ASO Fiat nie uznało gwarancji

[SoWa_]

Witam serdecznie ludzi z forum
W lipcu 2008 kupiłem samochód Fiat Bravo 1.9 jtd 120KM , samochód był nowy z salonu w Piekarach Śląskich.
Na auto jest udzielona 2 letnia gwarancja (teraz fiat reklamuje się też 3 letnią gwarancją)
14 sierpnia 2009 w czasie jazdy samochód się zatrzymał i dalej już nie pojechał, został wiec od razu zaholowany na serwis, tam gdzie kupiłem samochód.
Okazało się że pękło koło rozrządu a silnik taniej będzie wymienić na nowy niż naprawiać. Miało to być , jak wspominał pan z serwisu zrobione na gwarancji, jednak z centrali fiata zarządali sobie pamięci komputera silnika. Okazało się że silnik przekroczył dopuszczalną liczbę obrotów i wysłali swojego rzeczoznawcę na ekspertyzę mojego samochodu. Rzeczoznawca stwierdził że samochód został zepsuty z mojej winy i samochód nie zostanie naprawiony na koszt ASO Fiat. Jestem oburzony tym faktem, uważam że awaria silnika to nie moja wina, jak w rocznym samochodzie o przebiegu 23 tys. km może się coś takiego stać? Samochód jest objęty gwarancją która mi nie przysługuje a ubezpieczenie takich rzeczy nie obejmuje. Koszt naprawy (nowy silnik + robocizna) to ok. 12 tys. Zł, takie pieniądze jak na razie są dla mnie niedostępne. Ponadto jeśli będę bez samochodu, zmuszony zostaje do zrezygnowania dodatkowej pracy co wiąże się z ograniczeniem dochodów co dalej powoduje problem ze spłatą rat (samochód był prawie w całości wzięty na kredyt 0%). Byłem już z pomocą w UOKiK, tam pomogą mi w uznaniu gwarancji ale nie pomogą w rozwiązaniu problemów finansowych. Jestem teraz bez samochodu, muszę zrezygnować z dodatkowej pracy bo rozprawa w sądzie potrwa ok. roku może nawet dwa chyba że jednak centrala fiata zmieni zdanie po przedstawieniu opinii innego rzeczoznawcy.
Nawet gdybym mógł naprawić samochód na własny koszt w Aso Fiat wiąże się to z przyznaniem racji rzeczoznawcy Fiata i zrezygnowanie z gwarancji także jestem w kropce.
Za kilka dni po ekspertyzie przez innego rzeczoznawcę (tym razem z poza okolic) napiszę odwołanie i zobaczymy co dalej

Wie ktoś co mogę jeszcze w tej sprawie zrobić?

Zobaczymy co serwis zrobi gdy napiszę odwołanie podparte opinią rzeczoznawcy, sprawę będę przedstawiał na bieżąco.
Pozdrawiam

[waho.]

SoWa_, kurna no horror normalnie. Ja bym się załamał gdyby to się stało w moim (o ile bym miał nowe) aucie. Ciekawi mnie fakt jak stwierdzili że silnik przekroczył dozwolone obroty? Przecież po to jest komputer aby odcinać dopływ paliwa przy obrotach niebezpiecznych dla silnika, czyż nie jest tak? Jak dla mnie to jest bezwzględna wina producenta, a on chcąc umyć od tego ręce i nie narażać się na koszta zwala winę na Ciebie. Poza tym wydaje mi się że koło rozrządu musiało mieć jakąś wadę fabryczną która umknęła technikom przy sprawdzaniu (kto wie może to nawet i cała partia bubla wyszła).
W gruncie rzeczy głowa do góry, walcz o swoje, jeśli nadal nie przyznają się do winy to może media jakieś zainteresować sprawą?

[SoWa_]

Medii nie chce w to mieszać, jednakże pisałem z prośbą o pomoc do Auto Swiat zobaczymy co tam mi powiedzą

[bogdandu]

To racja walcz o swoje komputer powinien odciąć paliwo no chyba że coś przy nim majstrowałeś jeszcze jest TVN TURBO

[Emf]

To, że komputer ma za zadnie odciąć paliwo nie znaczy, że można pałować auto.
Jeśli faktycznie go pogoniłeś, a komputer rejestruje taki fakt (powiem szczerze, że pierwszy raz o tym słyszę) to raczej Twoje szanse są znikome.
W warunkach gwarancji masz jasno określone jak masz użytkować samochód i bez urazy ale nawet kobieta wie, że czerwone pole na obrotku to nie jest właściwa eksploatacja, SZCZEGÓLNIE diesla

