Temat: Irytujący dźwięk! Uszkodzone łożyska lub... no własnie co???  

Witam.
Dzisiaj przez cały dzień starałem się zdiagnozować pochodzenie denerwującego dźwięku pojawiającego się podczas zwykłej jazdy bez znaczenia na jakim biegu i na jakich obrotach silnika, który wyraźnie się wycisza przy skręcaniu w lewą stronę. Doszedłem do momentu zdiagnozowania strony samochodu skąd się dźwięk wydobywa. Jest to z całą stanowczością prawy przód. Podniosłem auto do góry, tak że oba koła są w górze. Dźwięk (jakby zużyte łożysko) wydobywa się albo z łożyska koła albo z któregoś z przegubów, albo z wnętrza skrzyni z łożyska stożkowego mechanizmu różnicowego (nie wiem czy to dokładnie się tak nazywa, chodzi mi o łożysko w skrzyni na którym opiera się półoś po przejściu przez uszczelniacz w skrzyni biegów). Co ważne dźwięk ten jest wyraźnie słyszalny również teraz podczas obracania się koła gdy to jest w powietrzu. Niestety razem z kołem i łożyskiem obraca się również półoś prawa i mechanizm różnicowy skrzyni co skutecznie uniemożliwia mi jednoznaczne wskazanie winowajcy irytującego hałasu

Tutaj pytanie:
Jak po wyjęciu półosi ze zwrotnicy rozpędzić koło? Zamysł jest taki żeby poprzez wyjęcie półosi ze zwrotnicy wykluczyć chwilowo z diagnozowania cały układ napędowy. Będzie obracać się tylko koło razem z łożyskiem. Jeżeli uda mi się usłyszeć ten dźwięk to znaczy że do wymiany jest łożysko koła.

Chciałbym się również spytać czy to normalne że półosie obie (prawa i lewa) przy "wejściu" do skrzyni mają lekki luz "góra/dół" około 2 maksymalnie 3mm.

Macie może jakieś pomysły?
Będę bardzo wdzięczny za wszelką pomoc

Za dużo kombinujesz .Podnieś samochód z prawej strony chwyć ręką za sprężynę drugą ręką kręć kołem , jeżeli ręka trzymająca sprężynę będzie czuła chrupanie masz do wymiany łożysko koła . Wymień i jeździj dalej .

O to jest dobry pomysł, ale czy muszę wyjąć półoś żeby to zrobić?

Nie . Półosi ani koła nie demontujesz .Tylko podnosisz i kręcisz .

No to sprawa ma się tak że oba koła generalnie przy prędkości obrotowej około 80km/h generują wstrząsy odczuwalne na amortyzatorach. Siedząc w środku auta bardzo wyraźnie słychać dźwięk o który mi chodzi. Nagram film i wrzucę link do niego. To co zauważyłem, to że po podniesieniu obu kół do góry zapaliła mi sie lampka abs na desce rozdzielczej, która wcześniej się nie świeciła.

Link do filmu:
https://www.youtube.com/watch?v=2hlN...ature=youtu.be

A kto ci kazał zapalać auto i wrzucać bieg ?
Kontrolka normalne połapało błędy przód się kręcił a tył nie .

Wymień łożyska i po problemie...