Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 3 z 3
  1. 26-09-2019, 00:38 #1
    Wilun
    Wilun jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    13 grudzień 2018
    Skąd
    Zbąszynek
    Wiek
    25
    Postów
    4
    Auto
    Fiat Grande Punto 1.3 MTJ
    Rocznik
    2006

    Dziwna praca turbiny P0236

    Witam, problem z moim fiatem jest taki że bezproblemowo zbiera się od 2000 obrotów, jednak jeżeli auto będzie zostawione na krótki postój np. 5min totalnie muli i zapala się kontrolka check engine. Po wyl i wl. zapłonu auto z powrotem zbiera się od 2 tys obrotów,kontrolka gaśnie po czasie ok 2/3 dni. Wymieniony był przepływomierz n75, overboost. Auto bylo u mechanika wymienił uczczelki turbiny itp. (zest. mont. turbiny) Czasem zdarzy się że auto po zapaleniu postoi parę minut to już nie zbiera się od 2000 tylko od25000 jednak po czasie wraca do normy.Mam interfejs diagnostyczny umożliwiający zrobienie logów. Podpowiedzcie co konkretnie.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 26-09-2019, 08:11 #2
    krowka1978
    krowka1978 jest nieaktywny
    Master
    Avatar krowka1978
    Dołączył
    08 marzec 2016
    Skąd
    Toruń
    Postów
    5,585
    Auto
    500X Lounge 1.4 16V MultiAir Turbo, Seat Ateca Xperience 1.5 TSI Evo 2
    Rocznik
    04.2016, 05.2023
    P0236 przynajmniej w MultiAir oznacza przedmuch turbiny, ale w przypadku MJ zapewne jest ten sam kod.
    Do sprawdzenia szczelność dolotu, sprawdzenie ciśneinia oczekiwanego i rzeczywistego (doładowania i w kolektorze) - czy się pokrywają. W MJ masz zapewne zmienną geometrię turbiny, która najpewniej zacina się.
    Swoją drogą mechanik nie popisał się. W wadliwych turbinach MultiAir powstaje z kolei luz na osi zaworu waste, co powoduje, że ten się otwiera jak chce.
    Ostatnio edytowane przez krowka1978 ; 26-09-2019 o 08:13
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  4. 16-10-2019, 12:01 #3
    Wilun
    Wilun jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    13 grudzień 2018
    Skąd
    Zbąszynek
    Wiek
    25
    Postów
    4
    Auto
    Fiat Grande Punto 1.3 MTJ
    Rocznik
    2006
    Zmienna geometria się nie zacina, jest czysto. Węże wymienione, przepływomierz i zawór sterowania turbiny są sprawdzone - dobrze działają
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« Niedziałająca zapalniczka | Kupie Punciaka »

Podobne tematy

  1. Błąd p0236 i przeładowanie turbiny
    Napisany przez gazar89 na forum Doblo
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post: 16-02-2013, 19:28
  2. Dziwna praca silnika
    Napisany przez rybcia na forum Siena, Palio
    Odpowiedzi: 39
    Ostatni post: 17-03-2012, 14:52
  3. kierunkowskazy dziwna praca
    Napisany przez amorek na forum Panda
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post: 23-10-2011, 00:52
  4. dziwna praca silnika
    Napisany przez mcszak na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post: 07-03-2011, 22:53
  5. Wtryski a praca turbiny!
    Napisany przez Kwant74 na forum Ulysse
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 21-11-2010, 21:07

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

https:fiatklubpolska.plgrande-punto-469dziwna-praca-turbiny-p0236-45524

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:23.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: