Temat: 1.3 Multijet rozrusznik bendix - brak prądu w przewodzie  

Witam

W przewodzie do bendiks nie ma prądu. Ma może ktoś do tego schemat elektryczny? Chcialbym znalezc bezpiecznik/stycznik do przewodu bendiks w rozruszniku.

Pozdrawiam

Popatrz,moze cos cie naprowadzi.Stacyjka jest sprawna?
https://fusesdiagram.com/fiat/fuse-b...fiat-idea.html

Jak przekrecam kluczykiem to wszystkie kontrolki tak jak zwykle zapalaja sie i te co trzeba gasna, ale jak przekrece kluczykiem to nie slychac rozrusznika.

1. Wszystkie bezpieczniki i styczniki (te w skrzynce od kierowcy i kolo silnika) sprawdzilem i nie sa spalone.
2. Wymontowalem rozrusznik, sprawdzilem i tez dziala.
3. W przewodzie do bendiks nie ma prądu. W drugim przewodzie do "krecenia" rozrusznikiem jest prad.
4. Wymontowalem wkladke od stacyjki i wyglada dobrze, chodzi tez plynnie i nie zacina sie.
5. Zaczalem wymontowywac kostke od stacyjki, ale wyglada dobrze, wiec juz nie rozkrecalem jej calkowicie.
6. Postukalem w kierownice, bo moze cos w kostce stacyjki nie laczy, ale to nic nie dalo i tak samochod nie odpala.

Nie wiem co moglbym jeszcze sprawdzic w samochodzie. Ma ktos moze jakis pomysl?

To nie masz glownego zasilania,na tym "grubym " przewodzie.Moze gdzie zgnilo polaczenie pod koncowką oczkową.W fiatach czesto tak się dzieje.Przy okazji sprawdz stan przewodow masy na nadwozie i silnik... Przewod pradowy "gruby" idzie z akumulatora i na nim powinno byc caly czas napiecie ...niezaleznie od stacyjki.

Jak przekrecam kluczykiem to wszystkie kontrolki tak jak zwykle zapalaja sie i te co trzeba gasna, ale jak przekrece kluczykiem to nie slychac rozrusznika. (Wentynator od nagrzewnicy w samochodzie tez mi dziala.) Takze mam zasilanie na "grubym" przewodzie z akumulatora.

"Tomek" do cięzkiego... Kabel idacy z akumulatora do rozrusznika!!! Czy Ty rozumisz ,co się pisze???!!!
cos takiegokabel akumulatora i rozrusznika.jpg

Bylem u elektryka i problemem bylo brak masy miedzy akumulatorem (minus) i silnikiem, bo kabel byl urwany. Elektryk wymienil ten kabel od masy (miedzy akumulatorem i silnkiem) i uruchomil samochod. Po uruchomieniu w czasie jazdy zapalily sie kontrolka od silnika, swiec zarowych i wspomagania. Kontrolka od wspomagania zgasla na zakrecie. Elektryk powiedzial, ze to pojawienie sie swiecacych kontrolek to wynik wczesniejszego braku masy na silniku i komputer zapamietal te (nieprawidlowe) ustawienia, czyli to, ze nie bylo masy na silniku. Jeszcze trzeba bedzie pojechac wykasowac bledy, bo dzisiaj nie mieli na to czasu w warsztacie.

WIELKIE DZIEKI ZA POMOC: Braval
POZDRAWIAM