[hepos]

właśnie że nie - po to jest ogranicznik obrotów i odcięcie paliwa żeby coś takiego się nie stało - jeśli faktycznie silnik przekroczył jakimś cudem granicę obrotów to zawinił układ który ma za zadanie do tego nie dopuścić

Moim zdaniem chcą zrobić klienta w bambuko

[Emf]

hepos, czy jeśli na śliskiej drodze nie zachowasz bezpiecznej odległości i w kogoś przydzwonisz, to też zażądasz naprawy w ramach gwarancji, bo ABS nie zadziałał??
Ty masz użytkować auto zgodnie z instrukcją obsługi, a nie pałować na czerwone pole aż do odcinki

[hepos]

Nie róbmy OT

[wojo985]

Sytuacja nie ciekawa ale myślę, że ASO sprawę przegra. Niestety trzeba walczyć o swoje bo zwłaszcza producenci i firmy ubezpieczeniowe wykorzystują każdą okazję, żeby zwalić winę na użytkownika i nie wypłacić pieniędzy za szkodę bądź nie naprawić samochodu. Często nie mając racji. Niestety przykra prawda sprawdzona nie jednokrotnie na własnej skórze.

[Oktawian]

Czerwone pole jest po to żeby cały czas na nim nie siedzieć . No chyba, że jeździłeś cały czas do odcinki od 1 biegu do 5 :> . Ewidentnie fiat chce umyć ręce . I to jego zasranym obowiązkiem jest wziąć odpowiedzialność za swoje produkty .
Powiedz mi w jakim samochodzie po wjechaniu na czerwone pole koła zębate pękają ?! co to jest bomba ?! wjedziesz na czerwone i bum ? hehe

No śmiech na sali . Podaj debili do sądu i tyle .

[2rotor]

Dokładnie, mam i miałem już sporo fiatów, każdy z nich zaglądał od czasu do czasu na czerwone pole i z tego tytułu nigdy nic się nie stało, z silnikami nie miałem najmniejszych problemów. Silnik od czasu do czasu musi widzieć wysokie obroty a po to jest odcinka żeby zabezpieczała go przed "przekręceniem". Domyślam się zresztą że użytkownik nie jest debilem i nie jechał do zwycięstwa na maksymalnych obrotach bo chyba nikt sobie samemu nowego auta nie niszczy.

[WebSpider]

SoWa_, parę miesięcy minęło od zdarzenia - jak się sprawa potoczyła? Wygrzebuję temat bo ciekaw jestem

[bob96]

SoWa_, parę miesięcy minęło od zdarzenia - jak się sprawa potoczyła? Wygrzebuję temat bo ciekaw jestem

Faktycznie, minęło już ponad pół roku od ostatniej wizyty kolegi SoWa_
Od tej daty nie było go na forum ( 2009-09-03 )

[Miron]

Medii nie chce w to mieszać, jednakże pisałem z prośbą o pomoc do Auto Swiat zobaczymy co tam mi powiedzą

W moim przypadku pomogło, miałem problem ze Stilo gdzie w trakcie gwarancji naprawa okazywała się bezskuteczna. Po interwencji "motoru" FAP zgodził się na wymianę wadliwego elementu, po gwarancji . Tak że warto próbować

[SoWa_]

Witam ponownie po przerwie 

Sprawa wygląda następująco: powołany przeze mnie rzeczoznawca wykluczył teorię 7000 obrotów.
Co wiecej ekspertyza wykazała błąd przy montażu wałka rozrządu (potwierdzone na piśmie również przez inżynierów z Politechniki Śląskiej) potwierdza to fakt że pasek rozrządu jest cały.
Zwracałem się o pomoc do auto świata ale na maila mi nie odpowiedzieli. Gdy zaś napisałem wątek na forum AS ku mojemu zdziwieniu redaktor zaczął bronić Fiata mimo iż nie miał racji. Także daje to trochę do myślenia.

Dla zainteresowanych daje linka do tematu
http://www.auto-swiat.pl/asforum/for...gwarancji.aspx

Co do rozprawy w sądzie... miała się odbyć 22 marca (czekałem pół roku) jednakże sędzia się rozchorował i rozprawę przełożono, nie wiem na kiedy. Dziś jest 3 maja a ja nawet pisma z sądu nie dostałem

Nawet jeśli przyszła rozprawa się zakończy powodzeniem, naprawia mi samochód to auto stało na parkingu 10 MIESIĘCY
(to jest oczywiście bardz, bardzo optymistyczna wersja) co się dzieje z autem po takim czasie przestoju chyba każdy wie.
A raty dalej muszę płacić. Płace za coś czego nie mam...