Temat: Nowy ELM V2.2 i MES 3.9R1 problem  

Wersja 3.6 oraz 3.9 z forum jest do bani , poprawnie działa 3.1 .
Oczywiście nie oznacza to , że tani ryżowy ELM327 Bluetooth 2.2 będzie działał poprawnie .
Jeżeli MES zgłasza problem z ELM-em to jest on nieprzydatny do Fiata , a to czy używamy program zarejestrowany , czy w wersji z ograniczeniami , niema znaczenia ,funkcja ELM Test w obu przypadkach działa jednakowo dobrze .
Ja używam ELM 237 1,4b na kablu a myślę o STN2120 Bluetooth lub WiFi .

Napisał malutki1989

zastanawiam się czy warto iść w stronę rozwiązań bezprzewodowych, czy lepiej dalej po kabelku

Zależy do czego potrzebujesz .Jeżeli tylko o kasowania błędów i podglądów kilku parametrów to może być bezprzewodowy natomiast jeżeli chodziłoby
o np osiowanie to jednak zalecałbym na kablu.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał ampro

Wersja 3.6 oraz 3.9 z forum jest do bani , poprawnie działa 3.1 .
, a to czy używamy program zarejestrowany , czy w wersji z ograniczeniami , niema znaczenia ,funkcja ELM Test w obu przypadkach działa jednakowo dobrze .
.

Sam sobie zaprzeczasz co do wersji legalnej czy z forum . U mnie wszystkie legalne działały bez problemowo .Teraz jadę na wersji 4.0

Chyba się nie zrozumieliśmy , program zarejestrowany jak i nie zarejestrowany jest w pełni legalny .
Program nie zarejestrowany posiada wiele ograniczeń , ale funkcja " TEST ELM " działa prawidłowo .
Jeżeli chodzi o oprogramowanie z forum to tylko wersja 3.1 działa poprawnie , to takie info dla zainteresowanych .

Czyli twoim zdaniem wersje 3.1 3,6 i 3,9 z forum z crackiem loaderem czy też witaminką są legalne ?
Ale tylko wersja 3.1 działa poprawnie .

Ja tylko stwierdzam że, 3.6 i 3.9 z forum są bezużyteczne , natomiast 3.1 działa poprawnie . Inne kwestie rozstrzyga end user license agreement .

Ten mój ELM BT nie nadaję się do MES. Więc teraz pytanie:
Czy jest jakiś kabelek oprócz CantieCar który przełącza sobie piny?(nie mówie o sprzętach za klika tyś)? Jeśli nie to jakiego ELM kupić?

Jak kupisz te dwie rzeczy to zrobisz sobie wszystko w swoim Punto :
https://viaken.pl/pl/nowy-polski-elm...scan-2013.html
https://viaken.pl/pl/adapter-do-inte...can-typ-3.html.
Program sam powie ci kiedy masz zastosować przejściówkę
Chyba że chcesz taki
https://viaken.pl/pl/nowy-polski-bez...scan-2013.html
Ale nie wiem jak się spisuje.

Czy ten V3 z obsługą forda będzie równie dobrze współpracował z MES?
V4 różni się tylko szybkością czy będzie miał dodatkowe funkcje? Nie mówię tylko o fiacie ale również o innych autach.

Osobiście mam V3 działa prawidłowo z MES-em i Forscan-em i jest szybszy od V2

No to fajnie zamówię V3, jeśli dobrze gada z MES Szybszy od V2 to chyba nie jest, przynajmniej tak wynika z tabelki porównawczej Viakena.

Napisał marcin910w

Szybszy od V2 to chyba nie jest, przynajmniej tak wynika z tabelki porównawczej Viakena.

Teraz też to widzę . Jak kupowałem V3 tonie było jeszcze V4 i wtedy tabelka wyglądała inaczej .Wtedy V3 na STN1170 był pokazywany jako szybszy niż V2 na STN1110.
No cóż dobry bajer to połowa sukcesu.

Witam mam dwa elmy różne modele z alliexpres z najlepszymi opiniami w dodatku ściągnięte parę różnych aplikacji na bluetooth i pocieszenie Cię że też mi za cholere nie chce się połączyć ale stawiam głównie na taką urodę Fiata...