Temat: Grzejące się Grande Punto wentylator chłodnicy i czujnik TEMP  

Witam, w moim Grande punto nie działa wskazówka temperatury cieczy chłodzącej po odpaleniu silnika przeskakuje od razu na równą połowę nawet gdy jest bardzo zimno na dworze i auto stoi przez noc, ani nie drgnie, podejrzewam że to czujnik temperatury podłączony do licznika bo czujnik cyfrowy działa(podłączam pod OBD2 i aplikacją SDPROG sprawdzam dane) a 2 problem to że wentylator chłodnicy włącza się dopiero po osiągnięciu 103-105* stopni, z tego co wyczytałem powinien mieć on 3 biegi i włączać sie w niższej temperaturze. Załączam zdjęcie czy to ten czujnik temp? Wg. instrukcji powinien znajdować się on po prawej mniej więcej z tyłu silnika czyli by się zgadzało.

- jeżeli diagnostyka wykazuje prawidłową temperaturę to znaczy że, problem leży po stronie licznika
- według mojej wiedzy jest jeden bied silnika , ale mogę się mylić

A czy czasem nie powinien się włączyć automatycznie po odpaleniu klimatyzacji? Poza tym znalazłem w rozpisce przekaźników że jest 1 i 2 bieg więc sam nie wiem, zaraz będę jechał to posprawdzać.

Są tylko dwa biegi wiatraka chłodnicy. Po włączeniu klimy pierwszy bieg od razu nie musi się włączyć - wszystko zależy od temperatur.

-być może są dwa lub trzy biegi tego nie wiem
-lecz zgodnie ze schematem zamieszczonym w elearn jest tylko jeden bieg

Jeden to może jest, ale w aucie bez klimy. Z klimą są dwa.

Są 2 biegi, mam klimatyzację, przekaźnik się włącza od wolnego biegu (chyba T2) ale wentylator nie działa, postaram się sprawdzić wiązkę przewodów dochodzącą do wentylatora, czy można wyciągnąć sam wentylator bez chłodnicy?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał ampro

- jeżeli diagnostyka wykazuje prawidłową temperaturę to znaczy że, problem leży po stronie licznika

na 99% to licznik, jak go naprawić?

Napisał radex324

Są 2 biegi, mam klimatyzację, przekaźnik się włącza od wolnego biegu (chyba T2) ale wentylator nie działa

Problem może leżeć w opornicy, która jest przy wentylatorze.

Jeśli chodzi o licznik, to podłącz się MES-em pod zegary i zrób ich test. Sprawdzisz jak zachowują się wskazówki.

Co to kolego MES? Warunki domowe najlepiej do sprawdzania, przy 105* wskazówka jest równo na połowie jak i również przy 50* itp , jak najłatwiej zdjąć ten wentylator?

Multiecuscan - Multiecuscan - Diagnostics software for Italian cars

Potrzebny jest np. ELM327 + przejściówka Typ 3.
Trzeba zrobić test zegarów i obserwować jak zachowuje się wskazówka temperatury płynu. Podczas testu wskazówki kilkukrotnie wędrują od min do maks.

Wentylatora nigdy nie miałem okazji ściągać, więc z głowy nie dam rady nic poradzić. W dziale download jest program eLearn do GP, tam na pewno jest instrukcja demontażu i montażu.

Mam taka przejściówkę czy będzie dobra? ELM327 Bluetooth BT OBD2 + PL SDPROG Android + Win (6765707046) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje., mam ten program o którym mówisz ale chyba nie ma tam jak zdemontować.

Jeśli się łączy, to będzie ok. Jeśli połączy się z ECU, a nie połączy z innym modułem, który wymaga przejściówki Typu 3, to trzeba ją dokupić. Wpina się ją wtedy w gniazdo OBD, a do niej interfejs.

Co do wiatraka, to zapewne trzeba zdemontować chłodnicę - muszę się upewnić.

Możesz podać jakiegoś linka do odpowiedniej przejściówki? Ew. Ile kosztuje wskazówka temperatury w liczniku?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Dobra znalazłem u nas na forum ze jak wskazówka jest lekko za 1/2 to się włącza wentylator więc to chyba sprawne, zostaje więc tylko wentylator, jak będzie dobra pogoda to postaram się pogrzebać.

Napisał radex324

Możesz podać jakiegoś linka do odpowiedniej przejściówki?

https://viaken.pl/pl/adapter-do-inte...can-typ-3.html

Dzięki za linka, w wentylatorze znalazłem wtyczkę do której podłączony jest przekaźnik wolnych obrotów i był tam bezpiecznik termiczny(chyba) i powyginane blaszki, czy ktoś wie jak one mają być połączone i jaki ten bezpiecznik ma być albo gdzie dostane nowy?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

mógłby ktoś pomierzyć jakie wartości ma ten rezystor w obudowie dmuchawy?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Z tego co wyczytałem to te rezystory się ciągle przepalają, zamierzam kupić opornik na allegro 50W cena ok.5zł tylko mniej więcej jaki opór powinien mieć?