Temat: Wyciek spod silnika  

Witam wszystkich forumowiczów!

Jestem nowy więc proszę o wyrozumiałość 😀
Od jakiegoś tygodnia jestem szczęśliwym posiadaczem Cromki 2.4jtd z 2009r
Dzisiaj zauważyłem że spod silnika wydobywa się olej. Nie jestem mechanikiem więc pojęcia nie mam skąd to się bierze. Położyłem karton po pizzy i voila.. załączam zdjęcie do powyższego problemu.
Dodam tylko że znajduje się to po stronie pasażera
Z góry dziękuję za wszelką pomoc

https://naforum.zapodaj.net/552fd0e64283.jpg.html

Przewody od intercoolera, ufajdane w oleju, trzeba to umyc, sprawdzic stan przewodow i polaczen.Sporo tego oleju, zobacz na turbine, zaobserwuj czy silnik pije olej.

Dzięki wielkie.. jutro się tym zajmę..
Dodam tylko że zauważyłem to wszystko po wianie oleju. Wcześniej nie kapało. Wydaje mi się że oleju jest nawet trochę za dużo bo jest full na bagnecie. Mechanik wlał równe 5l a stary wysysał przez rurkę od bagnetu.
Pojęcia nie mam czy za duża ilość oleju może mieć z tym coś wspólnego.
Po przejechaniu trasy zauważyłem że kapie z jednej ze złączek widocznych na zdjęciu.

Sent from my Pixel using Tapatalk

Jak na moje to padła chłodnica skrzyni biegów lub podłączenie do niej - węże... Olej który ubywa jest z skrzyni a nie z silnika !!!

https://fiat.7zap.com/po/ncro/2t/194...+21231s00+1-0/

Byłem u znajomego mechanika. Padły węże od chłodnicy oleju. Stare struchlały i trzeba je wymienić.
Siadam do kompa i szukam gdzie mogę to znaleźć.. prawdopodobnie tylko ASO

Sent from my Pixel using Tapatalk

Wyjmij stare i udaj sie tam gdzie zakówają węże hydrauliczne do maszyn budowlanych . Ja al zrobiłem z wężem od klimy . Dużo taniej wychodzi .

ZakUwają

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Witam ponownie.

Problem z moim wyciekiem został połowicznie rozwiązany..
Kupiłem przewód chłodnicy oleju po rozbitku i podczas wymontowywania magic który to robił prawdopodobnie ułamał wejście przewodów do chłodnicy (tłumaczył się że to aluminium i się złamało) i teraz mam całą chłodnice oleju do wymiany..
Ktoś wie gdzie mogę kupić jakiś zamiennik? Nowy w ASO jakieś 1000zl

Z góry dzięki za pomoc

Sent from my Pixel using Tapatalk

Kolego, masz okazję zamontować w miejsce tej chłodnicy (za absurdalne pieniądze w ASO) dodatkową bardziej wydajną chłodnice. Skontaktuj się z zakładem specjalizującym się w ASB i wywal tą goownianą chłodnice. U mnie awaria chłodnicy zakończyła się remontem skrzyni. Tak więc nie ma tego złego. Inna sprawa, że po tym wycieku samą ASB także bym sprawdził.

Jeśli mogę coś zasugerować, skoro to magik - mechanik uszkodził ta część, on ponosi na to pełna odpowiedzialność.

Niestety niektóre części jak się zespolą to ciężko je rozdzielić.Sam ostatnio wymieniałem kilka chłodnic egr i w każde łamały się krócce jakkolwiek delikatnie byś to robił. Także nie zwalałbym winy 100% na mechanika.Tak niestety jest ze starymi klunkrami że coś pęka urywa się itd...

Będę widział we wtorek co się z tym stało bo zostały mi udzielone odpowiedzi tylko telefonicznie. Nowa chłodnice dopiero we wtorek dostanę i mu zawiozę.
Nie chcę rzucać podejrzeń na owego magika bo naprawia ciężki sprzęt i samochody już od X lat u ojca w pracy. Po części mogę go zrozumieć bo lekko na pewno nie było a na dodatek aluminium.. z drugiej jednak wiem że to przewód był wadliwy bo mam filmik nakręcony przed zawiezieniem mu samochodu..

https://megawrzuta.pl/download/659d7...3a3d5c2ca.html

Wiem że 'gówno' widać ale ok 42. sek jeżeli sobie zastopujecie to przy wyjściu przewodów z chłodnicy wszystko jest ok a w połowie jego długości widać że gdzieś coś cieknie..

Reżyser filmów ze mnie taki jak mechanik [emoji3]

Sent from my Pixel using Tapatalk

to że przed demontażem było ok to o niczym nie świadczy, czasem stopień zmęczenia materiału jest taki że wystarczy dotknąć z minimalnie większą siłą i materiał pęka. W autach z naszych roczników zwalenie winy na mechanika jest błędem, chociaż dobry mechanik powinien uprzedzić klienta o możliwym ryzyku i zwiększeniu zakresu naprawy poza zleconą usługę.

Ot

Doskonale Was rozumiem, jasne że nie ma winny zwalać na mechanika. Jednak kilkukrotnie przekonałem się o tym jak to przy okazji coś uszkodzili, a nawet o tym nie powiedzieli. Nie wrzucam wszystkich do jednego kosza, jednak do odpowiedzialności powinien się poczuć. Co w przypadku kiedy ukręci np świece?

Koniec OT

Jeżeli przed robotą uprzedził, że może być problem to jak najbardziej Ty ponosisz koszty. Prosty przykład w Crowach. Ustawianie geometrii, ale przed tym koniecznie wymiana śrub i w 90% tulei. Robiłem to sam, ale policz około 100 za godzinę roboty.