Temat: Jak robić chip tuning, wgrywać mapki silnika i tworzyć własne 1.9 jtd 115KM  

Cześć, chciałbym nauczyć się wgrywać nowe mapki do silników samochodowych, modyfikować je, póki co bez żadnego hamowania, tylko po prostu złapać temat. Kupiłem na ten cel gruza stilo 1.9 jtd 115 KM. Dałem za maszyne grosze, ma zregenerowane turbo, a z silnika leci niebieski dymek, przepala go, moc ma lepszą niż mój Stilo którym normalnie jeżdzę, też 115 KM, pewnie dlatego, że turbo ma pareset km po regeneracji a u mnie już świsty są.

Szukałem informacji w necie i jakoś nie mogę trafić na konkretnie napisany poradnik, nie wiem, czy ludzie żałują tej wiedzy czy co, stąd mój post, jestem w stanie przeznaczyć do 2k na porządny sprzęt.
Sam jestem programistą i daje radę z elektryką, elektroniką i oczywiście nauką nowych rzeczy, jak i stricte programowania sterowników.
Proszę nie pisać mi że to jest za trudne coś, bo ja to po prostu to lubie i wiem, że się tego nauczę, ale nie chciałbym wywalać kasy i czasu w błoto.

Najlepiej jeśli to urządzenie umozliwiało by podłączanie się do starszych samochodów np w202 mercedes 2.2d '94 jak i nowszych. Jeśli znajdzie się osoba dość kompetentna chcąca się podzielić wiedzą byłbym wdzięczny.
Jestem nawet skłonny zapłacić komuś za wprowadzenie co do czego potrzebne, co i jak się robi, mogę dojechać w do 100 KM w jedną stronę od Siedlec, mogę się umówić na praktycznie każdy wieczór lub online.

Ktag do programowania na stole i KESS poprzez obd. Na razie klony bo ori to drogi temat. Kup oba u chińczyka i testuj. W temacie obróbki map nie pomogę, sam za to płacę.
Wiem , że często używany do tego jest WINOLS.
https://www.obdii365.com/wholesale/k...xoCCBEQAvD_BwE

Jeżeli chcesz to mogę ci Podesłać plik od swojego Berlingo 109 KM ( orginalny oraz po modzie ). Na plik z Alfy musisz trochę poczekać

Tu masz wsady ,ile chcesz mam cus takiego ,ale nie testwalem...
https://allegro.pl/oferta/galletto-1...dow-5142705485

@macinek102 ale wydaje mi się, że najłatwiej było by pierwsze kroki stawiać gdybym po prostu podłączył się przez OBD2 do kompa jeśli to możliwe, więc chyba ten Ktag to może na potem.
Co do WINOLS to słyszałem.
Możesz podesłać mi te pliki z mapami, dawaj na maila daw.16@o2.pl

@Braval ale to co ty wstawiłeś to jest sam kabel? Po opisie na allegro można wywnioskować, że jest to kompletny programator do wszystkiego co ma OBD2. Znalazłem jakiś filmik na yt -
https://www.youtube.com/watch?v=igZo...annel=EOBDTOOL

Na nim nie ma nic pokazane jaki jest schemat podłączenia się do urządzenia, to działa po samym połączenia do laptopa, i zainstalowaniu oprogramowania?

Wrzucam dwie fotki zrzutu z ekranu, plytka czyta się , po kilku latach nieużywania...Na plytce cd jest 3,5 GB danych.Z tego co widze ,to program wykrywa auto i typ sterownika, mozesz sobie kupic i pobawić się jak chcesz , temat groszowy...
programator (1).jpgprogramator (2).jpg

Poszło, wysłałem dwa pliki z edc 16 i edc 17, sama zmiana mocy. Co do Ktag, to w pakiecie niewiele kosztuje a może się przydać, kiedy wysypie Ci się sterownik przy programowaniu przez złącze. Wtedy tylko rozebranie i podłączenie na stole pomaga. Niektóre EDC 16 ( tak w alfach np 2.0 ) są już tak programowanie, że przez złącze nie odczytasz wsadu, ale możesz wgrać ( podobnie edc 17 ) . Wtedy tylko "krojenie" stera".
Dodatkowo mając sterownik na stole, możesz odczytać eeprom i wtedy juz "zabawa na całego " PIN, VIRGIN, ETC.......

Dzięki. Czyli podsumowując, jak bym miał ktag i kess to sprzęt raczej nie ograniczał bym mnie w niczym tak?

Zrobisz około 80% sterowników silnika do 2018 roku. Tylko odczyt- zapis. Zmiana parametrów we flashu lub eepromie to juz kolejny krok. Są odpowiednie programy do automatyzacji lub samemu np. Winols lub zmiana w HEX do którego są edytory.

Ok, czyli kupię sobie kess + ktag. Do tego jeszcze potrzebuję interfejsu diagnostycznego, którym sprawdze sobie wszystkie parametry pracy, błędy etc, co polecacie?

launch za około 1500 zł plus tablet , taniej to Delphi za 300 zł. Oczywiście piszę o uniwersalnych.