Temat: Szarpnięcie podczas jazdy - automat  

Fiat Croma 1,9 - automat 150KM, 2006 r
Witam, mam problem z przed chwili...
Podczas jazdy odczułem mocne szarpnięcie samochodem i pojawiły się komunikaty: Hill holder ESP ASR univable oraz check transmission (jakoś tak) i zaświeciły się kontrolki "awaria systemu ASP" "awaria automatycznej skrzyni biegów" (ten czerwony - i miga) "check engine". Silnik nie równo pracuje. Do dzisiaj wszystko było z silnikiem OK.
Tylko od dłuższego czasu świeciła się kontrolka "zużyte klocki hamulcowe". Mechanik oglądał te klocki i stwierdził że jeszcze troche ich zostało. Nie jeżdżę "ostro" raczej stylem "emeryta".
Olej w skrzyni był wymieniany 300 km temu. Stan licznkka 196 tyś.
Czy ktoś to miał?

Auto naprawione. Wtryskiwacz (nr 3) został naprawiony i po kłopocie.

Kennot11, a co było z tym wtryskiwaczem? U mnie jest/było podobnie - telepanie silnikiem i choinka na desce. Dopadło mnie na autostradzie i musiałem trochę z tym pojechać. W domu podpiąłem pod FES który pokazał brak odczytu z wtryskiwacza nr 3, sprawdziłem wtyk i rzeczywiście był nie halo. Po podgięciu blaszek zaczął palić na wszystkie cylindry, ale na tym 3 jest duża korekta ok 1,6mm3 na +, przy czym pozostałe korekty są ujemne rzędu - 0,2 do - 0,4 mm3. Tak jest na zimnym silniku, na ciepłym zdecydowana poprawa, ale też różnice spore.

Klapy wirowe wywalić - jak ręką odjął.

Potwierdzam, jeszcze EGR zaślepić

pewnie sławna wtyczka 3 wtryskiwacza - też przerabiałem ten problem

No i mnie dotknęło (chyba )dzisiaj.
Wyprzedzałem, pedał w podłogę, zrzuciło ładnie ze dwa biegi, jestem już na drugim pasie a tu nagle biiiiii.
i lampka silnika oraz skrzyni (takie autko bez kółek ze złamaną antenką albo otwartą maską).
Więc ja awaryjne zjazd na pobocze. Zmiana biegów z szarpnięciami i jakoś telepie silnikiem. Wyłączam silnik, zapalam i oprócz kontrolki silnika
wszystko O.K. Jeździłem tak po mieście ze 40km. Pod koniec, przy kolejnym odpaleniu, kontrolka błędu silnika zgasła.
W sobotę mam trasę prawie tysiąc kilosów. Jakby co to który to trzeci wtryskiwacz ? Od której strony liczyć ?

Wtryski liczone są od strony rorządu. Patrząc na silnik, stojąc z przodu samochodu, od lewej strony. (Od strony filtra powietrza).

Dzięki bardzo.

Napisał jaro190

pewnie sławna wtyczka 3 wtryskiwacza - też przerabiałem ten problem

A co jest z tą wtyczką od 3 wtryskiwacza, że zasłuzyła sobie na sławę?

przewód od tej wtyczki ulega przełamaniu (forum opla ją rozsławiło)

Przepraszam nie było mnie długo.
Prawdę mówiąc nie wiem co było z tym wtryskiem (zabrał go do regeneracji). Mam zaufanie do mechanika - jak powiedział to tak było. Jeżeli byłoby coś z tą blaszką to pewnie by mi powiedział. Kompletnie nie znam się na silnikach - ma być: kluczyk przekręcić i jechać A miałem kilka dieseli ale w tym pierwszy raz padł wtrysk, ale za to to jest mój pierwszy automat i dlatego trochę się zestresowałem bo myślałem że skrzynia pada...

Witam .
Tez mnie to chyba dopadło .
Ciężko miał zapalic A jak już zagadal to migala kontrolka od skrzyni automatycznej i szarpalo biegami . Po ponownym uruchomieniu wszystko wróciło do normy .
Gdzie szukac przyczyny ?