Temat: Potrzebna porady klubowiczów (kupno Fiata Stilo ) Pomocy :)  

Jestem tutaj nowy więc za wszystkie błędy z góry przepraszam .Generalnie chce kupić Fiata Stilo jestem nawet umówiony na oględziny autka ,ale pisze do was jako do znawców marki o wszystkie porady na temat autka .. Pisać wszystko co o nim myślicie Fiat Stilo 10990 PLN. Łbiska - otoMoto.pl . Wiem że ze zdjęć wszystkiego się nie powie ale co nieco można pewnie wyłaapać .
Dzięki

Cena wysoka więc auto powinno być idealne. Sprawdź progi i błotniki na rancie przy progach. ich idealny stan przy niezabezpieczonej powłoce lakierniczej choćby folią wskazuje na to że błotnik był malowany. Niby nic ale często lakiernicy malują błotnik razem z progiem i łączeniem więc przy wymianie błotnika będzie problem. Sprawdź klapę bagażnika na rancie bo lubi rdzewieć ze względu na kiepskie odpływy. podłącz go pod kompa i sprawdź czy nie ma błędów i czy klapki w klimie chodzą poprawnie (częsta usterka w klimie automatycznej). Odchyl ramkę tablicy rejestracyjnej na klapie tam też często pokazują się purchelki. Tak na szybko to chyba tyle.

oferta całkiem sympatyczna. Stilo na wypasie, pięknie utrzymane. ale... wyciągnij od sprzedającego nr VIN i poproś kogoś w ASO o zweryfikowanie przebiegu, bo mimo, że auto zadbane, to te 112 tys. km w 13 letnim dieslu może budzić podejrzenia. autem z solar dachem to aż chce się jeździć, zwłaszcza latem a skoro jesteśmy przy solar dachu, warto sprawdzić jak się otwiera i zamyka. to jeden ze słabych punktów używanych Stilo. podobnie z klimatronikiem, którego ewentualne usterki wyłapiesz wciskając równocześnie przyciski AUTO i MONO na panelu klimatyzacji. po kilkunastu sekundach autokalibracji powinien wyświetlić się na wyświetlaczu klimatronika komunikat 00 00. jeśli wyświetli się 00 01 masz do roboty aktywator. w takim przypadku możesz utargować 140 zł za aktywator, 25 zł za łącznik, no i coś za robociznę - czyli powiedzmy 300 zł za niesprawny klimatronik. dokładną awarię klimatronika zdiagnozujesz programem Multiecuscan. co jeszcze... sprawdź jak zachowuje się lewarek skrzyni, czy nie chodzi ciężko, czy nie ma problemów z wbiciem 1 i wstecznego. sporo osób narzeka na taką przypadłość. silnik najlepiej jakby był całkiem zimny, nieodpalany przed oględzinami. po odpaleniu zimnego silnika wsłuchaj się w pracę silnika, skrzyni biegów. podobnie zrób po przejażdżce i zagrzaniu się auta do temperatury roboczej. poza typowym klekotem diesla, nie powinien dochodzić żaden inny dźwięk. jeśli będzie, wsiądź do auta i na postoju wciskaj i wyciskaj sprzęgło, jeśli podejrzane hałasy będą znikać po wciśnięciu sprzęgła to coś jest nie halo sprzęgłem/dwumasą. z zewnątrz auto nie budzi zastrzeżeń, ale zdjęcia robiono zdaje się rok temu, więc dzisiaj jego stan może być nieco inny. jeśli mnie oczy nie zawodzą, rant lewego błotnika może mieć odpryski na lakierze - to norma w Stilo. powodzenia

ten przebieg własnie mnie trochę przeraża . Facet generalnie mowi przez telefon że sprowadził to autko w 2014r z Austrii swojemu synowi , ale że ten dostał auto służbowe mało nim jeżdził ( 8 tys na rok czasu ) . Gdy pytałem o jakiekolwiek naprawdy przeprowadzone w stilonie typu czyszczenie egr, rozrząd , dwumasa itp itd to nie potrafił odpowiedzieć , mowił ze on praktycznie nic przy nim nie robił oprócz wymiany tarcz i klocków. Mam problem też z tym że jutro jadę go oglądać i nie zabiore nikogo z komputerem ... chyba że stacja diagnostyczna . A macie może kogoś znajomego z ASO który mogłby mi sprawdzić po numerze VIN przebieg ?

Ja bym się przebiegu nie bał. Jedź je obejrzeć. To naprawdę ciekawa oferta.