Temat: Climatronic  

Witam. Co może być przyczyną pulsowania na wyświetlaczu climatronica ustawionej temperatury fiat Doblo 2018rok.

Masz jakis blad,dlatego mruga,sprobuj zrobic reset lub podpiac kompa, zobaczyc na bledy...Mozesz jeszcze tych "manewrow" poprobować?!
1. Reset poprzez odłączenie zasilania (najskuteczniejsze)
Odłącz ujemną klemę akumulatora na około 10-15 minut.
Po ponownym podłączeniu, system automatycznie przeprowadzi kalibrację silniczków klapek podczas pierwszego uruchomienia. W tym czasie nie dotykaj panela klimatyzacji.
2. Kombinacja przycisków na panelu (jeśli dotyczy)
Przekręć kluczyk w pozycję MAR (zapłon).
Przytrzymaj jednocześnie przyciski AUTO oraz OFF przez około 5 sekund.
Inna kombinacja to przytrzymanie przycisku ogrzewania tylnej szyby przez 5 sekund.
3. Kalibracja przez oprogramowanie diagnostyczne (najdokładniejsze)
Jeśli reset przyciskami nie pomaga, konieczne jest użycie oprogramowania typu Multiecuscan (MES).
Podłącz interfejs OBD2.
Wybierz moduł "Klimatyzacja" (Climate Control).
Uruchom procedurę "Aktywacja/Adaptacja klapek" (procedura serwisowa), która ustawi klapki w skrajnych położeniach i skasuje błędy.
Ważne uwagi:
Jeśli problemem jest np. pukanie z okolic schowka, reset może pomóc tylko tymczasowo – często winne są zębatki silniczków.

Napisał Braval

Masz jakis blad,dlatego mruga,sprobuj zrobic reset lub podpiac kompa, zobaczyc na bledy...Mozesz jeszcze tych "manewrow" poprobować?!
1. Reset poprzez odłączenie zasilania (najskuteczniejsze)
Odłącz ujemną klemę akumulatora na około 10-15 minut.
Po ponownym podłączeniu, system automatycznie przeprowadzi kalibrację silniczków klapek podczas pierwszego uruchomienia. W tym czasie nie dotykaj panela klimatyzacji.
2. Kombinacja przycisków na panelu (jeśli dotyczy)
Przekręć kluczyk w pozycję MAR (zapłon).
Przytrzymaj jednocześnie przyciski AUTO oraz OFF przez około 5 sekund.
Inna kombinacja to przytrzymanie przycisku ogrzewania tylnej szyby przez 5 sekund.
3. Kalibracja przez oprogramowanie diagnostyczne (najdokładniejsze)
Jeśli reset przyciskami nie pomaga, konieczne jest użycie oprogramowania typu Multiecuscan (MES).
Podłącz interfejs OBD2.
Wybierz moduł "Klimatyzacja" (Climate Control).
Uruchom procedurę "Aktywacja/Adaptacja klapek" (procedura serwisowa), która ustawi klapki w skrajnych położeniach i skasuje błędy.
Ważne uwagi:
Jeśli problemem jest np. pukanie z okolic schowka, reset może pomóc tylko tymczasowo – często winne są zębatki silniczków.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Dzięki za podpowiedź. Odłączenie akumulatora robiłem kombinacje z przyciskami też. Klapy słychać że się przełączają. Zostaje chyba tylko komp. A uszkodzony czujnik temperatury wewnętrznej może dawać takie objawy?

Oczywiscie,bo uklad "nie moze" ustawic zadanych parametrow i wali ...bledem(mruga)

Napisał Braval

Oczywiscie,bo uklad "nie moze" ustawic zadanych parametrow i wali ...bledem(mruga)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Dzięki bardzo. Pozdrawiam.

Dziś podpięty pod kompa błędów zero od klimy. Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł?