Temat: Fiat Doblo (2014) Problem z masą własną.  

Witam wszystkich forumowiczów.
Mam prośbę do użytkowników posiadających Fiata Doblo Cargo (2009-teraz) w dowolnej wersji silnikowej. Potrzebuję potwierdzić czy w Waszym przypadku rzeczywista masa własna pojazdu (zmierzona np. na skupie złomu czy podczas kontroli) pokrywa się z masą własną zapisaną w homologacji lub w dowodzie rejestracyjnym.
W moim przypadku różnica między dokumentami a rzeczywistością to aż 170 kg. Posiadam wersję maxi więc zamiast 1000 kg ładowności zostaje mi jedyne 830 kg.
Z góry dziękuję za pomoc.

Autko masz od nowości? Jeśli nie, to być może szpachlowane.

Druga sprawa, to pytanie jak mierzona jest masa własna w dokumentacji - przypuszczam, że z pustym, bakiem, bez płynu do spryskiwaczy, koła zapasowego, lewarka, kluczy itp. 60 litrów ON to około 50kg, koło zapasowe pewnie z 20kg, lewarek, klucze 10kg i być może kilka innych detali - może się uzbierać te 130 kg.

Napisał Lza

Autko masz od nowości? Jeśli nie, to być może szpachlowane.

Druga sprawa, to pytanie jak mierzona jest masa własna w dokumentacji - przypuszczam, że z pustym, bakiem, bez płynu do spryskiwaczy, koła zapasowego, lewarka, kluczy itp. 60 litrów ON to około 50kg, koło zapasowe pewnie z 20kg, lewarek, klucze 10kg i być może kilka innych detali - może się uzbierać te 130 kg.

Doblo ma 3 miesiące, więc jeżeli ktoś szpachlował to tylko dealer
Teroretycznie (według przepisów), masę własną podaje się ze wszystkimi płynami, smarami. Ale nawet jeśli specjalnie zaniżaliby wagę poprzez brak płynów eksploatacyjnych, koła zapasowego itd. to różnica nie powinna przekroczyć 100kg. 170 kg to już przesada.

Fakt, przesada.. A nie masz przypadkiem dodatków typu hak holowniczy, relingi, instalacja LPG, przegroda bagażowa?
Tu pytanie czy fiat coś nie pokombinował przy homologacji.. Z drugiej strony przeglądając rozmaite katalogi kilku różnych producentów samochodów, w większości można się natknąć na adnotacje, że masa własna jest uzależniona od wybranej wersji i zamontowanego wyposażenia.