Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 3 z 3
  1. 29-09-2016, 10:08 #1
    Pink.Panther
    Pink.Panther jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    26 marzec 2014
    Skąd
    Podbeskidzie
    Postów
    52
    Auto
    BRAVO 2 1.6 MJ & PUNTO II 1.2 8V & DOBLO 1.3
    Rocznik
    2011 & 2001 & 2007

    Naprawa wycieraczek DOBLO Family '2006

    Witajcie,
    Może ktoś już wykonywał taką czynność i podzieli się wiedzą. Wycieraczki w moim Diablosie popsuły się mechanicznie, czyli elektryka działa, silniczek działa, ale zapewne ramiona pospadały ze swoich bolców i żadna z nich nie przesuwa się. Podobną kwestię felernych wycieraczek i ich wadliwej, fabryczej konstrukcji już przerabiałem (z powodzeniem) w Punto II. Czy w tym modelu kwestia naprawy, demontażu wygląda podobnie, czy też są inne działania/operacje. Dzięki za wszelkie sugestie i pomoc...
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 29-09-2016, 10:46 #2
    ata
    ata jest nieaktywny
    Master
    Dołączył
    26 sierpień 2011
    Skąd
    Szczecin
    Postów
    1,427
    Auto
    Fiat Palio Weekend 1,2 MPI
    Rocznik
    11.1999
    Taki sam patent jak w każdym aucie, nic nowego nie wymyślili.
    W Doblo najczęściej rozłącza się przy silniku, jeśli nikt w tym nie dłubał to spokojnie da się naprawić podobnie jak w Punto.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  4. 04-10-2016, 14:16 #3
    Pink.Panther
    Pink.Panther jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    26 marzec 2014
    Skąd
    Podbeskidzie
    Postów
    52
    Auto
    BRAVO 2 1.6 MJ & PUNTO II 1.2 8V & DOBLO 1.3
    Rocznik
    2011 & 2001 & 2007
    Witam ponownie, podzielę się z Wami moimi spostrzeżeniami i doświadczeniami z naprawy tych wycieraczek. W przeciwieństwie do metody z PUNTO II nie udało mi się rozwiercić tego bolca na wylot, mocny i twardy jak diament zapewne hartowana i wzmacniana stal (a wiertła miałem bardzo konkretne i ni chu...chu) Ale z kumplem uskuteczniliśmy patent na pomysłowego Dobromira, czyli spawarka mig-mag, ceowniczek odpowiednio wygięty, który podtrzymuje od dołu cięgno końcowe ramienia wycieraczki(tej od strony pasażera) Jak na razie ten patent działa i nic nie spada
    A przy okazji mam jeszcze pytanie w kwestii wycieraczki tylnej (na szybie panorama) Coś tam się przekręciło (chyba w silniczku) i wycieraczka nie wraca do położenia pierwotnego, tylko blokuje się w położeniu krańcowym i tyle. Czy da się coś z tym fantem zrobić, czy pozostaje wymienić na nowy/używany cały silniczek?
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« spadek mocy, check engine | Fiat Doblo 1.2 - silnik nierówno pracuje »

Podobne tematy

  1. Doblo 1.9 Multijet 2006 - gruszka turbiny
    Napisany przez roman.gold na forum Doblo
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 31-08-2016, 11:05
  2. Doblo 2006 1.4 8V na 1.4 16V
    Napisany przez user na forum Doblo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 17-01-2016, 00:04
  3. Sprzedam na części tył Fiata Doblo 2006 1.9 diesel
    Napisany przez acsanowa na forum Sprzedam
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 15-01-2014, 17:00
  4. Doblo 2006 problem ze światłami
    Napisany przez teoerbea na forum Doblo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 05-11-2013, 11:20
  5. Amortyzatory TYŁ Doblo 2006 1.4 benzyna
    Napisany przez dimuspl na forum Doblo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 29-07-2013, 22:31

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:58.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: