Temat: Wybór GrandePunto  

Cześć,

Na przełomie stycznia i lutego zamierzam zmienić samochód. Aktualnie Matiz (). Po kilku podejściach do różnych marek wybór padł na Fiata Grande Punto. (W międzyczasie oglądałem np Alfa Romeo 147, ale przeraziły mnie opinie użytowników). Samego Fiata się nie boję bo mimo krążących dziwnych pogłosek markę jako tako przetarli moi rodzice modelem Sedici z którego są zadowoleni. Chciałbym się zatem skupić bezpośrednio na GP. Forum przejrzałem i znalazłem jeden wątek, niestety bez jednoznacznej odpowiedzi na moje pytania.

Nie ukrywam, że auto chce kupić używane ok 3-4letnie. Co do silnika to z dziwnych przyzwyczajeń, których raczej nie potrafię wyjaśnić wolę Benzynę. Pierwsze pytanie to ceny ewentualnych napraw i części. Można uznać go za auto 'ekonomiczne' - chodzi o typowe awarie oraz niezbędne okresowe czynności serwisowe? Chciałbym też usłyszeć opinie użytkowników modeli o pojemności 1.4 jak wygląda dynamika jazdy. Czy czuć moc w nodze czy raczej jest to samochód do spokojnych wypadów.

I jeszcze bonusowo. Widziałem, że silniki 1.4 są dostępne w opcjach 77KM, 95KM i 120KM. O ile 77 i 120 widziałem w ofertach, o tyle 95 nie trafiłem, a wydaje się to optymalnym rozwiązaniem. Czy jest to diesel ?


z góry dziękuje za odpowiedź
pozdawiam,
Me.how

1.4 77KM to jednostka 8V (ośmio zaworowa).
1.4 95KM to jednostka 16V tzw. Starjet. On jest sprzęglony z 6 biegową skrzynią biegów, produkowany od 2006 roku.
1.4 120KM to T-Jet (Turbo Jet), to też jednostka 16V ale z doładowaniem, produkowana od 2007 roku.

Jednostki Diesel są o pojemnościach 1.3, 1.6 oraz 1.9 litra.

Czy chcesz "gazować" auto?
Od 2009 produkowany jest lekko odświeżony model GP pod nazwą EVO. Zmiany nie są duże, doszła nowa jednostka 1.4 Multiair oraz weszła druga generacja diesla 1.3 Multijet.
Samo auto też jest ciut bardziej stylizowane (środkowy kokpit, zderzaki). Pozmieniane też jest przy nawigacji (na lepsze), to znaczy doszedł w standardzie Blue&Me - TomTom.

Co do ocen od użytkujących to musisz poczekać Ja się kiedyś bardzo mocno zastanawiałem nad GP EVO. Miłe auto. Silnik 120CV daje fajny efekt, bo auto nie jest super duże.
A jeździłem Bravo z tym motorem i kręcił się ok.

Dzięki za odpowiedź.

Co do gazowania auta to raczej nie jestem wariatem na drodze, aczkolwiek czasem ta moc jest zwyczajnie potrzebna.

Aktualnie przeglądam oferty GP z lat 2007-09 w wersjach od 95KM w górę. Zastanawia mnie jednak optymalna cena tych modeli, bo te potrafią być bardzo różne. Może majątku nie chce wydać, ale nie chce też szukać oszczędności bo to i tak w końcu trzeba będzie oddać np w serwisie.

Może znacie jakieś pewne źródła gdzie można kupić GP, a co najważniejsze, na co zwrócić uwagę podczas zakupu, po za tymi oczywistymi widzialnymi/słyszalnymi rzeczami.

pozdawiam,
Me.how

Co do kasy, to szukaj egzemplarza, a cena to sprawa drugorzędna. Dobrze jest kupić dwie rzeczy, jedna się przyda na przyszłość. Kup kabel, aby podłączyć autko pod komputer. To dużo Ci powie (czy są jakieś błędy, przebieg itp.). Drugi to miernik grubości warstwy lakierniczej. Możesz pożyczyć od kogoś, jeżeli ma.

Ok. Szukałem po forum czy są wątki o kablach i komputerach (przyznaje może niezbyt szczegółowo) i nic nie znalazłem.

Ten kabel podłączam jak rozumiem do komputera, do portu RS232. Potrzebny jest jakiś specjalny soft ?

Edit:

Mój błąd:
http://fiatklubpolska.pl/zrob-sam-49...uterowa-13189/

hej
kto mi powie z jakimi silnikami były montowane skrzynie 6-biegowe?

Napisał ciril

kto mi powie z jakimi silnikami były montowane skrzynie 6-biegowe?

Napisał miszko

1.4 95KM to jednostka 16V tzw. Starjet. On jest sprzęglony z 6 biegową skrzynią biegów, produkowany od 2006 roku.

Tutaj masz małe info

Skrzynia 6-cio biegowa, jest również w 90 konnej odmianie 1.3 Mulijet.

Dodam jeszcze, że kiedyś z ciekawości porównywałem wymiary wnętrza F. G. Punto i Skody Octavii. Skoda ma mniej miejsca w środku niż Fiat. Pamiętajmy, że Fiat jest z segmentu B, a Skoda z pogranicza C i D.

Jak autor pozwoli to też się dodam do tego tematu.

Tak samo szukam 95 konnej GP (tz. Sporting) i mam parę ale, mianowicie kiedyś już jeździłem Punto (1.2 ELX 2000r) nie powiem - fajnie autko chodziło zero problemów. Potem przesiadłem się na Stilo 1.6 i moja opinia o Fiacie zmieniła się o 180 stopni.
Z tego co przeczytałem to nikt nie odpowiedział na pytanie o awaryjności.

Pierwsze pytanie to ceny ewentualnych napraw i części. Można uznać go za auto 'ekonomiczne' - chodzi o typowe awarie oraz niezbędne okresowe czynności serwisowe?

Czy są jakieś poważne usterki?

z tego co wiem to czasami lubia wysiąśc wspomaganie elektryczne - mnie sie to nie trafiło wiec tylko pogłoska ale raczej bardziej poważnych usterek nie ma

a ... 1,4 łatwo się zagazowuje?

A o którym 1.4 mówisz? Tjet czy bez turbo?

jak zwykłe to bardzo lubi gaz