Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 3 z 3
  1. 13-01-2014, 17:58 #1
    kubabp
    kubabp jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    29 grudzień 2013
    Skąd
    Biała Podlaska
    Wiek
    36
    Postów
    6
    Auto
    Croma 2.4 JTD
    Rocznik
    2006

    Wtryski Croma 2.4 MultiJet

    Witam.

    Robiłem niedawno wtryski (lały) i mechanik zmienił mi same końcówki. Pomierzył, posprawdzał i mówił że ok. Dał na dowód jakieś papierki (nie znam się na tym kompletnie) i mówił, że spoko.
    Ale auto nadal ciężko paliło (podkreślam - tylko na zimnym) i kopciło, jakbym węglem palił. Pomierzył ciśnienie na cylindrach i wyszło na 2 cylindrze 16 bar...
    Pojechałem do następnego Diesel Service. Diagnoza - ciśnienie 29-31bar na cylindrach i 3 wtryski do wymiany. Powiedział, że owszem końcówki zmienione dobrze, ale w tych wtryskach siadają również korpusy i naprawa jest nieopłacalna. Kazałem mu poszukać używek. Co o tym sądzicie? Ma ktoś sprawdzone źródło używanych wtryskiwaczy? Czy będą pasować wtryski z 1.9?
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 13-01-2014, 21:11 #2
    miszko
    miszko jest nieaktywny
    Administrator
    Avatar miszko
    Dołączył
    28 grudzień 2007
    Skąd
    Oleśnica (wlkp)
    Wiek
    41
    Postów
    5,366
    Auto
    Fiat Tempra 1.6
    Rocznik
    1994
    Cytat Napisał kubabp Zobacz post
    Czy będą pasować wtryski z 1.9?
    Nie są zamienne. Musisz szukać do 2.4 Multijeta.

    Cytat Napisał kubabp Zobacz post
    Kazałem mu poszukać używek. Co o tym sądzicie?
    Zawsze możesz umówić się z sprzedającym, że je sprawdzisz i jeżeli będą ok to je kupisz, a w innym przypadku oddasz. To jest jakieś ryzyko, najlepiej szukaj w serwisach regenerujących wtryskiwacze (dobre kontakty mamy np. z nimi)
    Fiat Tempra 1.6l 8V, gaźnik, LPG, 450 tys. km przebiegu

    Audi A8L 4.2l V8 Quattro, tiptronic - na długie podróże
    Audi A6 2.8l V6, FWD, mulitronic (CVT) - do pracy
    Peugeot 206 2.0 HDI - na dojazdy
    Była służbowa: Toyota Auris II TS, 1.6l Valvematic @ 132KM

    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  4. 14-01-2014, 13:51 #3
    kubabp
    kubabp jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    29 grudzień 2013
    Skąd
    Biała Podlaska
    Wiek
    36
    Postów
    6
    Auto
    Croma 2.4 JTD
    Rocznik
    2006
    Dzięki wielkie kolego miszko! Zadzwonię tam i wypytam conieco. Oczywiście po wymianie, poinformuję o efektach prac
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« ABS!!! problem | proszę o pomoc w rozgryzieniu tego FES to zrobiłem dzisiaj »

Podobne tematy

  1. Wtryski
    Napisany przez daro55 na forum Stilo
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post: 24-08-2013, 10:44
  2. wtryski jtd
    Napisany przez marsin315 na forum Stilo
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 22-05-2013, 20:11
  3. Lejące wtryski
    Napisany przez lpd.joanna na forum Punto II
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post: 06-05-2013, 22:31
  4. wtryski
    Napisany przez jarekj82 na forum Forum ogólne o Fiat
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post: 07-11-2012, 11:16
  5. Wtryski
    Napisany przez giewont10 na forum Punto
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 12-02-2009, 03:03

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

wtryskiwacze 2.4 jtd

, 

leja wtryski croma

, 

wtryski croma 2 4

, 

https:fiatklubpolska.plcroma-446wtryski-croma-2-4-multijet-22416

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:11.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: