Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 4 z 4
  1. 27-01-2020, 23:16 #1
    chrabol
    chrabol jest nieaktywny
    Klubowicz
    Avatar chrabol
    Dołączył
    24 lipiec 2016
    Skąd
    Kraków
    Wiek
    38
    Postów
    257
    Auto
    TIPO 1.4 16V OE+ (na rynek węgierski)
    Rocznik
    2016

    wymiana paska alternatora (czy napinacz też?)

    Koledzy, zgodnie z instrukcją przy przebiegu 60 tys. sugerują wymianę paska osprzętu, jeśli samochód jest używany głównie w mieście, dużo pracuje na biegu jałowym, w trudnych warunkach, itd. Będę wymieniał rozrząd i przy okazji pasek alternatora. A czy powinno się też wymieniać napinacz? A może samą rolkę napinacza?(chociaż cena jest zbliżona do ceny napinacza).
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 28-01-2020, 13:15 #2
    tinio
    tinio jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    18 luty 2017
    Skąd
    Szczecin
    Wiek
    31
    Postów
    98
    Auto
    Tipo 1.4 95KM
    Rocznik
    2016
    Ja mam juz nalatane w takim samym silniku jak ty 87 kkm i zabieram się do wymiany rozrzadu. Uzytkowane auto praktyczne caly czas w miescie, mialem trzy trasy po 6000km. Pasek wyglada ok, zadnego szumu rolki napinacza. Ja teraz przy wymianie rozrzadu (sam wymieniam) rowniez wymienie rolke (lub caly napinacz w zaleznosci od ceny) ale robie to tylko ze wzgledu ze nie moge sobie pozwolic ze auto stanie z powodu takiej glupoty - jezdze czasami sluzbowo za granice i autko musi dojechac.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  4. 28-01-2020, 14:13 #3
    nightingale79
    nightingale79 jest nieaktywny
    Klubowicz
    Dołączył
    07 październik 2018
    Skąd
    podlaskie
    Wiek
    45
    Postów
    363
    Auto
    Fiat Tipo 1,4 T-jet
    Rocznik
    2017
    Nie wiem czy warto przy małym przebiegu wymieniać ten pasek jak nie ma śladów zużycia. W drugim samochodzie na oryginalnym fabrycznym mam nalatane 240 tyś km i dalej wygląda dobrze.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  5. 28-01-2020, 14:26 #4
    steyr
    steyr jest nieaktywny
    Master
    Dołączył
    17 styczeń 2019
    Skąd
    Kalwaria Zebrzydowska
    Wiek
    37
    Postów
    2,268
    Auto
    Fiat Tipo SW Lounge 1.4tjet + lpg [St1 170km]
    Rocznik
    2017
    Przy wymianie rozrządu bym wymienił pasek osprzętu, jeśli chodzi o napinacz to samą rolkę jeśli wygląda w niej łożysko podejrzanie.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« Sprzęgło alternatora 1.4 t-jet | Bezpiecznik F38 a centralnym zamek w Tipo II »

Podobne tematy

  1. Wymiana paska alternatora panda 1.1 z klimatyzacją
    Napisany przez szesnasty na forum Panda
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post: 02-02-2019, 16:15
  2. Wymiana paska alternatora Brava 1.6 16 v
    Napisany przez alban na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post: 31-12-2015, 18:21
  3. Wymiana paska alternatora
    Napisany przez Milut na forum Croma
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post: 12-09-2014, 19:11
  4. Napinacz paska klinowego czy sprzęgiełko alternatora?
    Napisany przez majk na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post: 15-07-2014, 18:24
  5. Napinacz paska klinowego
    Napisany przez kamil7182 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 13-09-2013, 14:52

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:39.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: