Temat: Strzały, stuki z okolic podszybia, koła  

Witam!

Zaobserwowałem ostatnio dziwne zjawisko. W czasie manewrowania na parkingu albo mocnych skrętach mam odczucie jakby ktoś młotkiem strzelił mi w karoserię po lewej stronie (albo nawet jakby przednia szyba miałazaraz strzelić) Zjawisko nie jest na razie regularne, ale coraz częściej się pojawia. Przysłuchując się temu (trochę ze strachem ) odnoszę wrażenie, że to jakby kulki łożyska gdzieś przeskakiwały ...ale trzask (czy jakby to nazwać) jest naprawdę głośny. Podejrzenie moje idzie w stronę łożyska McPersona w kielichu.

Miał ktoś coś podobnego?

Łożyska MacPhersona - przerabiałem to już drugi raz dwa tygodnie temu. Trwałośc tych łożysk to około 100 tyś km.

Operacja zakończona. Wymienione oby dwa łożyska ...po lewej i po prawej i znów 2 stówki z kieszeni wyparowały

Napisał matulaskocz

znów 2 stówki z kieszeni wyparowały

200zł? A jakiej firmy łożyska kupiłeś? Bo u siebie zastosowałem oryginalne części OPEL (344625) - cena 70zł/szt. zamiast prawie 180zł za oryginał FIAT (51755689). Wszak podwozie i zawieszenie w Cromie i Vectrze jest prawie identyczne.

200 zł z wymianą w warsztacie.
A nie zapytałem jakiej firmy łożysko ...50 zł/szt + wymiana 50 zł ...no i na dwie strony ...i mamy dwie stówki

Ok, to by się zgadzało.
A dla potomnych: taniej kupić oryginalne łożyska z Opla - są identyczne ale w opakowaniu oplowskim dużo tańsze 😀

Nie wiem jak teraz ale kiedyś w Oplu można było kupić osłonę łożyska która chroniła przed brudem i wilgocią a co za tym idzie wydłużała żywot łożyska.

Kurcze u mnie jakieś 40-60 tyś temu było wymieniane owe łożysko z prawej strony a teraz jakby znów daje znać o sobie :-\ . Może osłona tego łożyska by się przydała. Wymieniał może to ktoś we własnym zakresie. Pytam pod kontem trudności. Posiadam chęci , dwie ręce i parę narzędzi :-)

Napisał LUKAS_81

Wymieniał może to ktoś we własnym zakresie. Pytam pod kontem trudności. Posiadam chęci , dwie ręce i parę narzędzi :-)

Robota nie jest specjalnie trudna. Do wymiany łożysk niezbędny jest ściągacz sprężyn, zestaw kluczy płaskich, klucz fajkowy chyba 22 ale to zależy jakiej firmy masz amorki, imbusy, nasadki torx. Podnosisz auto, odkręcasz kolo, od amortyzatora odkręcasz łącznik stabilizatora, z zaczepów amortyzatora wysuwasz przewód hamulcowy, ABS, czujnik klocków. Odkręcasz dwie śruby dolnego mocowania amora /niezbędne są dwa takie same klucze bodaj 18/ następnie odkręcasz trzy śruby torx górnego mocowania i wyciągasz kolumnę. Teraz za pomocą ściągaczy ściskasz sprężynę do momentu jak zobaczysz że łożysko nie dotyka sprężyny. Następnie przy pomocy klucza fajkowego i imbusa odkręcasz nakrętkę i .... wymieniasz łożysko. Przy okazji możesz wymienić poduszkę i osłonę amora. Montaż w odwrotnej kolejności. Pracę ułatwi szczotka druciana do oczyszczenia gwintów i odrdzewiacz.

Wielkie dzięki za info, teraz tym bardziej mam ochotę zrobić to samemu :-) ale najpierw hamulce tył coś puszczą podczas jazdy pewnie cylinderki do wymiany.

Witam, mam pytanie do szanownych kolegów forumowiczów. Prawdopodobnie mam do wymiany łożysko amortyzatora bo przy skręcaniu i jeździe powoli po nierównościach słychać "brzdęki" od sprężyny a na postoju kręcąc kierownicą brak plynności tylko odczuwalne są przeskakiwania a kole.
Proszę podpowiedzcie mi co najcześciej ulega uszkodzeniu i ppdlega wymianie to tzw. łożysko walcowe taka gumowa cześć czy może to metalowe mocowanie A może należy wymienić obie te części?
Jaką markę polecacie ew. nr części.

Z góry dzięki.

Ja wymieniłem samo łożysko bo wszystko inne było ok ŁOŻYSKO AMORTYZATORA OPEL VECTRA C ASTRA H CROMA (5057664289) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Witam, Mnie także czeka wymiana łożysk i poduszek amortyzatorów z przodu(mój mechanik powiedział że wymieni po dwóch stronach). W związku z tym pytanie czy po całej operacji wymiany obydwu łożysk trzeba ponownie ustawiać zbieżność? Ile mniej więcej kosztuje zestaw na jedną stronę tzn łożysko plus poduszka(chodzi mi o jakiś sensowny zamiennik). z góry dzięki. pozdrawiam

Napisał damazy61

Witam, Mnie także czeka wymiana łożysk i poduszek amortyzatorów z przodu(mój mechanik powiedział że wymieni po dwóch stronach). W związku z tym pytanie czy po całej operacji wymiany obydwu łożysk trzeba ponownie ustawiać zbieżność? Ile mniej więcej kosztuje zestaw na jedną stronę tzn łożysko plus poduszka(chodzi mi o jakiś sensowny zamiennik). z góry dzięki. pozdrawiam

ja kupowałem poduszkę i łożysko z Lemfordera koszt 360zł. na obie strony.

Drodzy forumowicze, że tak zapytam gdzie zakupiliście i wymienialiście te łożyska i poduszki? Czytając powyższe posty stwierdzam że wyszło wam całkiem tanio Z ciekawości zajechałem dziś do kilku sklepów oraz do aso i tak: W aso łożysko kosztuje 90 zł, poduszka 250, robocizna z ustawieniem zbieżności 350, czyli wymiana po obu stronach na oryginałach( i tak im nie wierze że wstawią tam oryginały a nie jakiś szajs)w aso to koszt 1030 zł. W sklepach stacjonarnych koszt kompletu na jedną stronę(łożysko+poduszka) wynosi od 360 zł czyli prawie tak samo jak oryginał fiata. Można urwać ewentualnie na robociźnie w niezależnym serwisie.