Witam. Mam do wymiany simmering wałka rozrządu. Chcę to połączyć z wymianą rozrządu i regulacją luzów zaworowych.
Wiadomo - zdjęty wałek to płytki wyjdą bez żadnego problemu.

Moje pytanie jest o to, jak to zrobić stosując te nieopisane już super blokady kół? Przecież muszę zdjąć wałek - więc i koło zębate wałka muszę usunąć jak i wariator - więc to mi po blokadzie która blokuje wałek.
Po wymianie simmeringu muszę zamontować wałek i i tak co najwyżej przy wcześniej zrobionych znakach na wałku i obudowie i kole złożyć do siebie.
Więc gdzie tu mowa o blokadach i niemożliwości wymiany rozrządu bez blokad w 1.4 8v?