Temat: Brak świateł do jazdy dziennej i doświetlanie zakrętów  

I przyczyną był ten body komp, który zamawiali, czy coś innego?

Witam, wymienili licznik i DRL już świecą wina zwarcie w liczniku ingerowali w elektryce więc przedłużyłem gwarancję o lat zamykam post

Hej. Czy serwis poradził sobie z problem? Mam taki sam I nie wiadomo co dalej. Dzięki

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Hej. Licznik wymienili. Kurde to juz jazda

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał maciej0

Czy udało znaleźć się rozwiązanie problemu ? Po zmianie na chińskie radio i powrocie na oryginalne również nie mam DRL.

Hej. Czy udało ci się znałesc powód braku DRL? Dzięki

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Szukam pomocy a widze że masz duża wiedzę między innymi na temat świateł dziennych DLR . Mam Fiata Tipo 2017 że światami LED. Swiatla dzienne jak i pozycjone sie nie załączają . Wszytkie innne dzialaja ok. Diagnostyka pokazala błąd 903A14H/9452 052. Doszukano sie braku podawania pradu do prawej Lampy ale nie wiadomo jakie lekarstwo jest potrzebne.? Prosze o jakies sugestie. Dzięki

Sprawdzic przetwornicę i jej zasilanie. Na jeden z pinów (gdzies tu jest schemat ale chyba nr 8 podawane jest 12 v z body. Wiec albo nie ma zasilania albo przetwornica padła i to drugie obstawiam. Tyle że bezściągnięcia zderzaka i wykręcenia lewej lampy chyba sie nie obejdzie wtedy.

Dziekuje za informacje

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Hey. Mam Tipo anglika. Czy w tym przypadku zmienia to strone z ktorej lampa powinna byc wykrecona I sprawdzona?

Napisał rafalsuliga@yahoo.com

Dziekuje za informacje

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Hey. Mam Tipo anglika. Czy w tym przypadku zmienia to strone z ktorej lampa powinna byc wykrecona I sprawdzona?

Dobre pytanie :-). Trzeba pomacać pod spodem lampy gdzies pod kierunkowskazem przy której sie znajduje metalowa puszka

W angliku jest tak samo Lewa lampa jest ta sterująca
Poniżej schemat F010 to lampa lewa, F011 to prawa, czyli od strony pasażera.

led.JPG

Teraz pytanie na ktory pin przychodzi zasilanie 7, 8 czy 3. Lampy zmienialem wiec to ogarnąłem i obstawiam 8 ale z pamięci nie powiem na 100%. Jeden z nich to wlasnie zasilanie, drugi sygnał do zmniejszenia jasnosci dla pozycyjnych a trzeci to uklad diagnostyki.

3 - to zasilanie 12V
7 - Feedback - czyli informacja kontrolna do body czy ledy są ok
8 - sygnał włączenia/sterowania Ledów