Temat: Stuki i luzy - zamienniki elementów półosi ?  

Witam,

Postanowiłem zająć się wreszcie luzami i stukami jakie dobywały się z mojej crowy.. podjechałem dziś do aso na sprawdzenie - no i wyniki:
metaliczne stuki dobywające się czasami spod spodu - oberwana blacha-osłona termiczna nad dpf-em. Po przykręceniu cisza.
Drugi temat- łoskot i potukiwanie przy wbijaniu/odpuszczaniu gazu - lewy przegub (przy obracaniu kołem wyraźne stuknięcie, i wyczuwalny luz na półosi).. Ale wycena naprawy trochę mnie powaliła.. wg ASO - poniżej potrzebne części: koszt - ponad 1300zł za same graty :
kosztorys.jpg

Szczególnie szokuje ten wał i krzyżak.. szukam zamienników i jedyne co znalazłem to:
krzyżak - za 203zł (Podpora trójramienna, wał napędowy VEMA 762 - Sklep iParts.pl)
wał / kielich - za 370zł (https://www.autosklep24.pl/pl/p/Kiel...JTDM-KPL/17921 )

Ale mam obiekcje - bo..co to za firma MZ albo VEMA ? Pierwsze słyszę o takiej firmie, a nie chciałbym w krótkim czasie znowu to robić, albo coś rozwalić.. zakłądał ktoś to?

Czy ten krzyżak zawiera sie już w wał/kielich? ryunek może to sugerować...

A może macie jakieś doświadczenia z usuwania takiej awarii (bo zdaje się że nie jest to coś niezwykłęgo w tych autach... moze jakieś inne sensowne zamienniki (albo potwierdzenie że te są OK)

NIe mam niestety dostępu do kanału / warsztatu więc samemu tego nie sprawdzę / zrobię i jestem zdany na serwis (choć oczywiście niekoniecznie aso)..

Witam, a można spytać w którym ASO byłeś??
Ostatnio też podjechałem na ''letni przegląd'' i ''okazało'' się że kilka rzeczy do wymiany, cena za części i robociznę około 2,5 tys pln.
Pojechałem do swojego mechanika...okazało się że wcale kilku rzeczy nie trzeba było robić bo było ok wszystko, więc normalnie chcieli mnie naciągnąć

Dukiewicz na Jubilerskiej.
Wiesz, stuki są ewidentne, luz na kole też widziałem i słyszałem puknięcia - wiec coś na pewno jest do roboty. Pytanie tylko czy każdy z tych elementów wymaga wymiany czy tylko ten co wadliwy...tylko ciężo wcześniej stwierdzić który akurat wadliwy
To że krzyżak pada to wiem - nie jest to mocna strona tego auta, Wątpliwości budzi ten wał / kielich.. tam się coś wyrabia?

polecam ten sklep. bezpośredni importer. mają wszystko dostępne od ręki. BorseAuto – dystrybutor przegubów, kielichów i krzyżaków firmy Zeta-Erre w Polsce
Żeby podejrzeć cenę musisz sie zalogować. ale do 1.9 na prawą stronę mają zestawy w cenach 440 i 495. w zestaw wchodzi kielich, krzyżak i osłona. na lewą zestaw za 370 zł. kupujemy czasami u nich i jeszcze nie było z towarem żadnego problemu. jeśli bedziesz miał problem z doborem to telechonicznie doradzą i dobiorą ponieważ prowadzą sklep z częsciami do włoszczyzny.

Napisał RafalWawa

Witam,

Postanowiłem zająć się wreszcie luzami i stukami jakie dobywały się z mojej crowy.. podjechałem dziś do aso na sprawdzenie - no i wyniki:
metaliczne stuki dobywające się czasami spod spodu - oberwana blacha-osłona termiczna nad dpf-em. Po przykręceniu cisza.
Drugi temat- łoskot i potukiwanie przy wbijaniu/odpuszczaniu gazu - lewy przegub (przy obracaniu kołem wyraźne stuknięcie, i wyczuwalny luz na półosi).. Ale wycena naprawy trochę mnie powaliła.. wg ASO - poniżej potrzebne części: koszt - ponad 1300zł za same graty :
kosztorys.jpg

Szczególnie szokuje ten wał i krzyżak.. szukam zamienników i jedyne co znalazłem to:
krzyżak - za 203zł (Podpora trójramienna, wał napędowy VEMA 762 - Sklep iParts.pl)
wał / kielich - za 370zł (https://www.autosklep24.pl/pl/p/Kiel...JTDM-KPL/17921 )

Ale mam obiekcje - bo..co to za firma MZ albo VEMA ? Pierwsze słyszę o takiej firmie, a nie chciałbym w krótkim czasie znowu to robić, albo coś rozwalić.. zakłądał ktoś to?

