Temat: Jaki olej ? Duży przebieg  

Witam,

Moje Grande punto ma ponad 210 tys km.

Jaki olej powinienem zalać przy najbliższej wymianie. Niestety od wymiany do wymiany muszę dolewać około 1l.

Co polecicie ?

Pozdrawiam

powiem tak , zalewanie gęstszym olejem to "łatanie problemu" , możesz spróbować SHEll 10W40 HX7 , Valvoline Max Life 10W40

Ogólnie samochód służy mi do dojazdów do pracy. Nie chce w niego inwestować już. Nie będę go także sprzedawał. Zużyje do końca i tyle.

Dlatego pytam jaki olej

Jaki silnik konkretnie masz w aucie? Co ile robisz wymianę oleju?
Swoją drogą 210tyś. to żaden przebieg.

Co do oleju - należy lać 5W40, jak podaje instrukcja.

Miałem auto z przebiegiem ponad 200 tyś km i stosowałem jak fabryka nakazała 5W-30 ,pił cos tam ,więc zapodałem 5W-40 i dolewek mało ,ale dałem W50 i zero dolewek Wróciłem ze strachu ,bo mnie straszyli na forum mojego auta,że zniszczę silnik itd , do W40 i przyjąłem ,że dolewka 0.5 litra od wymiany do wymiany jest w normie dla mnie. Teraz z innej beczki,nie ma wycieków,to może niech mechanik sprawdzi uszczelniacze zaworów? One najczęściej lubią praktycznie w każdym aucie z dużym przebiegiem być twarde i robić te ubytki oleju. Mechanik wymieni i ...silnik nie pije .

210tyś. to żaden duży przebieg, szczególnie dla 1.4 8V, który bez problemu da radę zrobić ponad 500tyś.km.

Auto ma silnik 1.2

Jak droga jest operacja wymiany uszczelniaczy?

Nie odpowiedziałeś na pytanie, co ile tyś. km wymieniasz olej?

Jeśli walnięte są uszczelniacze zaworowe, to z rury będzie niebieski dym przy odpaleniu.

Przepraszam.

Olej wymieniam średnio co 15-18tys

Moim zdaniem 1l pomiędzy takimi wymianami jest ok.
Ilość spalanego oleju nie zależy tylko i wyłącznie od zużycia silnika, ale też od stylu jazdy.

Jedynie zwróć uwagę, czy nie ma wycieków z silnika oraz czy przy odpaleniu na zimno zadymi na niebiesko.
W moim przy około 190tyś. nalewam około 0,5l pomiędzy wymianami co 15tyś. - ten stan utrzymuje się praktycznie od nowości. Gdy był mocniej ciśnięty, to trzeba było dolewać troszkę więcej.

210 tys to duży przebieg? To żart? Litr między wymianami to żadne zużycie. Benzyniaki Fiata mają w normie do 400 g na 1000 km co daje ok 500 ml na 1000 km. Twoje mniej niż 100ml na 1000 km to żadne zużycie i świadczy o perfekcyjnym stanie Twojego silnika. Lej mu dobry olej, a prędko go nie zajeździsz.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

to dziwne że przy przebiegu 210tyś bierze olej w moim GP mam przejechane 170tyś, zalewam olej SELENIA 5W40 odkąd go kupiłem, przejechałem nim już 70 tyś a oleju nie bierze od wymiany do wymiany ani grama

w córy bravo jest 1.2 16V , przebieg 213 tys i ani grama oleju od wymiany do wymiany nie znika

Napisał opass

to dziwne że przy przebiegu 210tyś bierze olej w moim GP mam przejechane 170tyś, zalewam olej SELENIA 5W40 odkąd go kupiłem, przejechałem nim już 70 tyś a oleju nie bierze od wymiany do wymiany ani grama

W to nie uwierzę. Nie ma takiej możliwości. Jeśli poziom nie opada, to oznacza, że miejsce oleju wypełnia coś innego. Część oleju pójdzie chociażby odmą...

Różne są też definicje brania oleju. Dla jednego nie bierze, bo nie dolewa itp.

W dieslu może i tak. Też swoim stilo też wylewałem prakrycznie tyle co wlewałem. Ale mówimy o benzyniaku. Wróćmy do tematu. Wlej mu syntetyk z odpowoednią normą fiata i spokój.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka