Temat: Wysokie spalanie - różnica komputera pokładowego, a rzeczywistość  

Witajcie,

jestem nowy na forum, a i mój fiat także jest ze mną dopiero od 3 miesięcy. Na początku zakupu z żoną byliśmy bardzo zadowoleni. Komputer wskazywał nie banalne 4,8l/100km. Okazało się jednak po pierwszym pełnym tankowaniu iż auto pali 9l/100 km. Znalazłem wyciek pod pokrywą zaworów - poszła nowa uszczelka, źle dokręcony filtr paliwa ( uciekała ropa bokiem) sprawdzony i skręcony poprawienie, simmering na wale poszedł do wymiany i okazało się jeszcze, że padł termostat - także wymieniony. Myślałem, że to koniec przygód z wysokim spalaniem...myliłem się. Jest jeszcze gorzej. Fiat na liczniku pokazuje spalanie rzędu 4,4l/100km a spalanie rzeczywiste pozostało takie same - 10l/100km. Ostatnio pojawił się także ( błąd przerywany) czujnika wałka rozrządu, ale po wymianie opon na zimowe...zniknął :/...Pomożecie ? Nie wiem gdzie szukać przyczyn tak wysokiego spalania .

PS. Jak badałem spalanie zapytacie - do pełna - 100km przejechane i znów do pełna.

Napisał idea_skydome

na liczniku pokazuje spalanie rzędu 4,4l/100km a spalanie rzeczywiste pozostało takie same - 10l/100km.

Spalanie powinno być mniejsze, może nie 5/100 ale powyżej 7 nawet w cyklu miejskim to dużo.
Ile to auto ma przebiegu? 300000 km czy więcej?

Podłączyć pod komputer, sprawdzić korekty wtrysków i przepływ powietrza (MAF, ciśnienie w kolektorze oczekiwane/rzeczywiste).

150 000 - potwierdzone u dealera. Miał stłuczkę w francji i ściągniety został tutaj. Jeździł nim przede mną starszy facet. Robił 4 km w dwie strony bo woził wnuki do szkoły i przedszkola. Dodatkowo zaobserwowałem, że długo się nagrzewa. Po wymianie termostatu było mało płynu chłodniczego dolałem do poziomu "MAX" i ładnie się trzyma. Może jeszcze jedno głupie pytanie ale czy u Was też wskazówka od temperatury silnika nie jest zawsze na kresce oznaczającej 90 stopni ? U mnie nigdy nie dochodzi...błędnie wyskalowanie wskaźnika ?

Uszkodzenia eksploatacyjne (typowe dla tego modelu/silnika) i wiek pojazdu wskazują raczej na przebieg rzędu 250-300 tys km, no i kompletny brak serwisowania przez kilka lat. Stąd moje pytanie o przebieg. Sprawdź dokładnie hamulce, bo mogą być niedotykane odkąd auto opuściło fabrykę (wymiana płynu hamulcowego pewnie im się należy, a reszta wyjdzie przy badaniu).

Napisał idea_skydome

błędnie wyskalowanie wskaźnika ?

Podłaczyć pod komputer, sprawdzić jaką temperaturę widzi sterownik silnika, ewentualnie zmierzyć termometrem elektronicznym i porównać z odczytem komputera.

Czy do zbadania owych odczytów będzie mi potrzebny stricte oprogramowanie dla fiata ? Czy mogę to zrobić takim ogólnym jaki posiada każdy mechanik ? Nie mam niestety w Poznaniu "magika" od marki fiat i muszę się "stołować" u swojego...chyba, że forumowicze kogoś polecą z okolicy ?

Skaner OBD/EODB (czyli to co ma każdy mechanik) na pewno pokaże temperatury i wiele innych parametrów pracy silnika, natomiast niektóre specyficzne dla Fiata ustawienia albo będą dostępne albo nie -> wtedy trzeba użyć MES (program dostępny na forum).

Czy na coś jeszcze powinienem zwrócić uwagę w tym silniku ? Będzie grzebane w takim bądź razie bo auta sprzedawać nie chcę.

Przeplywomiertz walniety,mozesz go odpiac i tak jezdzic, roznicy w spalaniu nie bedzie.Nowe sa dosc drogie.Mozesz kupic uzywke sprawną. Jak chcesz szczegółów to pisz na PW,hej