Temat: Wyraźnie słyszalne wspomaganie  

Witam. Pierwszy post na forum
Wyraźnie słyszalne wspomaganie po odpaleniu auta. Np. po nocy albo po godzinie postoju.
Po nocy objaw trwa ok. 2 kilometry jazdy na krętej drodze i mija. Albo na postoju kręcąc w lewo lub w prawo
po kilku minutach też mija. Po godzince postoju też taki objaw ale zdecydowanie krócej.
Zaznaczam, że wspomaganie cały czas działa. Płyn w zbiorniczku jest czysty, stan też ok.
Ruszałem wtyczkę zasilania pompy wspomagania ale nic się nie zmieniło.
Czy pada pompa?
Proszę o jakieś sugestie. Dzięki.

Sorki już dodaję. Cromka 2006r multijet 120ps.

O jakim modelu/roczniku piszesz?

Zmien plyn we wspomaganiu
Jak nie pomoże to pompa się kończy

Akumulator, zmiesz napięcie przy zapalaniu. Wyczyścić Masse i sprawdzić jak ładuje alternator

Aktualnie auto stoi u mechanika bo puka tu i tam, pierdoły
Ale aku i alternator sprawdzę na bank. I wydaje mi się, że
delikatnie przygasają światełka.

Co to znaczy "wyczyścić Masse"?

Napisał kanzas

Co to znaczy "wyczyścić Masse"?

To znaczy że trzeba sprawdzić połączenie minusowe na akumulatorze oraz kabel idący z akumulatora do karoserii.

Należy sprawdzić stan wtyczki i gniazda na pompie wspomagania....W cromie często się upala a spadek napięcia na tym połączeniu może powodować różne problemy

Na szybko.
Masa raczej dobra, napięcie przy odpaleniu ciut powyżej 10V,
napięcie ładowania ok. 14.10
I taka obserwacja. Odpalam, słychać brzęczenie to łąpa na zbiorniczek tegoż wspomagania
i ruszam powoli lewo, prawo, góra, dół i przestaje brzęczeć... ale ruszę kierownicą i brzęczy apiać

Akumulator do du... y , weź nowy i po problemie

Powyzej 10V to dobry aku. Jesli coś wyje to jest to związane albo ze ciagnie gdzies powietrze albo pompa siada albo olej za gesty problrmy ze ssaniem , kawitacja. Moim zdaniem nie ma to nic wspolnego z napieciem tylko z hydrauliką.
Pan Papaj dlaczego upierasz sie przy aku??miales taki przypadek.??

Napisał desmo999

Powyzej 10V to dobry aku.

No nieeee.

U mnie jest 10.8V pali od strzała to czemu niby nie??

Akumulator jak będzie miał 11,8 v to już szmelc łatwo sprawdzić musi mieć po wyżej 12v

Ale naładowany bez obciązenia nie pod obciązeniem jakie daje rozrusznik.kolega ma powyzej 10V jak rozrusznik kreci.

Dorwałem drugą Cromke, silnik taki sam ale bez takich hocków ze wspomaganiem jak u mnie.
I podmieniłem na jakiś czas aku
Wcześniej sprawdziłem teoretyczny stan tego aku w cromce kumpla. Przy odpalaniu ok. 9.7V
a ładowanie 14,4V. Jak widać chyba słabszy. Dodam, że jego Aku 78AmH a moje 74AmH Bosch.
Po podmianie u niego wszystko bez zmian czyli ok.
U mnie wspomaganie słychać ale wydaje mi się, że uspokaja się szybciej. Parę dni tak pojeżdżę,
poobserwuję. Nie robiłem pomiarów napięć bo padł mi kabelek od miernika i ciemno już
Dzięki za zainteresowanie i podpowiedzi.