Temat: Wymiana rozrządu ducato 2.3, 2013r  

Witam orientuje się ktoś co ile wymienia się rozrząd w ducato 2.3, 2013r.?

średnio co 140`000 km, ale znajdziesz opisy że zależnie od warunków, sposobu i temperatury eksploatacji auta.
w swoim wymieniałem pierwszy raz na 170`000 km i to było po 8 latach - ponieważ nie był "katowany" wszystko wyglądało bardzo poprawnie, pompa wody została bez ruszania do kolejnej akcji z rozrządem.
Na warsztatach nawet ASO najczęściej zalecają przebieg ok.120`000 km ale nie wiem czy z doświadczenia czy aby mieć obroty ...

pierwszy wymienialem po 195tysiacach i byl w bardzo dobrym stanie

Ducato 2.3 150KM 2016r przy 250000km i pompa fajniutka zostaje do kolejnej wymiany.

Dopytaj uważaj czy wymienacz zna zagadnienie ,, bo czesto po niewłasiwej wymianie pasek przeskakuje .. tak było w moim przypadku przeskoczył po 30 tys km 7 tys mnie to kosztowało

Witam kolegów. Odświeżam temat.
Mam ducato 2,3 JTD 131KM z rocznika 2012 , kupowałem auto w lutym 2018 roku z przebiegiem około 130tys.km. udokumentowany 100%, sprzedający wymienił kompletny rozrząd zaraz przed sprzedażą (dał mi wszystkie faktury na wymianę rozrządu i to nie był handlarz), na obecną chwile mam na tym rozrządzie przejechane 60tys.km. Mechanik mi zagaduje żebym dojezdził do 70tys.km i wymienił kompletny rozrząd razem z pompą wody i zaznaczył że w tych silnikach są problemy z dokręcaniem pompy wody i może coś pęknąć (nie pamiętam dokładnie co). Bardzo proszę o porady czy warto wymieniać rozrząd za 10tys km czy jeszcze na nim smigać i czy faktycznie w tych silnikach jest jakiś problem przy wymianie pompy wody. Z góry dziekuję za wskazówki i porady

Napisał simonc2

Witam kolegów. Odświeżam temat.
Mam ducato 2,3 JTD 131KM z rocznika 2012 , kupowałem auto w lutym 2018 roku z przebiegiem około 130tys.km. udokumentowany 100%, sprzedający wymienił kompletny rozrząd zaraz przed sprzedażą (dał mi wszystkie faktury na wymianę rozrządu i to nie był handlarz), na obecną chwile mam na tym rozrządzie przejechane 60tys.km. Mechanik mi zagaduje żebym dojezdził do 70tys.km i wymienił kompletny rozrząd razem z pompą wody i zaznaczył że w tych silnikach są problemy z dokręcaniem pompy wody i może coś pęknąć (nie pamiętam dokładnie co). Bardzo proszę o porady czy warto wymieniać rozrząd za 10tys km czy jeszcze na nim smigać i czy faktycznie w tych silnikach jest jakiś problem przy wymianie pompy wody. Z góry dziekuję za wskazówki i porady

a co jaki przebieg przewiduje wymiane rozrządu producent silnika ? tym się można sugerować, o ile ten wczesniejszy rozrząd jest porządny a nie z jakiegoś taniego "łajnolitu".
z tego co wiem nie podaja resursy dla pompy płynu.... kiedy VW podawał że pompa płynu co 240 tyś km.... może we fiatolotto podobnie tutaj sie nei wypowiadam ja w stoich toczydłach co 120 tys wymieniam pompe.