Temat: Kupno Bravo II z niemiec...  

Witam.
Czy mógłby ktoś sprawdzić VIN tego auta z ogłoszenia:
https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-b...-ID6zcM1s.html

własciciel jeden - osoba prywatna kobieta. nr vin zfa19800004133967 - dane uzyskane od sprzedawcy.

Faktura vat-marża, ale właśc. osoba prywatna niby więc chyba nie wisi nad nim zaległy podatek?

Proszę o opinię, sugestie. Dopiero wdrażam się w tematykę aut ze stajni fiata, a dokładnie tylko model Bravo II mnie interesuje.

ale co chcesz sprawdzić, wyposażenie? wystarczy ze wejdziesz na epera

tutaj na szybko jakie ma wyposazenie, sprawdz czy z rajchu nei przywieżli jakiegoś ulepa ktoremu czegoś brakuje :-)

3L - NUOVA BRAVO (2007-2009)
19856A001000 - 1.4-MPI-16V-90CV-CF4+EOBD EMOTION-GS.6M
Engine: 1266764 Vehicle: 04132461 Prod. date: 15/2/2008

CILINDRATA (COMMER.) 1370 ASP.BZ.-1.4 TB.BZ. (CC1.4)
POTENZA (1.4 MPI) (1.9 90CV) (1.6 90CV) (KW66)
GUIDA SINISTRA (GSX)
TIPO CARROZZERIA 2 VOLUMI (TC2V)
NUMERO PORTE 4 PORTE (NP4)
COMBUSTIBILE BENZINA (CMBBZ)
LIVELLO DI ALLESTIM. EMOTION (ERA ELEGANCE) (LL5)
(ASPIRATO/TURBO) ASPIRATO (A/TASP)
ALLESTIMENTO DI MERCATO ITALIA/CENTRO EUROPA (AM00)
ECOLOGIA LIM.CEE FASE 4 (ECOCF4)
NUMERO VALVOLE TOTALI 16 VALVOLE (VLE16)
PROGETTO CAMBIO CAMBIO MECCANICO (1.4 ASP.BZ.) (PCC514)
TIPO ALIMENTAZIONE INIEZ.MULTIPLA (TAMPI)
2 SPECCHI EST. C.COMANDO EL.E DISAP. Yes (041)
3^ APPOGGIATESTA POSTERIORE Yes (511)
AGGANCIO UNIVERSALE SEGGIOLINO BAMBINI (ISOFIX) Yes (631)
AIR BAG ANT. LATERAL. Yes (505)
AIR BAG GINOCCHIA LATO GUIDA Yes (150)
AIR BAG LATERALI PROTEZIONE TESTA Yes (614)
ALZACRISTALLI ELETTRICI POSTERIORI Yes (023)
APPOGGIABRACCIA SEDILE ANTERIORE Yes (132)
APPOGGIABRACCIA SEDILE POSTERIORE Yes (275)
APPOGGIATESTA ANTERIORI ANTI WHIPLASH Yes (42F)
BLUE&ME CON PRESA MEDIA PLAYER Yes (4J3)
CASSETTI SUPPLEM. Yes (658)
CLIMATIZZATORE 2 Yes (140)
COMANDI AL VOLANTE 2 Yes (5BH)
CONTROLLO DINAMICO DI STABILITA` (VDC) Yes (392)
DISATTIVAZIONE AIR BAG LATO PASSEGGERO Yes (4DK)
FENDINEBBIA Yes (097)
KIT CROMO Yes (4MQ)
LIBRETTO TEDESCO/LINGUA Yes (853)
PERSONAL. LINGUA TEDESCO Yes (4FV)
RADIO CON CD SINGOLO Yes (564)
REGOLAZIONE LOMBARE SEDILE GUIDA Yes (40Y)
RUOTE IN LEGA EXTRA SERIE 6 Yes (439)
RUOTINO DI SCORTA Yes (803)
SEDILE GUIDA REGOLABILE IN ALTEZZA Yes (450)
SEDILE PASSEGGERO REGOLABILE IN ALTEZZA Yes (454)
SENSORE PARCHEGGIO POSTERIORE Yes (52B)
SPECCHI RETROVISORI ESTERNI VERNICIATI Yes (976)
TARGHETTA IN LINGUE ZONA 1 Yes (4XA)
TASCHE RETROSCHIENALE Yes (339)
TELECOMANDO APERTURA/CHIUSURA PORTE Yes (008)
VERNICE METALLIZZATA Yes (210)
VOLANTE E POMELLO COM. CAMBIO IN PELLE Yes (320)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

co do samochodów z niemiec to na tamtym rynku samochody z malym przebiegiem i w dobrym stanie sa droższe niż w posce, wiec jezeli to handlarz sprowadził to alboo to jakiś ulep (np ze skręconym licznikiem, choć ten jak na benzyne z niemeic może wygladac wiarygodnie)

przebieg i wiek zaczyna kwalifikowac go do ewentualnej wymiany niektorych podzespołow, np w ukladzie zawieszenia lub hamulcowym a że robocizna w niemczech droga to właściciel przekalkulował że lepiej sprzedać bo tamtejsza kontrola pojazdów to nie jest taka popierdółka jak w polsce (spróbuj tam wyciać DPF albo katalizator)

albo cudo kupione po taniości np do klepania.

