Temat: Wyświetlacz środkowy  

Witam!
Problem polega na tym że w okresie jesienno zimowym zdarza się przy włączeniu zapłonu że wyświetlacz robi się ciemny.Jak wyłączę i włączę zapłon jeszcze raz wyświetlacz się uruchamia. W ubiegłym roku miałem też ten problem ale w ASO nic nie wykryli i kazali jeżdzić dalej i czekać aż komuś jeszcze przytrafi się ta sama usterka. Może jakieś pomysły odnośnie mojego problemu ?

Pokazujesz im to zdjecie i zglaszasz usterke.

W ubiegłym roku dokładnie tak zrobiłem pokazując zdjęcie i pojechałem z takim wyświetlaczem do ASO. Zrobili osiowanie proxy coś tam posprawdzali i na tym sprawa stanęła. Teraz pasowałoby temat ogarnąć bo jest to wkurzające. Jak ich przycisnąć aby coś zdziałali bo jak byłem u nich to nie za bardzo wiedzieli co z tym zrobić?

Nie wiedzieli co robić? Jest ewidentnie uszkodzony wyświetlacz/układ wyświetlacza. Możesz im powiedzieć, że zegary do wymiany.

Ale dlaczego szwankuje tylko jak jest zimno , jesień-zima ?

Mi szwankowal termomentr temp zewnetrznej ktory jest w prawym lusterku jak bylo bardzo mokro/wilgotno lub po myciu auta, wiec czasami pewne czynniki zewnetrzne odpowiadaja za usterki

Niestety podobnie u mnie bylo abym jezdzil i obserwowal, glupi sposob aso zalatwiania sprawy, w konsekwencji prawie musialem na urlop jechac bez klimatyzacji, bo ten termometr odpowiada takze za wlaczanie sprezarki klimy

Postraszylem ze wysle zdjecia usterki do FCA bo to maja naprawic lub wymienic bo temat prosty jak dupcenie, naszczescie bez problemy wymienili w ramach gwarancji

Też miałem problem ze środkowym wyświetlaczem. Po wyłączeniu i włączeniu zapłonu też nie działał.
Pomagało otwieranie pilotem tylnej klapy oraz blokowanie zamków.
Po zamknięciu klapy i odblokowaniu zamków już wyświetlacz działał.
Znalazłem w internetach, że problem leży w sofcie sterującym licznikami.
Dwa dni przed końcem gwarancji pojechałem do ASO na aktualizację softu liczników.
Od tego czasu, czyli od ponad pół roku, wyświetlacz pracuje poprawnie

Ale czemu czlowiek ma to w internetach naprawiac czy dowiadywac sie o co chodzi, a wielki pan kurva jego mac z ASO nawet z ciekawosci nie probuje sie dowiedziec jak cos ogarnąć

Witech 2 od razu pokazuje, które moduły sa do aktualizacji. Jeśli nie robią, to znaczy, że mają to w dupie.

No faktycznie mają w dupie mówiąc żeby jezdzić aż się komuś coś takiego przytrafi to wtedy może coś będą wiedzieli. Teraz im nie popuszczę i mają to zrobić. Na razie dzięki panowie za podpowiedzi. W przyszłym tygodniu spróbuję to załatwić i się odezwę.

Napisał krowka1978

Witech 2 od razu pokazuje

Najpierw trzeba by go było podłączyć, a tego nie robią jak nie muszą. Zresztą nawet jak podłączą sprzęt, to przeważnie mają w dupie ile im się wyświetliło modułów wymagających aktualizacji softu - nie ma zlecenia = nie ma roboty.
A może nie było w pracy technika który ma hasło do onlineWITECH? Albo żaden nie ma hasła, bo nie zapłacili abonamentu?
w ASO to typowe, wolą "nie widzieć problemu", im mniej zrobią na gwarancji tym lepiej dla nich. Informacji serwisowych nie czytają, bo nie mają czasu. Zarobieni są. Niech się klient martwi.

Napisał ata

A może nie było w pracy technika który ma hasło do onlineWITECH? Albo żaden nie ma hasła, bo nie zapłacili abonamentu?

Nie ma takiej możliwości, bo by nawet nie mogli zresetować serwisu w zegarach. Dostęp online i abonament przy Witechu muszą być.

U mnie po aktualizacji problem powrócił. Ponowne zgłoszenie i czekam na decyzję o zmianę całego licznika.

A może akumulator nie doładowany ? Mi wariują same wskazówki przy nie doładowanym aku - przy samym starcie jak jest zimno.

Zaktualizowali oprogramowanie i kazali jeździć. Takie dostali wytyczne od fiata. Zobaczymy co dalej.