Witam,
Mam problem ze swoim kropkiem. Podczas jazdy - nie ważne ciepły czy zimny silnik - jak przez chwile nie jestem na obrotach 2-2.2 i więcej, tylko spokojnie 1.6-1.8, albo stoję w korku to tak jakby się turbo zapowietrzało. Muszę je przegonić do 2.4-8k obrotów i zaskakuje wciskając w fotel i wszystko jest ok, do czasu zejścia z wyższych obrotów. Układ od turbo do kolektora ssącego był sprawdzany - miałem dziurawą rurę wychodzącą z turbo do IC, została wymieniona.

Nie wiem co to może być. Mechanik też rozkłada ręce. Ktoś się spotkał z takim problemem?