troche dziwne że na zdjęciach ma niemieckie blachy a juz przygotowany do rejestracji , patrzac na zdjecia fura jest już wyrejestrowana w niemczech bo tablice nie maja obowiazkowych hologramów a zalozono jakies tam aby wiarygodnie wyglądało (pewnie aby kupujący myślał ze niby taki caly przyjechał do polski)

co nie oznacza ze to jest jakis ulep :-)

Napisał bnbn1

co do samochodów z niemiec to na tamtym rynku samochody z malym przebiegiem i w dobrym stanie sa droższe niż w posce

Tak.Ale dotyczy to samochodów niemieckich marek.Fiat,Alfa, auta francuskie szybko tracą na wartości bo nie są poważane na rynku.Cena za benzynę z ósmego roku taka se.Ojcu kupiłem multijeta z 09r za te pieniądze od prywatnych ludzi.Z tablicami normalna handlarska procedura.Są bo są.Bo lepiej na fotach wygląda.POzdrawiam.

Dziękuję Wam za informacje. Mam do niego kawałek drogi i szukam wszelkich informacji, a w Polsce trudno szybko znaleźć dobry egzemplarz. Co nie znaczy, że zza granicy można to zrobić szybciej...
Oczywiście na forum dałem ogłoszenie o chęci kupna i czekam również na jakiś kontakt osoby, która planuje sprzedaż zarejestrowanego, krajowego i sprawdzonego.

Ponad to w opisie widnieje tempomat, a ja na zdjęciu nie widzę go...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał grzes26

Ojcu kupiłem multijeta z 09r za te pieniądze od prywatnych ludzi.

Hmm pewnie z mniejszym też przebiegiem...

Napisał MarcoW77

Dziękuję Wam za informacje. Mam do niego kawałek drogi i szukam wszelkich informacji, a w Polsce trudno szybko znaleźć dobry egzemplarz. Co nie znaczy, że zza granicy można to zrobić szybciej...
Oczywiście na forum dałem ogłoszenie o chęci kupna i czekam również na jakiś kontakt osoby, która planuje sprzedaż zarejestrowanego, krajowego i sprawdzonego.

Ponad to w opisie widnieje tempomat, a ja na zdjęciu nie widzę go...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.



Hmm pewnie z mniejszym też przebiegiem...

tempomatu tez nie ma na liście wyposażenia z ePera, na tyle na ile znam włoski :-)

a co zdania "Ojcu kupiłem multijeta z 09r za te pieniądze od prywatnych ludzi."

jezeli był z rajchu to ten dizelek mial wiekszy realny przebieg, dlaczego a dlatego że w niemczech za dizla jest wiekszy podatek i kupuje go osoba która dużo jeździ (albo firma), duzo to nie jest 10 tys km/rok tylko przynajmniej 30 tyś km/rok (sam służbowym diezlem robilem roznie srednio 70 tys km)

Napisał bnbn1

dlaczego a dlatego że w niemczech za dizla jest wiekszy podatek i kupuje go osoba która dużo jeździ (albo firma)

Właśnie dlatego między innymi wolę benzynę. Mniejszy koszt napraw, poza tym nie robię dużych przebiegów. Ten silnik 90 kM ponad to nie ma turbiny i ma fiatowską skrzynię od rocznika 2007 więc mniej problemów (jak z m32). Do jazdy po mieście i na trasę raz, dwa razy w roku wystarczy. Najwyżej nie będę wyprzedzać :-).
Mam obecnie roverka 216 Si z 1997 roku i włożyłem w naprawy ze 30tys przez 8 lat. Ten model ma dobre opinie i dobrze może służyć jak się o niego dba tylko trzeba mieć zadbany egzemplarz. Do tego stylistyka mi się podoba, nie zestarzała się za bardzo. Wyposażenie też ma dobre. Co prawda mój obecny rover ma nawet podgrzewane dysze spryskiwaczy, ale mniejsza o te podgrzewanie dysz przednich spryskiwaczy :-)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał bnbn1

sam służbowym diezlem robilem roznie srednio 70 tys km

Rocznie tyle robiłeś samym służbowym? Ło matko jedyna... Toż ja tyle nie zrobiłem przez te 9 lat moim obecnym roverkiem...

