Temat: Kupno Bravo II  

Witam wszystkich serdecznie jako, że to mój pierwszy post
Planuję zakup Bravo II max 2009 rok za max 32k PLN.
Koniecznie musi być 5 drzwi, czujnik parkowania i klimatyzacja dwustrefowa
Jeżeli benzyna to min 120km , jeżeli diesel to zadowolę się już 105 km
Wpadł mi taki w oko
Fiat Bravo 31900.00 PLN. - otoMoto.pl
Krajowy, ale nie wiem czy nie za drogi ciut jak na ten rocznik. Dodatkowo czy 1.9 8v w dieslu da radę i nie okaże się mało dynamiczny do płynnej jazdy bez stresu ?
Co możecie powiedzieć o tym silniku ? Jeżdżę z reguły po mieście i 2-3 razy w roku mam wyjazd dłuższy

Dziękuję z góry za wszystkie odpowiedzi i rady

Jeśli miasto to benzynka, krótkie odczyncki wykonczą turbine. A co do silnika jeden z najlepszych silników diesla fiata 120KM i 150KM. Bardzo solidna konstrukcja.

mam 1.9 8v i radzi sobie spokojnie..Oczywiscie w miescie zbytnio nie szaleje bo swiatel pelno i szalencow tutaj ale zadowala...Z czasem myslisz ze do 2tys. niema mocy...ale wystarczy chciec i zaden problem by zostawic za soba dobra czarna chmure..
Na trasie przy 150 jest nie za glosno nie za cicho..na 1500km ciaglej autostrady moze po wszystkim troche szumiec w glowie.
ponad 124 tys na zegarze i oleju mi nie bierze..
Odnosnie bravo z linka - Sprawdz wszystkie zarowki - tylna mgielna potrafi zrobic wiecej krzywdy niz tylko przepalona zarowka.
Szkoda ze dywaniki nie oryginalne. Sprawdz ogrzewanie..czy przy cieplym silniku nie wali dalszym ciagu zimnym..
Uwazaj na faktury Vat - Marza - jesli komis nie placil podatku za samochod a skarbowka to odkryje - to przyjda do ciebie po ten samochod..

Hmmm to mówicie, że diesel odpada :/ To znajdźcie mi jakąś benzynkę w miarę wg moich preferencji
Naprawdę jest dużo, ale mi cholernie na tej 2-u strefowej klimie zależy i parktornicu :/

PS. A tak poza tym to jeżeli kupię benzynkę (która przecież też ma turbo) to w mieście na krótkich odcinkach tak samo jej nie wykończę jak przy dieslu ?

Napisał Koowall

Hmmm to mówicie, że diesel odpada :/

Dlaczego miał by odpaść ?? Ja dieslem także na krótkich odcinkach miejskich z częstymi postojami i odpaleniami silnika jeżdżę włoskimi dieslami kilka lat i nie mam z nimi problemu.Po za tym jak benzynka ma turbinę to teoretycznie masz tak samo wrażliwą turbinę na nieprawidłową eksploatację.Piszę teoretycznie bo nigdy nie miałem benzyny w turbinie w przeciwieństwie do diesli.

No właśnie, turbina to turbina A jak Ci się sprawuje ten silniczek w Cromie ? to jest ten sam chyba 1.9 jtd 8v tak ?
Mocy starcza do płynnego wyprzedzania ? Chyba pojadę sobie obejrzeć ten samochodzik
Poprzednio miałem Astrę z 1.6 16v w PB i powiem szczerze, że takie silnika muła to chyba nigdy nie miałem i dlatego chcę coś mocniejszego teraz

Napisał Koowall

A jak Ci się sprawuje ten silniczek w Cromie ? to jest ten sam chyba 1.9 jtd 8v tak ?

