Temat: Problem z prądem z gniazda USB  

Możecie pomierzyć prąd i napięcie ładowania z gniazda USB i podać tu dane?
Mam problem z podpinaniem pod to złącze zarówno telefonu, jak i ipoda.
Raz na jakiś czas po prostu system audio w samochodzie nie widzi podpiętego pod USB urządzenia i są problemy z ładowaniem.

Sprawdziłem prąd i napięcie pod obciążeniem i wychodzi mi, że jeśli urządzenie pobiera do 0,3A, to napięcie utrzymuje się na poziomie 5V, ale gdy prąd rośnie to napięcie wyraźnie spada poniżej 5V. Np przy 0,8A i wyższych jest już czasem (nie zawsze) w okolicy 4,7V.
To powoduje, że telefon po podpięciu zaczyna się cyklicznie ładować i po wykryciu spadku napięcia przestaje. Wykończyłem prawdopodobnie w ten sposób baterię w swoim telefonie.

Dodatkowo utrudnia to spięcie się z samochodem w ramach Android Auto.

IMG_20181026_140550354_HDR.jpg

Standardowo USB 2.0 ma 0,5A. Np. przy TV do dysków zewnętrznych dają "wzmocnione" 1A. Jeżeli pobór prądu jest wyższy niż 0,5A, to nic dziwnego, że napięcie spada.
Prądożerne sprzęta podłączasz, do tego nie trzymające specyfikacji. Kilka sprzętów podłączałem pod 0,5A (tablet, kilka różnych telefonów, które ładuje się ładowarkami min 2A), i nic negatywnego nie odczuwałem. Za to podłączenie dysku USB talerzowego 2,5" w samochodzie dla testu już nie pykło.

To jest gniazdo typowo akcesoryjne radia. Nie do ładowania. Podtrzyma stan baterii jeśli nie używasz. Jak rozmawiasz przez telefon, streaming muzyki to mimo podłączenia baterii ubywa. Przynajmniej u mnie na S7E, A5 2017 i OP5. Radio bieda+bt. Z pewnością nie ładuje mi telefonu. Ale też nie przerywa. Niby ciągle ładuje ale % ubywa.

Może jednak ktoś ma podobny do mojego miernik i sprawdzi jak to się zachowuje w jego aucie,
Ktoś wie jaka jest wydajność prądowa tego portu (z instrukcji lub jakieś dokumentacji)?

Nie wydaje mi się, żeby problemem było to, że mój telefon potrafi wciągnąć nawet do 2A (taką mama fabryczną ładowarkę), to źródło prądu decyduje z jakim prądem odbywa się ładowanie.

Napisał pirx

to źródło prądu decyduje z jakim prądem odbywa się ładowanie

No i własnie zdecydowało że 300mA to max i więcej nie da.

Napisał FiatPrime

To jest gniazdo typowo akcesoryjne radia. Nie do ładowania.

Napisał krowka1978

Standardowo USB 2.0 ma 0,5A.

Wszystko na ten temat.
Od siebie dodam, ze radia przeważnie nie trzymają specyfikacji na wejściu USB. W najtańszych jest rezystor w szereg ze stabilizatorem [+5V], przy czym ten "stabilizator" to często dioda zenera -> czyli nie ma szans żeby ten układ dał jakiś większy prąd, bo najpierw wystąpi spadek napięcia a potem spali się rezystor.
Widziałem w radiach zasilacze [+5V](USB) "z opcją ładowania", ale to nie jest powszechnie stosowany układ.

Napisał FiatPrime

To jest gniazdo typowo akcesoryjne radia. Nie do ładowania. Podtrzyma stan baterii jeśli nie używasz. Jak rozmawiasz przez telefon, streaming muzyki to mimo podłączenia baterii ubywa. Przynajmniej u mnie na S7E, A5 2017 i OP5. Radio bieda+bt. Z pewnością nie ładuje mi telefonu. Ale też nie przerywa. Niby ciągle ładuje ale % ubywa.

Potwierdzam , to usb raczej sluzy tylko do mp3 niz do ładowania. Moj s7 w czasie jazdy z navi jest tylko "podtrzymywany".

Napisał pirx

Może jednak ktoś ma podobny do mojego miernik i sprawdzi jak to się zachowuje w jego aucie,

Sprawdziłem. Mój telefon standardowo połyka 1A z ładowarki. Podłączony do portu USB w radiu dostaje 5V i około 0.5A (czyli zgodnie ze specyfikacją USB). Radio 3.5" z BT.

