Fiat Punto II 1.2 8v 60KM i jego okropnie duże spalanie

[ferdus93]

witam użytkowników

wiem że już tego typu temat był założony lecz ja mam trochę bardziej złożony problem.
mój punciak pali na 100 km około 10-11l w cyklu mieszanym z czego około 70 jest robione w trasie.
w związku z tym spalanie rozpocząłem pewne kroki a mianowicie:
-wymiana rozrządu ( rolka napinacza stała a pasek przestawiony o ząbek )
-sonda lambda sprawdzana w 100% sprawna
-analiza spalin przeprowadzona ( idealna )
-filtr oleju wymieniony wraz z olejem( na minerał )
-podpięty pod komputer nie pokazuje żadnych błędów
-luz zaworowy ustawiony według książki ( 0,45 wydech i 0,25 ssący )
-termostat wymieniony ( poprzedni był ciągle otwarty i silnik nie łapał temperatury)
-zalany nowy płyn chłodzący i odpowietrzenie układu
-czujnik temperatury sprawny
-przewody zapłonowe i świece wymienione
-uszczelka pod pokrywą zaworów wymieniona
-wydech szczelny
-filtr powietrza wymieniony
-hamulce nie trzymają kół
nie wkręcam go na wyższe obroty niż 3000 staram się jeździć tak na 2000-2500
w większości wymienianych części kierowałem się forami i to trochę pomogło bo wcześniej spalał 15l.
jaka może być przyczyna takiego spalania?
co jeszcze powinienem sprawdzić?

[dudu$]

Witam,

wymień jeszcze kable i świece zapłonowe. Ponadto wlej do paliwa dodatek do czyszczenia wtrysków oraz układu paliwowego i pojeździj autem bardziej dynamicznie - wkręcając silnik nawet do 4000obr/min. Sprawdzałeś przepustnicę ? Warto do niej zajrzeć i ewentualnie ją przeczyścić.
Jak wyliczyłeś spalanie swojego auta? Zatankowałeś auto do pełna i po przejechaniu 100km z powrotem pojechałeś na stację zatankować auto ?

Jezeli wszystko w aucie zostało wymienione a spalanie jest nadal duże , warto sprawdzić czy nie ma gdzieś jakiegoś wycieku paliwa np. przez przerdzewiały bak na łączeniu.

[ferdus93]

kable i świece jak pisałem wcześniej zostały wymienione. przepustnica też była sprawdzana i przeczyszczona na samym początku napraw i w późniejszych kontrolach nie była już brudna tak jak przed samym czyszczeniem.

-tankowałem do pełna przejeżdżałem 100 km i znów zalewałem
-kierowałem się również komputerem który wyświetlał mi że przejadę 9,5 km/ l paliwa bo w tych punciakach jest taki przelicznik
oba wyniki były porównywalne różnica może kilku ml . po czym wnoszę że bak jest szczelny

mógłbyś mi powiedzieć coś więcej na temat tych wtrysków? chodzi mi o to co może z nimi być nie tak i jakie mogą być skutki ich usterek.
bo dodam że wcześniej jeszcze przed spalaniem 15l palił w miarę normalnie to znaczy do około 7,5 l na 100 km w trasie i chcąc sprawdzić ile przejadę na pełnym baku "wyzerowałem" go.

[dudu$]

Co do wtrysków to trzeba sprawdzić czy któryś nie leje, ale nie wiem czy wtedy by silnik nierówno pracował. A próbowałeś najprostszego rozwiązania tz. Odłączyć akumulator na parę godzin w celu zresetowania ECU i po ponownym podłączeniu zrobić adaptację - uruchomić zimny silnik i pozostawić go na wolnych obrotach do załaczeni wentylatora

[ferdus93]

silnik pracuje wręcz idealnie. nic nie piszczy, równo chodzi.
ale co do tego ECU to tego nie próbowałem.
ile czasu potrzeba na reset ECU?

[dudu$]

podobno wystarcza 15 minut ale warto odczekać godzinkę.

[ferdus93]

zostawiłem go na kilka godzin i resztę tak jak pisałeś lecz nic mu to nie dało... spalanie nadal takie samo pokazuje

[dudu$]

świece wymieniałeś a sprawdzałeś teraz jak wyglądają ? jaki mają kolor czy nie są zakopcone ?

[Kicek911]

Siema i co się urwał ten temat ?? Mam ten sam problem i ciul wi o co może chodzić

[thirteen13]

Witam. Podpinam się pod temat. Wczoraj zostałem nowym właścicielem Fiata Punto 2 Sporting 1.2 8v 60km. Myśląc o zakupie punto liczyłem na spalanie w granicach max 7l/100 km, kiedy mi wychodzi około 9l/100km. Wczoraj będąc na stacji diagnostycznej dowiedziałem się, że Fiat nie ma katalizatora oraz, że jest filtr stożkowy zamiast oryginalnego. Pytanie jest, czy przywrócenie normalnego filtra oraz katalizatora może zmniejszyć spalanie i czy bardzo to straci na mocy? Czy wgl. był sens zdejmowania katalizatora oraz filtra? Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam.

[ata]

Pytanie jest, czy przywrócenie normalnego filtra oraz katalizatora może zmniejszyć spalanie i czy bardzo to straci na mocy?

Nie i nie.

W czasach kiedy silniki FIRE były "na topie" robiło się z nimi różne rzeczy, czasem z dobrym skutkiem. Ale taki "tuning" przez wywalenie katalizatora i zmianę filtra daje tylko odrobinę lansu ("mam filtr stośkowy! jestem PRO!") oraz "wyrazisty" dźwięk wydechu. W przeliczeniu na moc to będzie jakieś 3 HP, mooooże 5. Nic więcej. Ba, zdarza się że taki "tuning" powoduje spadek mocy silnika (bo może!) w połączeniu z większym spalaniem. Ale 8-10 l/100 jest w normie, dlatego we Fiatach z tymi silnikami montaż instalacji LPG jest bardzo opłacalny.
Jak oszczędzać paliwo i zwiększyć moc. Fiat Panda ekotuning + chiptuning - Strefa Tuningu - chiptuning na najwyższym poziomie | Strefa Tuningu – chiptuning na najwyższym poziomie

[thirteen13]

Rozumiem. A czy jest możliwość, że ten komputer który liczy średnią ilość km/litr benzyny może być nieprecyzyjny? Gość który mi sprzedawał auto, mówił, że w mieście ten samochód mu spala 7l, w Poznaniu. Ja jeżdżąc tym autem, też mam średnio wrażenie aby ono chlało 8,40 /100 km.

[thirteen13]

Dobra. Sprawa się wyjaśniła. Najzwyczajniej w świecie nie wiedziałem że tak można i nie wiedziałem jak, ale zresetowałem licznik średniego spalania po ostatnim wlascicielu. Przy mojej jeździe wychodzi okolo 6l/100km (wg. tego licznika). Przepraszam zatem za spam. Pozdrawiam

[ata]

(wg. tego licznika)

Ile naprawdę spala dowiesz się na stacji benzynowej. W cyklu mieszanym (miasto/trasa) 7-8 litrów przy spokojnej (w miarę) jeździe jest normalne, w czasie dużych mrozów i na krótkich trasach nawet więcej.