Temat: Wymiana opon  

Moje zimowki sa z Rosji i nie narzekam. Podobno to jedna z nowszych i b.nowoczesna fabryka. I chetnie kupie zline, ale zastanawiam sie czy teraz czy za rok.

Ja polecam Dunlop*SP Sport Maxx*RT*mialem je na 16 i teraz na 18 cali i są poprostu super.

Ja miałem zimówki nokian wr made in finland i lipa. Guma twarda i nie mogłem ruszyć pod górę przy wyjeździe z domu. Dębica frigo wymiata w tych warunkach większość marek.
A odnośnie pierwszego maila to marki kumho i hankook nie są takie złe. Jeśli opony nie są stare (do ok 8 lat, nie popękana guma) to można jeździć do znacznika 1,5 mm. Skoro fabryka tak zaleca to nie widzę powodu do wyrzucania opon z dozwoloną przez przepisy głębokością 3 czy 4 mm. Na mokrym na każdych oponach należy jeździć ostrożniej.

Ja kupiłem Cromę na rocznych zimowych Nexenach a letnie to była jakaś dziwna mieszanka hankooka i czegoś tam. A mam opony 17. Więc kupiłem włoskie opony Seatta. Produkują je we Włoszech w zakładzie Bridgestone. Na mokrym nie trzymają tak jak Dunlop ale nie są złe. A jeżeli masz do wydania 2000 to polecam właśnie Dunlop. Chyba, że kasa Cię trzyma więc jeśli gumy nie ślizgają się na mokrym to jeszcze przeździj ten rok...

Wlasnie wolalbym ograniczyc wydatki na samochod. Ostatnio poza kupnem cromy byly nowe zimowki, sprzeglo, kolektor i pare drobiazgow. Teraz kupilbym budzetowki wiec wole pozbierac i za rok kupic cos z wyzszej polki.

Napisał luk202

Sorry. Oczywiscie 10tys na rok. :-).
Chodza mi po glowie nokiany. Na zime kupilem nowy komplet nokian wr

Nokiany używam zimą i latem. Złego słowa nie mogę powidzieć. A mam obie wersje - made in Russia i Finland.

Śmiało mogę polecić.

P.S. 17 cali 215/50.

Ja jeżdżę w pracy na Dębica Frigo 2 i rzeczywiście na śniegu dają radę ale... Na mokrym to jest porażka. Można fruwać po rondach. Zdecydowanie nie polecam tym bardziej, że nasze zimy ostatnio śniegiem nie grzeszą. W Cromie założyłem Uniroyal MS PLUS 77 215/50 R17 i sprawują się bardzo dobrze.

Ja w swoich autach na lato mam opony toyo i nie narzekam w szczególności t1sport które mam w cromie (205/55r16) są rewelacyjne na mokrym natomiast t1r (alfa 147 215/45r17) na mokrym tragedia dlatego w tym sezonie też zmienię na t1sport

[QUOTE=maciekpt;238306]Ja na zeszły sezon miałem założone Uniroyal Rain Sport 3 (rozmiar 225/45/R18) i są całkiem w porządku oprócz tego, że zużycie paliwa jest o litr większe niż na zimowych

Witam, też posiadam te oponki ( wcześniej je miałem w rozmiarze 17'' ) mogę je polecić i szczerze powiem, że nie zauważyłem wzrostu spalania ( zimówki mam 215/50/17 )

Napisał mirek8423

No tak Capsel tylko, że różnica w cenie to kosmos. Ja też nie jestem na oszczędzaniu na takich rzeczach jak opony ale jednak różnica jest w cenie i to spora.

Na 17" opony potrzeba ~2000zł, a na 16" już 1100 wystarczy... może kompromisem była by zmiana felg
Ja dlatego już nie mam 18" bo za komplet opon Uniroyal w promocji zapłaciłem 3000.
Nie mam zaufania do dziwnych wynalazków, bo często autostradą pomykam Vmax testując

Napisał Capsel

Ja dlatego już nie mam 18" bo za komplet opon Uniroyal w promocji zapłaciłem 3000.

To ja za Dunlopa zapłaciłem dużo mniej, ale był bez promocji.

Polecam test opon Sommerreifentest 2016: 50 Reifen (205/55 R 16) im Vergleich - autobild.de

Napisał Capsel

Ja dlatego już nie mam 18" bo za komplet opon Uniroyal w promocji zapłaciłem 3000.

Mówimy o 225/45/R18? To co to za promocja była jak bez łaski na oponeo można je w tym momencie kupić za 519 zł za sztukę? Ja w zeszłym roku za Uniroyal Rainsport 3 w powyższym rozmiarze zapłaciłem 2025 zł.

Napisał maciekpt

Mówimy o 225/45/R18? To co to za promocja była jak bez łaski na oponeo można je w tym momencie kupić za 519 zł za sztukę? Ja w zeszłym roku za Uniroyal Rainsport 3 w powyższym rozmiarze zapłaciłem 2025 zł.

Uniroyal Rainsport 2 225/45R18 95 Y XL, FR 2 szt 1510 zł

Tyle dałem w 2011

Aaaa, bo to starszy model. Teraz to już pewnie nie są do dostania oprócz egzemplarzy, które gdzieś przeleżały.