Generalnie za ładowanie odpowiada zarówno ładowarka jak i telefon już od kilku lat. Np. jak mojemu podasz 4A przy 5V to łyknie. Ale jak podłącze tą samą ładowarkę do telefonu małżonki to weźmie 1A przy 5V i nic więcej.

Jak koledze wciągał więcej niż 0,5A to szczęście, że tak przy multimediach niczego nie popaliło.

Obstawiam, że coś już było na rzeczy z telefonem/baterią, że wciągnąć chciał więcej niż było mu dane. Tym bardziej, że skakało mu ładowanie (On/Off).

Napisał pirx

Dodatkowo utrudnia to spięcie się z samochodem w ramach Android Auto.

IMG_20181026_140550354_HDR.jpg

Cześć, Ja w swoim TIPO SW S-Design LPG z Android Auto zauważyłem następujący problem, a mianowicie przy podpięciu telefonu OnePlus 5T kablem z USB C firmy UGreen do gniazda USB, Android Auto automatycznie się uruchamia ale nie zawsze, tzn. czasami wygląda to tak jakby samochód w ogóle nie wykrywał urządzenia podpiętego pod USB. Nawet nie ładuje. A czasami problem występuje podczas jazdy z Android Auto, ni stąd ni z owąd Android Auto się wyłącza bez przyczyny i czasami tak jakby resetuje się i od razu uruchamia i może się to dziać co pół minuty, czasami kilka razy po kilka sekund, a czasami AA się wyłączy i pomoże tylko odpięcie kabla od telefonu i podłączenie ponowne, a czasami nawet odpięcie kabla nic nie daje i dopóki nie zatrzymam się i nie wyłączę silnika na dłuższy moment (wyłączenie i uruchomienie samochodu po pół minucie nic nie daje) AA nie zadziała ponownie. Jednym słowem istny cyrk.

Znalazłem pośrednie rozwiązanie tego problemu korzystając z oryginalnego kabla USB OnePlus DashCharge (tego czerwonego) chociaż czasami ale baaardzo sporadycznie dalej się to dzieje jednorazowo.

Nadmienię, że telefon podpinam dopiero po uruchomieniu silnika. Radio to te z 7 calowym tabletem bez nawigacji. Napięć na gnieździe nie mierzyłem.

Nie jestem do końca pewien czy to wina telefonu, kabla czy gniazda USB. Przez chwilę testowałem AA z telefonem Huawei P8 i micro usb i przez ten czas problemu nie było, ale nie wiem jak z dłuższym używaniem.

Jakby ktoś zauważył podobny problem to proszę o informację.

Pozdrawiam.

mam podobnie, że czasem mi nie łapie nawet na oryginalnym kablu Huawei

Dziś moje gniazdo usb kolejny raz bez napięcia, wiem bo mam kabelek z diodą. Zamykanie, otwieranie auta i nic, krótka trasa zgaszenie rozruch i nadal bez prądu w usb. Jutro pójdę po nocy do auta i pewnie prąd będzie. O ch...j tu chodzi z tym usb. Mam 7 cali, usb bez aux. Zaniki sporadycznie się zdarzają, nie widzę reguły.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Co do powyższego postu to... oczywiście prąd już rano był. Zaniki napięcia na porcie usb są losowe. Tak się zastanawiam czy inteligentny alternator może mieć wpływ na to usb. Czytałem, że potrafią one odłączać prąd podczas rozruchu od zbędnych urządzeń jak aku słabe itp? Pogrzebałem trochę i w alfie w zakładce External media ports u mnie alfa krzyczy, że nie odnalazła parametru/jest nieznany czy jakoś tak. Ja mam już wersję bez Aux, samo gniazdo USB. W opcjach alfy nie ma wyboru only usb, jest tylko usb+aux. Może tu tkwi problem zaniku prądu? Może ktoś z dostępem do alfy mógłby kuknąć u siebie jaki ma ustawiony parametr? Ważne żeby dopisać info czy ma fizycznie panel samo usb czy z aux. Z góry dziękuję.
Screenshot_20210307-100346_AlfaOBD.jpg
Screenshot_20210307-100359_AlfaOBD.jpg

Informacyjnie. Zaniki napięcia na gnieździe usb z moich obserwacji pojawiają się przy słabo naładowanym aku. Wyłączenie IBS w body przywraca fazę w usb niezależnie czy aku nadal słabe. Sprawdzone bo akurat jak grzebałem przy czymś innym nastąpił zanik, wyłączenie ibs momentalnie powrót fazy, wiem bo mam kabelek z diodą.

Coraz ciekawsze te boje z AlfaOBD Soft widzę trzyma jakość

No soft jak na razie ogaryna kuwetę.