Temat: Rozrusznik nie kreci.... HELP....  

Witam.
Chodzi o autko z 2003r z silnikiem 1.9D wolnossący
Po przekręcaniu kluczka słychać tylko tak jakby takie strzelanie delikatne a rozrusznik nie kręci.
Czym to może być spowodowane i jak zdiagnozować???

jak tylko strzelania to znaczyć może że bendiks jest wybijany przez automat natomiast silniczek nie da rady pokręcić. wniosek: brak szczotek lub zabite komutatory. rozbierz rozrusznik wyczyść lub ewentualnie jak będzie potrzeba wsadź nową płytkę ze szczotkami

okazało się że rozrusznik jest w 100 procentach sprawny i elektryk powiedział że wina może leżeć po stronie instalacji. Co posprawdzać żeby dojść do tego gdzie leży problem???

jedyne co mogło się popsuć to przewód prądowy (od akumulatora do rozrusznika) i wzbudzenie (od stacyjki do rozrusznika) ja bym najpierw zaczął od prądowego bo prościej. weź probówkę i na zapłonie zobacz czy dochodzi prąd jeśli tak to znaczy że coś jest ze wzbudzeniem. potem zobacz czy po przekręceniu kluczyka na rozruch dostanie prąd wzbudzenie jeśli tak to podaj osobnym przewodem masę na rozrusznik. bo może być tak że gdzieś załapał śniedź czy rdze i go od masy odcięło. wtedy wykręcasz rozrusznik czyścisz gniazdo w skrzyni i rozrusznik i oprócz tego możesz dać pod jedną ze szpilek osobny przewód gdzieś do masy. pamiętaj tylko że jak dasz mu masę to jakim grubszym przewodem.
no to czekam na efekty

więc zrobiłem tak. Miernikiem pomierzyłem wartości i na włączonym zapłonie minus miernika w akumulator a plus do rozrusznika do kabla od akumulatora i wartość się pokazała około 12,30V wiec chyba ok a później drugi test wiec minus miernika pod minus akumulatora kumpel przekręca kluczyk w miejsce gdzie powinien kręcić rozrusznik a ja plusem do kabelka na rozruszniku który idzie od stacyjki i też podobna wartość czyli około 12,30V. Wiec wydaje mi się że oba kable są ok??? Co o tym sądzicie??? Może wina leży po stronie masy bo szczerze powiedziawszy nie odnalazłem kabla masującego karoseria silnik. Gdzie on się powinien znajdować?? Doblo z roku 2003 wersja CARGO silnik 1,9D wolnossący

powiem tak. silnik musi być zmasowany bo być ładowania nie miał możesz dać osobną masę pod śrubę rozrusznika to pomaga. a i jeszcze możesz zrobić z tym oczyszczeniem jak pisałem w poście wyżej.
a tak swoją drogą to na pewno ten rozrusznik jest ok?? a automat dobry jest??

mialem podobny problem, ale w 1.3 D multijet. na poczatku myslelem, ze to rozrusznik, wiec kupilem regenerowany. po wymianie okazalo sie, ze to nie to. szukajac dalej udalo sie! to byl naderwany kabel masy silnika. u mnie znajduje sie on od spodu po stronie pasazera. btw w razie czego mam do sprzedania regenerowany rozrusznik do 1.3 multijet