Temat: Sterowanie światłami i komputerem  

Witam.
Tydzień temu kupiłem Fiata Doblo II rocznik 2014, 1,3multijet, wersja z paką.
Problem pojawił się kiedy chciałem zmienić ustawienia świateł i godzinę.
Otóż autko na panelu świateł awaryjnych posiada 3 przyciski (po lewej stronie). Jeden z nich w teorii służy do wejścia do menu a dwa boczne służą do poruszania się po nim lub regulacji wysokości świateł.
Wg. instrukcji naciśnięcie strzałki powinno zmieniać wysokość świateł, a dostęp do menu powinien być tylko i wyłącznie po naciśnięciu guzika menu.
U mnie natomiast wygląda to w ten sposób, że wszystkie trzy przyciski zachowują się jak guzik menu. Niezależnie od tego który nacisnę, wchodzę do menu. Najpierw pojawia się opcja Illu1, po kolejnym naciśnięciu "1" zaczyna migać a po kolejnym przestaje. Nie jestem w stanie podnieść świateł ani poruszać się po innych opcjach menu.
I teraz pytanie zasadnicze... czy coś jest zwalone, czy ja po prostu robię jakiś błąd i nie jestem w stanie zrozumieć tej jakże czytelnej instrukcji Fiata...
W razie czego znalazłem na allegro cały panel z przyciskami za 100 zł ale z tego co gdzieś wyczytałem wynika, że może to nie rozwiązać sprawy.
Dodam tylko , że póki co jeszcze nie wyjmowałem przycisków bo po pierwsze nie było kiedy a po drógie to moje pierwsze doblo i jeszcze nie mam wiedzy jak się tam dostać.
Btw. jak nawet jeśli nie będę musiał wymieniać przycisków, a ktoś ma czytelną instrukcję demontażu przedniego panelu to chętnie przygarnę bo i tak muszę wymienić żarówkę podświetlając pokrętło temperatury.

Może w tej wersji nie ma elektrycznej regulacji świateł i na to bym stawiał.

Po lewej stronie pod datą jest cyfra wskazująca poziom regulacji świateł.
Na załączonym zdjęciu jest 0 i ikonka świateł, zerknij czy u Ciebie jest takie coś. Jeśli jej nie ma to podejrzewam, że nie ma tej funkcji.
https://photos.app.goo.gl/o8kVQ2yXC8A9ZVGe8


Dodam jeszcze, żeby zobaczyć tą funkcję musisz włączyć światła

Tak jak na twoim zdjęciu , ja też mam podaną "wysokość" świateł na wyświetlaczu. Tyle, że u mnie jest ustawione na 3 i nie mogę tego zmienić - dodam, że nigdzie w aucie nie ma zadnego innego pokrętła ani guzika do regulacji. Poza tym na przyciskach są wyraźnie narysowane reflektorki i małe strzałki przy promieniach światła (na jednym w górę na drugim w dół). No i do tego przyciski zachowują się nie tak jak powinny po wejściu w menu.
Tak więc jestem pewien, że coś jest zepsute.
Zastanawia mnie tylko czy wymiana panelu pomoże, bo czytałem na innym forum, że ktoś wymienił panel i nic to nie dało (tyle , że w tamtym przypadku problem był o tyle inny, że przyciski w ogóle nie działały).
Jeśli by nie było trzeba to nie chciał bym rozkręcać deski bo siedzi idealnie i w czasie jazdy nie wydaje nawet minimalnego dźwięku, a potem może być różnie :-(

Tak jak piszesz te strzałki z leflektorksmi są do zmiany położenia. Zakładam, że jest coś skopane, ja bym jeszcze spróbował ewentualnie zdjąć ten panel, wypiąć wtyczki i sprawdził miernikiem czy przyciski po naciśnięciu spinają na chwilę obwód. Ciekawe czy jeśli odepniesz wtyczki od regulacji przy reflektorach to coś się zmieni i można będzie wejść do menu?

Do menu można wejść tak jak na tym filmiku

https://m.youtube.com/watch?v=3kJNbGF1J0I

Napisał mechanizator9

Tak jak piszesz te strzałki z leflektorksmi są do zmiany położenia. Zakładam, że jest coś skopane, ja bym jeszcze spróbował ewentualnie zdjąć ten panel, wypiąć wtyczki i sprawdził miernikiem czy przyciski po naciśnięciu spinają na chwilę obwód. Ciekawe czy jeśli odepniesz wtyczki od regulacji przy reflektorach to coś się zmieni i można będzie wejść do menu?

Do menu można wejść tak jak na tym filmiku

https://m.youtube.com/watch?v=3kJNbGF1J0I

W Doblo od 2010 nie wypniesz silniczkow poziomowania lamp bo są one wbudowane wewnatrz lampy .

A to nie wiedziałem i na szczęście nie musiałem się o tym przekonywać. Wydaje mi się, że chyba w którymś miejscu powinna być jakaś kostka którą się spina instalację z lampą.

Kostka jest tylko jedna i wchodzi ona do lampy . Dopiero w lampie dzili się na zasilanie do świateł dzienne postojowe drogowe mijania ,migacze oraz zasilanie silniczka wysokości światła. Nie da sie odpiac kostki od silniczka bez rozklejania lampy. Wiem bo przechodziłem przez to jak musialem otwierać lampę zeby założyć soczewke

Masz rację ale jeśli zdejmie się gumowe zaślepki do wymiany żarówek to widać przewody które prowadzą do silniczka, jak by mi bardzo zależało to bym się pod nie podpiął i sprawdził czy w momencie zmiany ustawień dochodzi do nich prąd.
https://photos.app.goo.gl/wdTJPD1rAtcTPh7DA

Po wypięciu wtyczki od lampy na wyświetlaczu pokazuje się trójkąt symbolizujący awarię ale na wyświetlaczu po naciśnięciu przycisku regulacji zmienia się wartość z 0 na 1,2 lub 3. Wypioł bym jeszcze wtyczki od lampy zobaczył czy po tym zabiegu można wejść chociaż do menu.

Hej, gdyby ktoś miał podobny problem, to okazuje się że najprostsze rozwiązania są najlepsze.
Kupiłem używany panel za 70zł w necie (oczywiście przepłaciłem bo nie doczytałem a na priv pojawiła się propozycja za 50zł) i wymieniłem.
Problem znikną, wszystko działa.
Zrobiłem też zdjęcia umiejscowienia śrubek niezbędnych przy demontażu panelu, więc gdyby ktoś miał obawy że to trudne to podeślę.
Generalnie jest to proste tylko nie polecam tego robić na mrozie:/ Potrzebny jest śrubokręt "+" oraz śruboktęt T20. I to wszystko.