Odcięcie paliwa w JTD

[Gregs0N]

Czy w JTD konkretnie CF2 jest odcięcie paliwa podczas hamowania tak jak ma to miejsce w silnikach grupy VAG? Czy mam coś popsute

[karwoj25]

Odcięcie jest przy 6000 obrotów na minutę, tutaj po prostu wtryski nie podają paliwa na cylindry, bo nie ma takiej potrzeby. Dlaczego masz miec coś zepsute?

[Gregs0N]

W TDI jednoczesne naciśnięcie pedału gazu i hamulca powoduje odcięcie paliwa (bez względu na obroty), czy w JTD też tak jest?

[karwoj25]

Dobre pytanie, niestety nie miałem okazji testować tego przez blisko 5 lat jazdy JTD, więc się nie wypowiem jeśli masz interfejs możesz to sprawdzić, logując w czasie jazdy pozycje pedalu gazu, pedalu hamulca i ilosc paliwa. Wydaje mi się, że nie działa to tak jak w tdi, włosi nie mają każdego użytkownika za debila aha, nie rozumiem po co naciskać jednocześnie gaz i hamulec

[Gregs0N]

chciałbym bravo pojechać jakiś kjs czy super oes, a hamowanie lewą nogą pomaga ustawić samochód w zakręcie i utrzymac obroty przy wychodzeniu z niego. W fabii TDI przy takiej jeździe silnik słabł na jakieś 2 sek i praktycznie nie dało się tym szybciej pojechać. Tu też mi czasem silnik słabnie, ale nie zawsze i nie wiem co jest tego powodem :/

[Zielony]

W JTD też jest odcinane paliwo w momencie naciśnięcia pedału hamulca i gazu.Sprawdzone u mnie w Maryśce JTD,ale po tym zabiegu pojawia się błąd w ECU silnika.

[Gregs0N]

Dzięki za konkret, da się to jakoś wyłączyć?

[Zielony]

Jedynie co mi przychodzi do głowy to przerobienie u kogoś softu w ECU.

[lukq]

To prawda jest odcinka. To niestety nie benzyna.

Mam za to inne pytanie jtd na kjs'y?

[Gregs0N]

To prawda jest odcinka. To niestety nie benzyna.

Mam za to inne pytanie jtd na kjs'y?

Dlaczego nie, auto jak auto. I tak generalki nim nie wygram to raczej, żeby poćwiczyć umiejętności, jazdę w poślizgu ... no i mieć trochę zabawy. A tak przy okazji jeździ jedno takie w SuperOesie
dsc_1663.jpg

Zielony: Dzięki, tego się spodziewałem. Kolejny argument żeby zawirusować silnik

[pajel]

jesli jest tak jak w vag-u, to krańcowka przy pedale hamulca jest dwu obwodowa, jeden na komp, kolejny na światła, wiec wystarczyło by odłaczyć ten na kompa.