Temat: Punto 2013 i MES 2.2  

Witam wszystkich. Mam kropkę z 2013 r. 1.2 . Zainstalowałem i zarejestrowałem MES 2.2 Po połączeniu z centralką silnika wyświetla się komunikat "Niezgodny kod ISO wybranego systemu" z innymi centralkami np. ABS czy wspomaganie nie ma problemu. Czy to oznacza że ten program nie obsługuje mojej centralki silnika? Co da się z tym zrobić ? Ma ktoś jakiś pomysł ,sugestie?

Napisał wl1961

Czy to oznacza że ten program nie obsługuje mojej centralki silnika?

Tak, potrzebujesz nowszej wersji MES, która ma w pełni obsługiwany Twój sterownik.
Dla testów pobierz wersję Free ze strony i zobacz wtedy czy Ci taki komunikat wyskakuje.

Próbowałem najnowszą i jest to samo. Nie widzę w spisie MES-a mojej centralki.

Które dokładnie Punto masz?
6U PUNTO MY 2013 (2013-....)
51 NUOVA PUNTO MY2012 (2012-2013)

MY 2013 centralka chyba 9GF-TH

Twój sterownik to MAGNETI MARELLI IAW-9GF.TH 1.2 8V
Niestety masz pecha, gdyż MES nie czyta jeszcze tego sterownika. Nawet takie duże i drogie produkty jak Autocom nie ma tego sterownika w swojej bazie.
Jedynie co widzę to ma to TEXA, ale to kolejny drogi kombajn do kupienia.
Tańsza opcja to kupić MAGNETTI MARELLI ECU TOOL | I/O TERMINAL, ale musisz mieć kabel od nich oraz soft się aktywuje też pod dany kabelek. Tutaj by była najtańsza opcja, bo
Autcom czy Texa to bardzo drogie rozwiązania. Niestety ten ioterminal to koszt około 400 euro.

Zatem na obecną chwilę to ciężko z diagnozą tego ECU, oczywiście mówię o kosztach, które nie przetrzepią kieszeni.
Prościej jednak będzie pisać do twórcy MES i prosić o wsparcie dla tego ECU lub jeżeli sytuacja nagli to jechać do ASO i podpiąć się pod Examinera.

Chyba jeszcze poczekam , błędy mi pokazuje i kasuje to nie ma paniki. Dziękuję za zainteresowanie i pozdrawiam.

Czyli MES się łączy, pokazuje, tyle, że wywala błąd ISO code? A jaki sterownik wybierasz? Jeżeli jest błąd ISO to program mówi, że ECU nie jest obsługiwane i mogą wystąpić problemy/błędy.

Punto 2012, tam są 2 sterowniki. Pokazują z błędami np. błędny przebieg pojazdu, dlatego nie można się na tym opierać. Kiedyś miałem błąd ciśnienia w kolektorze - dałem skasuj i jest OK ale strach to używać .