Temat: Ducato 2.3 Euro 6 uszkodzony przepływomierz?  

Witam serdecznie,
Mam problem z moim Fiatem Ducato 2.3 Euro 6 150.
Auto jest dość mułowate, na zimnym występuje lekkie falowanie obrotów, dość twardo pracuje.
Po podłączeniu MES moją uwagę zwróciły pomiary przepływomierza......a mianowicie duże różnice między zmierzoną a oczekiwana masą powietrza.....
Wiem, że takie logi robi się w określonych warunkach, ale myślę że tutaj gołym okiem widać że coś jest chyba nie tak?
Niech ktoś mnie chociaż naprowadzi, co może być nie tak z autem?
Auto było w serwisie, ale jakoś nie bardzo chcą robić diagnozę, przejechali się dosłownie 200 metrów i twierdzą, że wszystko jest OK.
W sterowniku nie ma żadnych błędów.....
Auto dostaje takich "czkawek" jeśli delikatnie muska się pedał przyspieszenia
Dodatkowo, jeśli jedzie się na tempomacie i jest "z górki" i wtedy auto ujmuje sobie gazu to występują również czkawki.....
Pozdrawiam

fiat ducato 2.3 euro 6 dane przepływki.txt

Dodaje logi

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Teraz zrobiles prawidlowo 2-3 bieg z gazem w podlodze? Nigdy nie widzialem logow fiata tylko vw ale wyglada jakby faktycznie bylo pociete. Zobacz w takim razie jak wyglada w tych samych warunkach dawka paliwa. Jesli tnie powietrze to powinien ciac paliwo.

Okej.
Czyli co dokładnie mam sprawdzić?


Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Mam tutaj w logach coś takiego jak:
Całkowita ilość paliwa oraz oczekiwana ilość paliwa.
Jest to następna kolumna po korekcie 4 wtryskiwacza.
Nie widać całej nazwy bo komórki są wąskie.

U mnie całkowita ilość paliwa jest dużo mniejsza od oczekiwanej ilości paliwa.
Czyli tak jakby cięło też paliwo.....
Mam rację?

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Według mnie tak to wyglada ale ja obsługiwałem tylko vaga i tdi. Teoretycznie po odpieciu przeplywki samochód powinien wejść w tryb awaryjny, zastąpić dawki właściwymi i jeździć lepiej. Możesz spróbować. Ponoć tez zaślepienie Egr bardzo pomaga. Jak jedziesz na lekko wciśniętym pedale przyspieszenia to Egr się otwiera i może tez stad te dolegliwości.

Po odpięciu przeplywki auto jedzie dużo lepiej

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Przydałoby się podmienić i sprawdzić. Można tez od razu kupić ale lepiej podmienić na początek.

Właśnie nie bardzo nam skąd podmienić.
Znalazłem jedną i używaną o tym samym numerze na Allegro.
W sumie niedaleko ode mnie....

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Przepływka się zużywa wiec nie wiadomo co kupisz. Chyba, ze sprzedawca się zgodzi na podłączenie do samochodu i jazdę próbna.

Najlepsze jest to, że auto tak słabo jedzie od pierwszego kilometra gdy go odebrałem.
Byłem kilka razy niby na diagnozie, ale przejechali się autem i stwierdzili, że jest OK, komp nie wykazuje błędów itp.
Więc muszę na działać na własną rękę.

Zobaczymy, czy diagnoza jest sluszna

Zmierz mu cisnienie paliwa oczekiwane i rzeczywiste.Doladowanie jest chyba w normie i sie pokrywa mniej wiecej. Moze byc "dlawiony" na filtrze lub na sitku przy pompce w zbiorniku.Bledów nie pokaże, a n ie ma czym jechac.