Napisał MarcoW77

Napisał bnbn1
dlaczego a dlatego że w niemczech za dizla jest wiekszy podatek i kupuje go osoba która dużo jeździ (albo firma)

Niekoniecznie bo podatek nie jest jakimś dużym problemem.A najnowsze diesle od euro4 i wyżej płacą mniej.Co do auta taty to jezdziła nim Pani z dziećmi po Monachium.Kupiłem go z przebiegiem około 180 tyś.Teraz ma 214Tkm.Ale prawda,że benzyna ma mniejszy przebieg.Bo szwagrowi kupiłem Bravo 1.4 T-jet z przebiegiem 120Tkm 2010r.

Napisał grzes26

Kupiłem go z przebiegiem około 180 tyś

I robiłeś w nim coś przy takim przebiegu?

Napisał MarcoW77

Rocznie tyle robiłeś samym służbowym? Ło matko jedyna... Toż ja tyle nie zrobiłem przez te 9 lat moim obecnym roverkiem...

to i tak malo... dostawczaki mogą zrobić tyle w kwartał (cieżarówki mniej bo są sztywne godziny pracy) bo co to jest 1000 km dziennie po autostradzie 2 kursy w tygodniu do rajchu i spowrotem i juz masz 4000 km w tydzień, a sa takei hardkory co to robia 3-4 razy w tygodniu :-)

Napisał MarcoW77

I robiłeś w nim coś przy takim przebiegu?

Raz rozkodował się kluczyk,tarcze,klocki i rozszczelniła się chłodnica więc wymieniliśmy chłodnicę klimy,wody i osuszacz.W zasadzie tyle.

Napisał bnbn1

a sa takei hardkory co to robia 3-4 razy w tygodniu :-)

Jak z tempomatem to jeszcze stopa nie odczuwa:-). Pomimo, że lubię jeździć to dla mnie byłoby za dużo tych km.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał grzes26

Raz rozkodował się kluczyk,tarcze,klocki i rozszczelniła się chłodnica więc wymieniliśmy chłodnicę klimy,wody i osuszacz.W zasadzie tyle.

To nie dużo...
A w tych bravo II warto brać te dodatki typu doświetlanie zakrętów, autom. klima i inne np. tylne elektryczne szyby? Czy to się psuje w tych modelach?

Napisał MarcoW77

To nie dużo...
A w tych bravo II warto brać te dodatki typu doświetlanie zakrętów, autom. klima i inne np. tylne elektryczne szyby? Czy to się psuje w tych modelach?

mam w punto doświetlanie...nawet fajne zwąłszcza na ciemnym parkingu lub wiejskiej drodze, bo przy oświetleniu w mieście to nie zauważysz jak to działa :-)

kima automat, mam w doblo, jak bym dzisiaj kupował punto to bym tylko taką brał, ręczna też daje rade, ale automat wygodniejszy.

tyne elektryczne szyby, przydaje się gównei w zimie gdy zaparuje.

mozna bez tego wszystkeigo tez zyć, to zalezy czy chcesz na to wydac kasę, mialem kiedyś cienkościeto 700 i w tamtym czasie uważałem go za super ferrari, a nie miał tych bajerów a dzisiaj już bym marudził.... choc mam do niego sentyment to nadal bym nie narzekał.

Napisał bnbn1

mozna bez tego wszystkeigo tez zyć, to zalezy czy chcesz na to wydac kasę,

Bez tego dotąd jeździłem i raz chciałbym mieć coś więcej, chociażby klimę :-). A spotkałeś się z tą nawigacją w bravo II ?

Napisał MarcoW77

A spotkałeś się z tą nawigacją w bravo II ?

Ze świecą szukać.Bardzo rzadki przypadek.Szwagier ma wersję Sport z polskiego salonu.Ładna wersja z m.in sportowymi fotelami.Ojciec ma klimaautomatik,komputer,doświetlanie,poduszki przednie,boczne,kurtyny i poduszkę kolanową.Tak,ze jest ich dziewięć.Domykanie szyb z kluczyka,alufelgi.Acha obecnie zepsuł się czujnik zgnieceniowy w uszczelce pasażera i szyba zamyka się skokowo.

Napisał grzes26

Ze świecą szukać.Bardzo rzadki przypadek.

W sprowadzanych w ogłoszeniach nie raz widze z navi. Czy to awaryjne i jak z aktualizacjami map to juz inna sprawa...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał grzes26

Acha obecnie zepsuł się czujnik zgnieceniowy

Ale to chyba sa w wersjach z poduszkami bocznymi te czujniki?