Czy ten krzyżak zawiera sie już w wał/kielich? ryunek może to sugerować...

A może macie jakieś doświadczenia z usuwania takiej awarii (bo zdaje się że nie jest to coś niezwykłęgo w tych autach... moze jakieś inne sensowne zamienniki (albo potwierdzenie że te są OK)

NIe mam niestety dostępu do kanału / warsztatu więc samemu tego nie sprawdzę / zrobię i jestem zdany na serwis (choć oczywiście niekoniecznie aso)..

Hej,
Ja ostatnio kupowałem dokładnie ten zestaw w tym sklepie i mogę go śmiało polecić. Solidny kawał elementu, do tego dużo smaru i porządna guma. ZR to firma włoska działają na licencji Sachsa - ale nie dam sobie głowy uciąć.

Ogólnie solidny element, łatwy montaż, a do tego nowsza (lepsza konstrukcja) wersja krzyżaka. Praktycznie elminuje możliwość złamania się, co zapewne stało się u ciebie. Dodatkowo jak jesteś użytkownikiem forum powinieneś dostać kod na 10% rabatu.

Dzięki wszystkim za rady

CzarnyGD:

"w tym slepie" tzn w przytoczonych w linku iParts, autosklep24, czy może rekomendowanym przez Marcina borseauto ? W ktorym klub ma te 10%?

O sorki
W autosklep24, nie wiem czy wszyscy mają zniżki czy to jakoś od statusu zależy, nie mniej jednak proponuję zadzwonić i zapytać o rabat, bardzo mili panowie tam pracują

Również mam spore luzy na przegubach półosi do zrobienia. Jednak cena półosi jest dość bolesna Półoś oraz wał napędowy - Fiat CROMA (194) (od 2005.06) 1.9 D Multijet 150KM | Sklep iParts

Tam podobno wystarczy wymana krzyżaka i kielicha (przynajmniej tak twierdziło ASO) - bo cała półoś to faktycznie kosmos cenowy..
Ja zamówiłem z autosklep24 tą część, cena 370zł.. też lekko się obawiam że może jednak trzeba cały wał ale - ryzyk fizyk najwyżej 370 pójdzie w diabły, a spore szanse że wystarczy... Odpowiedź będę znał w przyszłym tygodniu

Pół oś to tak naprawdę przegub zewnętrzny + kawałek pręta + przegub wewnętrzny. Można kupić całość albo wymieniać pojedyńczo
Tak naprawdę tylko te przguby mogą nawalić, więc może warto zdiagnozować który to i wymienić tylko jeden.

Wymien sam krzyzak na wewnetrznym jak orginał fiata to za 280zł jestem w stanie CI załątwić , po co masz kupować jedno i drugie jak nie ma sensu, i olej ten serwis bo cena kosmos !

Dziś byłem w serwisie na Sławińskiej. Usłyszałem, że luzy owszem są ale drgania na kierownicy i nadwoziu (niewielkie, większe jak samochód jest załadowany) mogą być równie dobrze spowodowane kończącym się dwumasem.
Usłyszałem, że nie ma pewności co jest przyczyną i że warto poczekać jak się sprawa rozwinie.

a stuka Ci dwumas na zimnym przy gaszeniu?

Ja u siebie wymieniałem komplet sprzęgło + dwumas bo już się kończyły a stuki , luz i bujanie ustąpiły dopiero po wymianie samego krzyżaka lewej półosi . A serwis jak to serwis na dwumasie więcej do zdarcia z klienta . Ign5 zdiagnozuj który to krzyżak u jakiegoś zwykłego zaufanego mechanika i wymieniaj a problem na pewno zniknie .

Przegub zrobiony, krzyżak wymieniony, a postukiwanie dalej jest... :/
Co za cholerstwo? Ewidentnie wciskanie i odpuszczanie sprzęgła w czasie jazdy powoduje stukot.. na postoju mogę sobie wciskac i wyciskać do woli i nic się nie tłucze... Załamka.. nie chcę wymieniać pół auta, ale ten dźwięk mnie irytuje..