Mój ma 16v i 150km a sprawuje sie na razie ok i sądzę,że tak pozostanie bo włoskimi dieslami jeżdżę już ok 5-6 lat i nigdy mi nie padła turbina,dwumas etc.Tyle tylko ,że trzeba wiedzieć jak się obchodzić z dieslem.....

Hehe ja wiem jak to robić, ale czy osoba która jeździła poprzednio też to wiedziała ? Niestety to jest loteria :/ Zastanawiam się także czy 120 kucy mi wystarczy w zupełności...
Gdyby tak człowiek miał kasę na nową furę

Bo w tym momencie zastanawiam się nad takim dwoma :
http://otomoto.pl/fiat-bravo-165km-e...C31835961.html - ściągnięty
http://otomoto.pl/fiat-bravo-1-9-mul...C32080243.html - krajowy

bierz tego 1.9 ten 2.0 to jest silnik GM z opla vectry.. nie ryzykował bym

A ten silniczek jeździ ok ? Pytam się, bo 8v to nie troszkę przestarzały już ? I skrzynie 5-tka tutaj jest, da radę ?
I rzecz jasna, czy nie zakatuję turbo jazdą po mieście ?
A i jeszcze jedno, czy cena jak za ten rocznik nie jest zbyt wygórowana ?

Pierwszy jest z Gniezna... Co chcesz od 1.9 8V? Ten sam silnik tylko nie 16v, to samo sprzęgło itd. Jak nie chcesz mieć 120KM zrobisz program, masz w mojej stopce co można bezpiecznie z tego silnika uzyskać.

Czyli jest ok ten silniczek ? Bo w sumie myślę, że i 120 KM mi starczy do jazdy praktycznie po mieście Zadowolony jesteś z tego silnika ? Jak z awaryjnością ?
Muszę gdzieś VIN zapodać żeby sprawdzić jego historię...Piszą, że bezwypadkowy ale kolizję jakąś miał na pewno, bo na innym forum napisali, że coś z AC miał robione na kwotę 6k :/ Jeżeli jakieś pierdoły to looz, ale jak coś poważniejszego to już lipa.
Czy w ASO mi udzielą takiego info ?

Udzielą jak było naprawiane w ASO, zresztą nie wiem czy oni wogóle wklepują coś do bazy...
Silnik jest ok, przez rok wymieniałem zawór od turbo oraz wyleciał EGR.
Croma jest cięższa i ten silnik jest tak na styk, aby jeszcze dało się płynnie jeździć. Po sofcie na 150-160KM idzie jak burza.

Zastanawiam się cały czas Trochę ta informacja o wysokiej wypłacie z AC mnie wystraszyła :/
Coś takiego mi jeszcze wpadło w oko

http://otomoto.pl/fiat-bravo-navi-ko...C31894715.html

Ktoś coś ?

Sport bardzo ładny i z dobrym wyposażeniem, w dodatku ten kolor

Wracając do AC za 6k - dużo i nie dużo... W zeszłym roku likwidowałem z AC rysę na drzwiach, bez szpachlowania i prostowania, ale trzeba było skorygować ubytek, całość pomalować klarem. mogłem kupić inne używane drzwi za 500-600zł i byłoby po wszystkim, mogłem zrobić w technologi zaprawkowej za ok 1000zł. PZU kombinowało z wypłatą gotówki w potrzebnej wysokości, oddałem fiata do aso toyoty (aso fiata raczej trzeba unikać we W-wiu...) i ubezpieczyciel bez zająknięcia pokrył fakturę za 2500zł... Patrząc na takie ceny, wystarczy jak ktoś Ci gwoździem przejedzie cały bok i będzie 6tys.

Acha, jeszcze o głośności z jednostką 8V. Croma chyba jest trochę lepiej wytłumiona, ale przy 170km/h jest cicho (wtedy masz równo 3 tys obrotów), głośniej powyżej 200, ale nie nazwałbym tego hałasem. W poprzedniej felicii taki "huk" miałem przy 80km/h