświetlenie licznika. Użyłem do tego diód 5mm 12v







Naprawiłem dziś migającą diodę zegarka, umyłem samochód i pokryłem woskiem, posprzątałem go w środku i przy okazji naprawiłem rysę co widać na fotce poniżej. Czekam jeszcze na licznik od kolegi z forum i autko będzie kompletne.







Nastąpiła przymiarka felg 14" z oponami od kolegi z zaprzyjaźnionego forum od Fiata Unu. Raczej zagoszczą u mnie na stałe



Zaczęły się dziś boje z licznikiem... Jeśli ktoś nie będzie wiedział gdzie podpiąć sygnał z obrotomierza w Ciqnuecento 700 to służę pomocą - POD MODUŁ ECU DO BIAŁO-CZARNEGO KABLA WIDOCZNEGO NA ZDJĘCIU. Ja go wlutowałem.



Licznik oczywiście oświetliłem diodami niebieskimi jednak farbkę, którą malowałem wskazówki muszę zedrzeć i dać nową warstwę bo ta jest za gruba i nie przepuszcza światła...

To:

Napisał SaimON22

- Siatka tuningowa wewnątrz zderzaka, co by chłodnica nie dostawała owadami i kamykami
- Zamiast znaczka Fiat z przodu będzie znaczek Deceptikonów z Transformersów
- Niebieskie ledy pod deską, które będą zapalały się wraz z otwarciem i gasły wraz z zamknięciem drzwi
- Zmiana podświetlenia licznika na niebieski oraz może malowanie wskazówek

kłóci się z tym:

Napisał SaimON22

mam nadzieję, że wyjdzie dobrze i bez wiochy.

Wiochą jest też malowanie bębnów na czerwono i końcówa z tyłu od armaty.

Nie wiem co jest złego w siatce, która zapobiega waleniu kamykami i owadami o chłodnice, ze znaczka już zrezygnowałem, nie wiem co jest złego w oświetleniu wnętrza i licznika na niebiesko i w pomalowanych bębnach i zaciskach przy nowych alufelgach. Końcówka "od armaty" wygląda 1000 razy lepiej jak dla mnie niż pordzewiały tłumik zza zderzaka no i do tego dostałem ją w prezencie. Na moje oko pasuje ale dziękuję za konstruktywną opinię

A sorki.Teraz popatrzyłem na wiekNo to długa droga jeszcze przed Tobą.Każdy kiedyś błądził na "tuningowej" ścieżce.Jedyny plus,że do środka nie wrzuciłeś "ryflowanych" dywaników z Tesco.

Wydawało mi się, że wiek nie ma nic do tego Nie jestem fanem chromów ani metalowych dywaników z Tesco... Nie widzę nic złego w odnowieniu starego CC, w niebieskim oświetleniu wnętrza. To wszystko to nie jest Tuning... Tylko komfort i estetyka. Z końcówką mogę się zgodzić, że jest duża i nie pasuje do tego silnika ale jestem fanem tych samochodów i w PL są setki osób, które odwalają te autka na błysk i robią z nich poważne maszyny.

Dla mnie komfort i estetyka oznacza np. wymianę żaróweczek podświetlenia licznika,tak żeby wszystko świeciło ładnym zielonym światłem tak jak to wymyślił konstruktor w fabryce.A nie poprawianie go i robienie na siłę z fiata VW.Ale ja stary jestem i może się nie znam.Bębny pomalowałbym poprostu na czarno ew. na srebrno.Jedynie lampy ze Sportinga to dobry ruch.

Hm... Nie podobał mi się zielony, ani trochę nie szedłem w VW... Ciekawe jest Twoje mniemanie, nawet nie pomyślałem aby upodabniać się do grupy VAGa O.o Za dużo ludzi ma chyba obsesję na tym punkcie jak widać... Co do niebieskiego: mam niebieskie radio więc ten zielony we wnętrzu kompletnie by do niego nie pasował... Wybrałem niebieski, jest ładnie, mnie się podoba. Bębny: można było pomalować je na czarno, owszem, można było na srebrno ale mnie osobiście się to znowu nie podoba. Czemu czerwony? Kolega kupił i pomalował u siebie, ja nie miałem za dużo pieniążków więc przy pojedynku RDZA vs. CZERWONY wybrałem czerwony, ot co

Napisał SaimON22

przy pojedynku RDZA vs. CZERWONY wybrałem czerwony, ot co

Zły wybór.Ale to moja opinia.Może niech inni się wypowiedzą i będziemy mieli jakiś obraz.A dlaczego porównanie do VW? Bo pracuję i znam masę ludzi z Opola i okolic i dla nich istnieje tylko jedna marka i to tylko w dieslu.Zresztą w tle zauważyłem B6.Ale nie bierz tego do siebie.

Hm... Dość powierzchownie stwierdzenie i wrzucanie mnie do jednego worka z innymi... No ale... Ten B6 dla wiadomości ogółu, to auto ojca mojego kolegi u którego robiłem Cienkiego. Co do VW: nie jestem specjalnym fanem tej marki, nie kręcą mnie Passerati w TDI i nie uważam, że "Das Auto" to jedyna sensowna marka

No to jesteś drugim wyjątkiem,którego znam.Pierwszym jest koleś z Opola,który kupił moją AR 156 JTD.Bo reszta jeździ tylko Das Auto.

Ja nigdy nie idę za większością, zawsze indywidualnie A to całe Das Auto to pic na wodę...