Temat: Wymiana paska alternatora  

Witam, pękł pasek mi elastyczny i mam problem z montażem. "Operacja na 3 śrubokręty" którą zaproponował mi znajomy raczej mnie nie interesuje więc mam pytanie, czy wystarczy użyć takiego narzędzia jak np. http://hawpol.eu/userdata/gfx/37a6dc...c64c715fc4.jpg czy może jest jakiś inny patent na to ?

Witam, znalazłem coś na temat użycia w/w narzędzia
https://www.youtube.com/watch?v=FbS6hRo6SoA

Ja niedawno tez walczylem z paskiem, zakładałem nowy przy okazji regeneracji alternatora. Stary rozciągnięty łatwo się zakładał, nowego nie mogliśmy wcisnąć. Zakładałem ze szwagrem, po dwóch czy trzecg godzinach prób ze śrubokrętami już chcieliśmy sie poddać, ale resztkami sił zaczęliśmy szukać czegoś innego. Znalazlem w garażu kawałek listwy progowej, montuje sie ja w domu pomiedzy pokojami, przy łączeniu różnych paneli czy wykładzin. Promień listwy pasowal ladnie do szajby na alternetorze. Wygraliśmy brzeg ok 3 cm(trochę więcej niż szerokość paska) pod kątem 90 stopni. Założyliśmy pasek na sprężarkę kliny oraz od klimy drugi pasek do silnika. Szwagier założył pasek od alternatora na listwę, na ten krótki fragnent i listwe na szajbe alternatora. Ja klucz w reke i krecilem walem silnika napędzając paski. Przy trzeciej probie pasek założony.
ponizej link do przykladowej listwy

Profil dylatacyjny PR3 - Listwy łączące i progowe - w atrakcyjnej cenie w sklepach Leroy Merlin.

Używasz klucza (chyba 15) zakładasz go na napinacz i przekręcasz rolką napinacza tak ,aby w otworki wsadzić np odpowiednie wiertełko (pooglądaj jak wygląda nowy napinacz -każdy ma wsadzony pręcik)
Po wsadzeniu zdejmujesz stary, pasek zakładasz nowy kluczem delikatnie delikatnie przekręcasz napinacz ,wyciągasz pręcik i po robocie.
Nie zakładaj pręcika ze zbyt miękkiej stali bo się wykrzywi -sprężyna w napinaczu jest dosyć mocna.

Dzięki za odpowiedź, jutro będę próbować zamontować pasek w ten sposób może się uda, przy okazji porobię zdjęcia i tutaj wrzucę .... może komuś się to przyda

a co do kolegi Kobra, przykro mi ale Twój sposób chyba nie zadziała bo w Cromie 2.4 ( nie wiem jak w innych silnikach ) sprawa pasków wygląda następująco:
Z silnika wychodzi jedno koło pasowe i jest połączone dłuższym paskiem ( nie elastycznym ) z kompresorem klimatyzacji który ma podwójne koło pasowe - i w tym przypadku jest użyty napinacz.
Z kompresora do alternatora jest użyty krótszy pasek elastyczny (który elastyczny jest chyba tylko z nazwy) i w tym wypadku nie ma już napinacza i tutaj właśnie jest problem z montażem ponieważ bez odpowiedniego narzędzia/patentu się nie obejdzie ( no chyba że w grę wchodzi demontaż kompresora klimy )

Ze zdejmowaniem konpresora to radze uważać. Kompresor nie jest przykręcony do silnika tylko do aluminiowej podstawy. Jak najpierw założysz paset na alternator i kompresor to go nie przykrecisz. Jest tam bardzo ciasno i nie ma jak go ściągnąć do dołu żeby śruby trafily w otwory. Niestety są zwykłe śruby gwint od samego poczatku, przydały by się tam samoprowadzące ze stoszkowym brzegiem bez gwintu. Problemem jest też podstawa, do której jest przykręcony kompresor. Jest wykonana chyba z aluminium lub linnego stopu, razczej miękki. Podczas przykręcania kompresora bardzo bardzo ciężko wkręcić śruby. Jesli minimalnie pod kątem trafisz w otwór od razu zaczyna wkręcić sie inaczen niż wcześniej. W podstawie od razu na nowo gwintujesz otwory wkrecajac śrubę, jest to wyczuwalne przy wkręcaniu.

Soory nie zauważyłem ,że w profilu masz 2,4 . Myślałem że rozmawiacie o 1.9

Niestety nie udało mi się dzisiaj doczekać pomocy więc nie wrzuciłem dzisiaj fotek.
Kolego maka131 mam takie pytanie, czy możesz wrzucić zdjęcie tego narzędzia i ewentualnie rysunek jak to zakładałeś albo coś takiego ??

Może spróbuj tak https://www.youtube.com/watch?v=BQhf...lol::lol::lol:

Napisał Milut

Niestety nie udało mi się dzisiaj doczekać pomocy więc nie wrzuciłem dzisiaj fotek.
Kolego maka131 mam takie pytanie, czy możesz wrzucić zdjęcie tego narzędzia i ewentualnie rysunek jak to zakładałeś albo coś takiego ??

Udało Ci założyć pasek?
Ja dziś mogłem dopiero zdjęcia zrobić tej listwy, dzięki której udało nam się założyć pasek.